Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Продолжим, дамы и господа? Ну как скажете… Хотя предыдущий выкидыш получился абсолютно сумбурным, но, учитывая в целом положительную реакцию читателей, решился на вторую часть.

Давно хотел приобрести автомобиль, хотя, как сейчас понимаю, довольно смутно представлял себе, что это такое владеть автомобилем.

Доброго времени суток, форумчане.

Как принято, немного о моем пути к данному автомобилю. Впервые за руль машины меня посадил отец, когда мне было 12 лет. Причем просто дал ключи и сказал: «Иди, сделай круг по пустырю на пониженной передаче».

Как и обещал, публикую отзыв об эксплуатации а/м Daewoo Nexia. Причина покупки указывалась мной ранее в теме «Опыт эксплуатации Жигулей». Итак, когда встал вопрос о приобретении новой машины (2005 год), рассматривали и пробовали всё, попадающее в категорию «недорогой комфортабельный автомобиль»: ВАЗ-2114, ГАЗ-3110, ВАЗ-2110, Hyundai Accent, Daewoo Nexia и даже Nissan Almera (N16).

«О, сколько нам открытий чудных» готовит кризисный сей год! А. С. Пушкин и я.

Приветствую многоуважаемых автомаркетцев… В прошлом году писал отзыв про свой 2141. Тогда народ благодушно к нему отнесся, и даже были пожелания «пеши исчо»… А что писать-то, если у меня только 41-ый и ничего… Ну за год как ни крути я поднабрался опыта общения с автотранспортом, и даже покатался на других авто, что дает посмотреть на 41-ый более разутым взглядом… Итак, «соперники» 41-го в данном отзыве Шевролет Спарк 2007 г.

Привет всем автолюбителям!

Здравствуйте всем!
Начну пожалуй с благодарности тем авторам, которые оставили свои отзывы на мой опус об эксплуатации Авенсиса. Особенно versovodу за защиту от нападок, с bolo пожалуй соглашусь, что с ценой что-то напутал, но вывод подтвержу, если б взял с двиглом 2,4 и кожей, то машину не поменял бы! Мульке возражу опять, Лексус не настолько уж и лучше! Но теперь нырнём в тему!

Доброго времени суток, дамы и господа.
Почитал отзывы и самому захотелось поделиться — уже пол-первого ночи, а я стучу на клавиатуре: )

Ездил на машинке 2 года, проехал 30000км., до неё была тюнингованная 14-я, но после того, как она умерла, решено было приобрести Subaru Imprezu, рассматривал только её, т. к.

Форд Транзит Вэн. Средняя база, средняя крыша – или MWB. Двигатель – турбодизель 2,2 л, 110 л. с. Коробка 5-ти ступенчатая. Привод передний, резина сзади соответственно односкатная. Цвет серебристый.

Это мой второй отзыв об этой машине С момента его написания прошло 3 года и пройдено 120000 километров; в связи с кризисом смена машины у меня отложилась на неопределенное время, и поэтому я все еще являюсь счастливым обладателем этой

Доброго времени суток, Уважаемые автомобилисты!

16. 04. 2009
Всем здравствуйте.