Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Покупая эту машину-знал на что шел. До неё была шестерка-5 лет отъездил, до 110 тыс. км.
Выехав из салона-прямиком на заправку, думал не доеду. Лампочка не то что горела-она кричала! Не могли хоть 3 литра долить. Жмоты. Покупал у официального дилера. До первого ТО (2000) откатал без проблем. Узнав расценки па ТО-от гарантии отказался. За 5600р меняют масло и делают диагностику. И все. За те же деньги (в два этапа) прошел ТО на знакомом сервисе и сделал что нужно Мне и Моей любимой.

Авенсис 1,8 РКПП брал осенью 2003 в Битце. До этого носился по салонам и выбирал из одноклассников. Несмотря на то, что поставка Авенсисов была самой продолжительной, остановился на нём, о чём ни разу не пожалел.

Машина турецкой сборки куплена в сентябре 2002 г. Комплектация самая насыщенная с АКПП. До этого эксплуатировал ВАЗ 2106, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099. Поэтому первые дни после покупки радовался: приемистый двигатель, удобство и т. д. (что тут говорить, когда пересаживаешься с отечественной машины на иномарку). Сначала все устраивало, кроме цен на обслуживание.

Проездил на кольте месяц. Впечатления положительные.
Через 1000 км авто действительно «ожил» (много я перечитал всяких отчётиков по кольту, разных), до этого как-то вяленько он трогался, лениво разгонялся, а вот как 850-900 км накатали, так проснулся кольтик — стал резвым, шустрым, и действительно, провоцирует на активную езду (я в общем то водитель не то чтобы со стажем, я из новичков), так и хочется наплевать на красующуюся букавку «у» на стеклах и втопить педальку.

Привет!
Совсем недавно избавился от этого чуда американского автопрома. Машина эта была в семье не единственная и сказать откровенно не самая неудачная на фоне СААБ-900 1994 года (который способен разорить любого).

В один прекрасный зимний день, я застрял в снежной каше и в итоге опоздал на работу. Поэтому решил, что следующий аVтомобиль будет внедорожником. Ходил по авторынку присматривался к ML320, к RX300 по цене до 30тыс.

Я хочу рассказать о своей «Лупе». Движок 1 л, механика и со средней комплектацией. Покупал я ее год назад на рынке, за что и поплатился-несколько деталей были сильно изношены, поэтому пришлось покупать и как назло такие попадались только оригинал и в результате я выложился в сумму 300 у. е., не считая замены по мелочам.

Купил бэху в декабре 2006г., но эта не первая БМВ, до этого были 3-ки (Е-30), сложно писать без эмоций об этом авто. Ну да ладно, вообщем нашел я свою 520-ю случайно через знакомого мастера, 2 месяца не продавалась (хозяин предыдущий говорил) меня ждала.

АVтомобиль ваз 21043 на протяжении 6 лет моей его эксплуатации служит мне как говорится верой и правдой. На мой взгляд очень надежный отечественный автомобиль.

Автомобиль сделан на славу и в свой 1985 год, насколько я помню, зарекомендовал себя, как аVтомобиль года. Машинка у меня с 1995 года, то есть на данный момент уже около 12 лет. Больше всего меня удивила динамика. Просто при весе порядка 800 кг и движке 1.2 литра порой ухожу со светофора быстрее мерседесов и БМВ. Вероятнее всего, что просто при большем объёме движка и вес соответственно больший.

Всем интересующимся и находящимся в поиске, добрый день. Расскажу о своем аVтомобильчике. Долго мучился, выбирал между различными «породами» джипов. В итоге половина выпала из-за необоснованной дороговизны, другие не устраивали салоном, дизайном, тех.

Я его не покупал, у меня и мысли никогда не было купить это убогое чудо техники. Всегда мечтал о Волге. Жена выиграла в лотерею в 1975 году. Достался на халяву можно сказать. Как щас помню, красный такой, стремительно новенький! Конечно обрадовался я такому случаю, но честно по-мужицки как-то стремно мне было на нем ездить. У одного соседа Волга, у другого Жигули.

Во первых тут в Австралии Subaru Legacy — называется Subaru Liberty.
Во вторых цены я указываю в USD чтобы читателям было понятнее, хотя расплачивался в AUD.

К машине присматривался год, с самого начала продаж. Выбор двигателя вопросом не был. Из-за постоянных поездок в Финляндию рассматривался только турбодизель. Ожидание было вызвано обычным резоном — как модель проживет в России первый год, какие будут отказы, проблемы и т. п.

Вот прошло 3 месяца после покупки этого авто, проехал пока около 5 тысяч и хочу поделиться своими впечатлениями. До этого ездил на всех переднеприводных ладах, мерс 190, немного на Фокусе 2, пассат в4, рено симбол.