Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Всем огромный привет! Ну что же, начнем по порядку. На счет стуков сзади на маленьких неровностях скажу так. Прибыл в сервис, рассказал мастеру, что и как. Мастер сел в авто и мы поехали по маленьким неровностям на дороге (замечу, что о стенде даже и речи не завели).

Всегда хотел ездить на БМВ. Сперва были отечественные тазики, потом началась эра праворуких машин, а затем пересел на левый руль. Автомобили менял очень часто — надоедали. Не более 6 месяцев обычно держались, а вот Биммер задержался на год. После чего последовала череда мерседесов, но вот опять пересел на БМВ. Но отзыв сейчас о той первой 525 белой красавице, которая впала мне в душу.

Доброго Вам дня! Автомобиль приобретен в конце сентября 2008 года, пробег 22000, комплектация «Highline+». Перечислять все достоинства и недостатки автомобиля не буду, уже много о нем написано и сказано и более квалифицированными людьми.

Всем привет!

Итак, мой предыдущий автомобиль имел полный привод, дизель и автоматическую коробку передач…. Причем со всем этим я в личном владении столкнулся впервые…. )) Столкнулся — и мне понравилось!! Причем очень….

Прошло 7 месяцев после покупки Пыжа. Поездки каждый день. Минимум 100 км, часть трасса — 50 км, 50 км — город. В целом автомобиль не разонравился.

Итак, ФИАТ БРАВО был куплен мной в августе 2008 г. за 688000 руб. Кто-то может сказать, что это дороговато за авто С-класса, но давайте посмотрим на это с другой стороны, а именно с комплектации.

Владею «Доджем Дуранго» 2 года и 3 месяца. 2004 года выпуска. Назвал его Жора! Класс машина для дома и семьи!!! Огромная, мощная, возит всю семью хоть куда, в лес за ягодами и грибочками женщин увез, а сам на рыбалку! Везде пролазит, гребет как танк, рамный, мостовый, полный привод, не страшна ему зимняя каша из снега, и глинистое в ливень месиво на размытых дорогах, где только трактора пролазят, а он прёт! Его американцы, наверное, для России делали, для наших дорог, и назвали Дуранго от того, что Дури в нем хоть отбавляй, ох и подурил я на нем, и похохмил, и ночевал зимой в мороз —32, теплый он, зараза, разогревается быстро и тепло держит долго, в самый раз для наших зим! Сиденья раскладываются, и превращается он в мощный грузовик! Строил дом, что только в нем не возил: и мешки с цементом, и черепицу на крышу, загружал до 1 тонны, а он хоть бы что, прет и все! Сколько денег сэкономил на доставке стройматериалов, спасибо Жоре! По ходовой и по другим агрегатам — как купил, нечего не делал, только масло менял, проходил диагностику, ну мало ли что за 2 года труда, а он настоящий трудяга, проверили все, пролазили и компьютер подключали, все исправно: и ходовая, и двигатель, и коробка, и электроника все без глюков.

Начну с того, что Lexus IS300 покупал в мае 2008 года, на свой день рождения. Первое впечатление при езде на этом автомобиле не рассказать словами, но я всё-таки попробую. Шум двигателя практически не слышен, интерьер салона впечатляет материалами высокого качества (кожа, красное дерево на кп.

Благополучно простояв в гараже два года, в апреле 2009 пришло время для моего XR4i возвращаться на дороги. Несмотря на то, что в последний раз я катался по гаражам на ней год назад, завелась она без проблем!

Добрый вечер всем и каждому!
Какое-то время назад я здесь уже писал свой отзыв о Гранде 98 года. Время шло, машина ездила и плохого о ней ничего сказать не могу. Все супер, за исключением расхода топлива: -)

Заранее прошу не хаить. Хотел шестерку и все тут. Может быть консерватизм превалировал на тот момент. Расчет был, чтобы в машину не жалко было запихнуть все то, что плохо лежит, начиная от кирпича с камнем и заканчивая арматурой. Я живу в частном доме, не подумайте, — не в коттедже. Брал в 2002 году. По ушам манагер ездил, что это последняя вазовская шестерка 2001 года.

11. 08. 2009
Были до этого авто: Волга, Пассат В4, Ваз 2109, Ваз 2110, Меган 2. Пробовал: Вольво хс70, Хонда СV-R 2 л.

Т. к. многие покупают машины б/у, чаще рассматривают немцев или японцев… а на самом деле альтернатив приятных гораздо больше, вот и решил вам написать про француза.

1998 г. в., седан, цвет серебристый металлик, двигатель 2.0. Комплектация CD: климат, трекшн, ABS, полный электропакет, 4 airbag, круиз-контроль, мультируль, бортовой комп и другие приятные мелочи. С данным комплектом за эти деньги покупка очень выгодная. Ресурс некоторых узлов впечатляет (салон с деревянными вставками, гур, регулируемый поясничный валик, диски легкосплавные опель).