Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

ВАЗ 21099 2004 г. выпуска (доведена под стандарт Euro-3), комплектация «люкс» (с завода электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, передние противотуманки, атермальные стекла, противоослепляющие заркела, салон с красивой обивкой)

Хороший и комфротный аVтомобиль. Особенно удобен на дальние расстояния. Я имею ввиду немецкие автобаны. Все благодаря инженерам БМВ, так как не секрет, что баварцы практически полностью спроектировали его с нуля.

Никогда не думал что куплю Opel, но как увидел, посидел, тем более CD комплектация, решил взять. Езжу на нем 1,5 года, конечно, почти любой ВАЗ держать дешевле, но за комфорт надо все же платить, но когда платишь в никуда, как это было на отечественной машине до этого, радости мало.

Достался от ныне покойного дедушки. Простоял 5 лет под открытым небом на даче, после столкновения с деревом. Посмотрел на него и подумал, ведь для поездок на рыбалку-самое то. Короче позвал ребят и закипела работа.

Андрею из Москвы
В крепости бампета не сомневайтесь — только с виду хлюпкий, а в действительности с сисемой демпфирования и т.п. Недавно на светофоре «десятка» буквально заскочила сзади под бампер. Выхожу и вижу: у нее облицовка всмятку, капот — домиком, движок слетел с опор, а у меня только царапины. Бампер даже на сантиметр не сдвинулся!

Ford Focus был куплен спонтанно. привлёк ярким красным цветом, покупалась из салона. машин в Питере таких было максимум 15. цвет был эксклюзивным + и на капоте стояла чёрная мухобойка (передний спойлер) сейчас таких нет. т. к у меня 2 машины- ездил мало — наездил 15. 000 т. км. динамика отличная, управляемость суперская, лёгкая и быстрая… вот только компьютер долго думает, с места не газануть.

Достался от ныне покойного дедушки. Простоял 5 лет под открытым небом на даче, после столкновения с деревом. Посмотрел на него и подумал, ведь для поездок на рыбалку-самое то. Короче позвал ребят и закипела работа.

Привет всем, кто читает данный отзыв! : -) «Трешка» была куплена в ноябре 2004 г. Сразу хочется отметить драйверский настрой этой машинки! Особенно понравилась напольная педаль газа (до этого я ездил на «классике» ВАЗ).

Купил летом 2003, пробег 155000, хотя верится с трудом. Начну с надежности, немного попил крови: система моновпрыска дерьмо- дважды менял привод сервомотора холостого хода, но так и не добился нормальной работы, такое ощущение, что вот-вот заглохнет.

Купил Сценик — 1,6 механика. У сослуживцев куча восторгов было о моем «джипчике». Ездил аккуратно, 140 на трассе для меня дикая скорость. Минивен — владелец такой машины не бывает шумахером.

Передвигался до нее на АУДИ 100(Бочка) и ВАЗ 21060. ВАЗ 21093 был приобретен месяц назад с пробегом 100 тыков и пройдено на нем 3 тыс. км. После покупки поменяны расходники с маслами, регулировки всего. Сразу (на первой 100 км. ) после этого выжимной завыл, и доехав до СТО сцепление сдохло прямо перед воротами. Мастер, я и Ремонтник закатили вручную пепелац на подьемник. Подняли. Раскидали привода с колесами. При снятии КПП посыпались шарики и другое г…., которое раньше было подшипником.

Машина была куплена в конце ноября 2003 года. Т. е. свою жизнь машина начала в т. н. экстермальных условиях (ну или близких к ним) — погода изменчивая, днем +3, ночью —10…

Приобрел я этот аVтомобиль случайно! Мне почему то всегда нравились американские аVтомобили до этого были (понтиак, мерседес, вазы, бмв, почти все японцы и прочие), накопив нужную сумму, продав свой старый аVтомобиль (тоже американец, 93 года и с пробегом около 350000км, причем машина была без проблем) отправился я к дилерам, подобрать что нибудь подходящие! мои поиски длились 2 месяца, попадались авто либо слишком ушатаные, либо дорогие! мне нужно было только с акпп и хотелось не меньше 6 цилиндров! наконец перед выбором встола (нашел у русского диллера) додж неон, хонда паспорт и аванджер! выбрал в пользу его! машину не удалось завести, умер аккамулятор, из за того что она очень долгое время стояла! при первой же пробной поездке она мне очень понравилась, черного цвета купе, двигатель 2.

Русский вариант, двиг. 1.8,92 бензин, усиленная подвеска, механика, кондей, АБС. Машина отличная!
Взяли подержанную (1год, 50 тыс пробега) в 1999 году. Отличная плавность хода, хороший салон, почти идеальное прохождение поворотов. Двиателя 1.8 мало только при полной загрузке — приходится почаще переключаться. В прнципе подвеска такая, что позволяет ехать 140-160 там, где на гольф-классе могут быть нанесены повреждения пятой точке.

Мой стаж вождения 6 лет. До этого ездил на Opel Vectra 1992г.
Toyota Avensis: 1998г, двигатель 1,8л, комплектация «Солнце», ручная коробка, купил 2 года назад.