Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Ранее эксплуатировал автомобили: ВАЗ 21083 — 10 лет, Шкода Суперб (служебная) — 2 года, Пежо 307 (new) —1 год. После того, как эксплуатация Пежо 307 закончилась серьезным ДТП (хорошо, что машина была застрахована) перед семьей встал не легкий вопрос выбора нового семейного автомобиля.

Выбирал машинку для семьи с ребенком. Хотел минивэн т. к. считаю, что для семьи максимально удобен.
Хотел Тойоту т. к. люблю я их (надежны, подходят мне по характеру). Хотел автомат т. к. по пробкам ползать на механике. Хотел подвеску не то, чтобы жесткую, но собранную т. к. и жена и ребенок быстро укачиваются.

Всем привет.
Хочу рассказать Вам про свой аVтомобиль — Ниссан Примера П12, 2006 года выпуска. Объем двигателя 1,8, бензин, климатроник, полный электропакет (без круизконтроля). Сразу предупреждаю, что живу в Германии, но надеюсь что любителей этой марки много и в России, и вам будет интересно послушать.

11. 07. 2007
Всем привет!

Выбирал машинку для семьи с ребенком. Хотел минивэн т. к. считаю, что для семьи максимально удобен.
Хотел Тойоту т. к. люблю я их (надежны, подходят мне по характеру). Хотел автомат т. к. по пробкам ползать на механике. Хотел подвеску не то, чтобы жесткую, но собранную т. к. и жена и ребенок быстро укачиваются.

Мондео 2 литра АКПП, ЧЕРНЫЙ, комплектация гиа, куплен в марте 2007, пробег пока всего навсего 500 км. До 1,500 буду обкатывать.

Доброго всем времени суток.
В течении последнего года постоянно отслеживал каждый новый отзыв по Форикам. Я думаю, что этим заняты очень и очень многие (я имею ввиду все марки машин) прежде чем сделать окончательный выбор. Может моя история и не совсем типичная, но может кому и пригодится.

Я рассматривал вопрос покупки аVтомобиля ценой до 65 килобаксов, это обязательно должен быть седан премиум — сегмента, полноприводный, с двигателем не менее 3000 см. куб. Это может быть авто 2005-2006 годов выпуска, с пробегом до 50 0.00 км.

Ssang Yong Musso Sport (ПИКАП). Приобретен в декабре 2005 года. Двигатель 3.2 турбодизель с прямым впрыском, АКПП 6-ти ступка (5+1), передок на вакууме с самоблоком, зад LCD+ самоблок, пневмо подвеска задка, ABS, EBD, помощник водителя и многое другое, сервоприводы закрытия дверей, кунг с климатом, ксенон на всех — противотуманные+ближний+ дальний, электро-автомат регулировки положения фар + ручная регулировка, Гидроник (пред пусковой подогреватель) с пультом и работой от телефона, электрокомбинированный рулевой усилитель, авто свет приборов, датчик дождя, подогрев зеркал и боковых стекол, полуавтомат климат, датчик положения водителя и сна + антиалкогольное, подача воздуха в зону дыхания водителя, вежливая подсветка 4-х дверей.

В 2003 г. у меня поменялась работа, одновременно я продал Волгу 3110 2000 г. (дрянь попалась машина, ничего плохого про все Волги сказать не могу, работал водителем и через меня их прошло с десяток, но своя оказалась дрянь — на 23000 тыс.

Автомобиль 2002г. в. из США, приобретен в апреле этого года с пробегом в 140 тыс. км, за 3 месяца пробег по России — 10 тыс. км. Комплектация — передний привод, АКП, кондиционер, 2 подушки безопасности. По сути Санта Фе в такой комплектации — не джип, а большой универсал. До Санта Фе ездил на ИЖ-2715, УАЗ-469, ГАЗ-2410, ВАЗ-1113, 2104, 06, 09, 2114, Нива, Дэу Нексия, стаж вождения — 16 лет.

Назовем отзыв, один день с VOLVO.
Немного о комплектации: движок- 1,8, попогрейки, полный электропакет, ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, в общем все что нужно для жизни в авто.

Все, кто садился в мою машину, говорили следующие слова: «Ой, а я не думал, что она такая просторная. Она, кажется такой маленькой». Машина, действительно снаружи маленькая и это ее преимущество: очень легко припарковаться, что важно в большом городе; она очень маневренна, что тоже полезно во время больших пробок, да и вообще в городском движении.

Машина досталась мне от отца-он мне её отдал. Конечно, я бы не покупал ровер (дело было в 205 году) просто потому что тогда у нас в Беларуси о роверах мало что кто знал. Отец отъездил на ней примерно 5 лет. Насколько я помню он вообще её не чинил (не считая, что он ремонтировал её после того, как стукнулся на ней в бетон). На 12 году жизни он заменил ей бензонасос и через пол года машину отдал мне. В аварии она была всего два раза и до второй аварии это была турбированная версия со 180 лошадьми.

C-max двигатель 1,6 л 115 л. с. Приехал в салон заказать второй фокус универсал, как узнал об очереди длинною в год, разочаровался и тут же получил предложение о С-Max май 2005 г с CD магнитолой, вместо кассетной, эл. пакет, скидку 650 у. е. (машину заказали, а потом передумали и пылилась на складе она 5 месяцев, меня ждала). Заказал брызговики, сигнализацию, защиту дв., коврики и за 18000 долларей стал счастливым обладателем своей машинки.