Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Об этой машине написано много… очень много… да что там написано — посмотрите, сколько их ездит по дорогам нашей страны (не говоря уже про Европу)! Надежный, безопасный автомобиль, который выглядит настолько респектабельно, что даже решение немного изменить его дизайн (что до меня — так эта решетка радиатора вполне подходит для Q5 и тем более на Q7, но никак не на легковую машину… мне гораздо больше нравится так называемая «переходная» модификация, которой я сейчас и владею).

Итак, продолжу свой отзыв о Вольво S60 Т5.
Купил я её в 2008 году с пробегом в 192 тыс. км., пришла в удовлетворительном состоянии, брал в Америке через знакомых, обошлась в 10500$. Сразу скажу, что поменял почти всю переднюю подвеску, запчасти обошлись не дороже, чем на автомобили аналогичного класса, поменял диски с 17 на 16, т.к. дороги наши оставляют желать лучшего.

Стаж вождения 20 лет. В течение этого времени менял автомобиль раз в год-полтора. Автомобили были американских, европейских, японских производителей (спорт, бизнес, премиум). С учетом этих обстоятельств пришел к выводу, что главное для владельца:

Моей Октавии 1.8 TSI DSG через неделю будет полтора года, пробег – 18000 км. Решил дополнить свой отзыв.

Туссан 2,0 GLC MT 2008, пробег 32 т.км.
Пробег 3,2 т. км – замена масла на Castrol 5W40.

Долгожданный отпуск наступил, и я собрался со своей второй половинкой отдохнуть…
Поездка «Карабаш — Челябинск — оз. Горькое (Курганская область) — Горячий источник (Тюмень) — оз. Горькое (Курганская область) — Челябинск — Карабаш.

Настала пора приобрести автомобиль взамен проданному VW mk5 GTI, хотелось все той же скорости управляемости, но поболее солидности и комфорта. Итак, выбор среди сегмента 1000-1200 тыс. б.у. автомобилей. Что было рассмотрено:

Добрый день!
Я купил свою ниву в 2010 году. К покупке шел очень долго, до этого были седаны:

Сразу скажу, что тестил авто на тест-драйве. Приехав как-то в Пермь в 2009 г. с другом и коллегой по делам, до встречи с партнерами оставалось 5 часов. Недалеко автосалон Хондовский, зашли — друг искал себе замену универсала. Увидели внедорожник, до этого слышал только про Реджилайн — пикап ходновский, не знал, что в модельном ряде есть монстр.

Здравствуйте!!! Решил написать продолжение своего отзыва о Кляче.
На данный момент пробег 43000 км. И что же произошло за это время интересует, наверное, больше всего читателей данного комментария, т.к. особенности эксплуатации уже отражены в отзыве ранее.

Ну вот уже и проехала 30000км. Машиной по-прежнему довольна. За все это время она не требовала абсолютно никаких вложений (разумеется кроме ТО) Хотя нет, был случай после 1 ТО. Примерно через неделю после ТО1 машина просто заглохла посреди трассы ни с того, ни с чего. Отбуксировали в сервис. Как оказалось, у машины не работает аккумулятор, и всю эту неделю она ездила на одном генераторе (интересно, как она столько проездила?).

Жареный петух клюнул в ж..), приспичило свой автомобиль. Вспомнил, что у друга в гараже томится старенький Фольс, уже с пару лет невостребованный — от отца остался, а друг катается на Ауди 80 примерно тех же лохматых годов.

Автомобиль приобретён в ********** в 2007 г. АКПП, 2.0, 140лс., пробег на сегодняшний день 53000 км.
Выбирал между Мицубиши Аутом старым и новым, Хёнде Тушканом, Лендровер Фрилендер.

Доброе время суток, уважаемые форумчане. Это мой первый отзыв, поэтому прошу не судить строго. Поездить пришлось на разных авто, но свой получилось купить недавно. Т.к. в ту пору я работал с нашемарками, поэтому выбор авто был соответствующий. Итак, моя девяточка авто в отличном для своих лет состоянии и при «полном фарше»)))

Итак, решил напоследок оставить крайний отзыв об этом замечательном автомобиле, поскольку кажется много негатива проскальзывает, хотя честно считаю — несправедливо.