Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Вот ещё один мой отчет об этом авто… еще один и последний… следующий может уже быть только от новой хозяйки)))
Эта машина тоже была моей супруги, но и я на ней немало поездил. Автомобиль был приобретен новым летом 2006 года у дилера в самой простой комплектации за 191 000 руб. Там же на него установили сигнализацию с автозапуском за 10 0.00, коврики — 600 и защиту двигателя — 1100 руб.

Машинка была куплена в августе 2005 года. До этого я месяца два маялась без машины и, честно говоря, готова была уже ездить на чем угодно. Располагали суммой в районе 10 тыс. долларов.

Пробежала 11 тыс, хочу написать, что делал и что случалось — может кому поможет, а кому интересно будет…

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!!!

Владел Астрой Н более 2,5 лет (35 тыщ км). В июне 2009г продал и вот решил написать отзыв об этом авто. Впечатления о машине остались очень положительные. При покупке рассматривал второй фокус, мондео, вектру, примеру, короллу и другие подобные аппараты.

Так, даже не знаю с чего начать… наверное с того, что попользовался я этим прекрасным авто всего 2 месяца… авто, о котором я мечтал очень давно, перевернулась на скорости 140 км/ч (младший брат постарался).

В 2006 году владел этим «катафалком», как его ласково называли знакомые за черный цвет и кузов универсал))) Итак, Форд Эскорт универсал, выпущенный в Германии в сентябре 1992 года… Комплектация — механический люк, тонировка))), велюровые сидухи и обивки дверей, убогая сонька-сд, 4 динамика в родных дырках, ГУР, иммобилайзер, 5ст ручка, 1.

Здравствуйте, уважаемые читатели отзывов!
Хочется внести свою скромную лепту, рассказать вам о Мерседес. Не о машине, не об автомобиле, ни даже о Das Avto, а именно о Мерседес. Но вначале немного о себе, любимом. : -) Мне 30 лет, права с 2000 года, ездил чуть ли не на всех моделях мирового автопрома, с детства увлекаюсь автомобилями, в общем в теме. Оставаясь при этом чистой воды гуманитарием, кстати. Ну да Бог со мной, я скучный тип, а вот, собственно, и моё мнение об этой штуковине.

Вспоминается советский анекдот: мужик приносит колбасу обратно в магазин, говорит, что это: «В колбасе шерсть, когти, доски, гвози…». Продавец культурно отвечает: «Что же вы, товарищ, хотите, чтобы вам за эти деньги еще собак из будки доставали?».

Итак, стал счастливым обладателем данного агрегата).

Большой привет всем автовладельцем и автолюбителям.
Хочу поделиться с Вами о своем авто.

Итак, вот оно — ТО 45. Прошел у офифицала, который доставил мне столько эмоций, что под конец мне хотелось выпить…

Купил новую машину в салоне. До этого был Accent — купил, чтобы опробовать качество российской сборки и не разачаровался. Машина шла ровно, тихо, в салоне ничего не скрипело, не бренчало, в общем устраивала всем, кроме размеров — на заднем сиденье еле умещались два взрослых, расстояние между передними и задними сиденьями — 0, багажник маленький.

Вот, решил написать немного о своей «тридцать восьмой»… Взял я ее в начале марта 2007 года после небольшого касательного удара в переднюю дверь и крыло, машина была на полном рабочем ходу… До этого из BMW у меня была e34 535 на механике, 211 л/с… Вообще именно после этого самолета я и влюбился в BMW, вторая машина была Тойота Королла 2004 года.