Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль очень оригинальный. Первое, что бросается в глаза — всеобщее внимание окружающих людей. Это приятно, тем более, что стоит он сравнительно недорого. Также из преимуществ можно выделить кузов из углепластика, что гарантирует при неаварийной эксплуатации внешний вид нового аVтомобиля.

Автомобиль купил в основном из-за внешнего вида — похож на Lexus, но более брутален. Плюс рама и блокировка дифференциала. Паркетник с замашками внедорожника. Установка кенгурина (18000р) добавила очков. Ну вот пожалуй и все положительное, что можно сказать об этом авто.

Уже год езжу на этом аVтомобиле. Успел привыкнуть и менять не хочу. Во-первых, с обслуживанием проблем нет! Все детали есть в наличии. Возможно как оригинал так и нет. Хотя я пользуюсь только оригинальными запчастями. Само обслуживание чуть дороговато, но дешевле чем обслуживание Audi, Mercedes, Lexus, англичан этого класса. Нет простоя машины из-за не наличия запчастей.

У меня эта автомашина уже 12 лет. Все знакомые меня пытались отговорить от покупки иномарки, но я поступил по-своему и не жалею. С тех пор я жалею только об одном: почему она не новая.

Купил недавно по случаю Максиму с 3 литровым мотором, автоматом, кожей и тд….. 17 диски. Давно не ездил я на японских аVтомобилях. Оказывается все изменилось в худшюю сторону…. про шумоизоляцию я даже не буду писать. Это все знают. Ее просто нет. Дороги у нас в Астрахани далеки от идеальных но такого дискомфорта от езды я давно не получал. Машину трясет на всех неровностях как будто это спорткар.

Год эксплуатации — 12 0.00 миль по Питеру и окресностям…
Замена:

Неделю тестирую аVтомобиль на Львовских дорогах. Кто был у нас знает их качество, крупная брущатка, ямы, гармошка — в порядке вещей, так что сидик попал сразу в экстрим.

Купил автомобиль год назад и продаю (вернее практически продал) потому, что жена задолбала — хочу иномарку и все. Хотя конечно надо расти. Машину взяли год назад по газете, даже не смотря. Продавец расхвалил по телефону: 30, 000 пробег, тюниг Ника снежка не битая не крашеная все ТО пройдены, ну и договорились сразу. Машина оказалась отличная в тюнинге, очень красивая, только спойлеров многовато — космичский видон немного зато бампер клевый высокий и фары без уродских ресничек.

Пробег за 3,5 года-125 000км. Поломок не было. После 90000 между ТО стал доливать 1 литр масла в двигатель. Стекла в фарах как-то потемнели со временем.

Сразу хочу сказать — фордик был не собственный. Попал в мои руки на две недели волей обстоятельств. Мы, четверо взрослых людей, поехали в автопробег по Европе (Германия-Франция-Испания и обратно) на другом авто, на Мазде-626, но довольно скоро в дождь попали в аварию и Мазду разбили.

Ну чтож пожалуй начну. Гольф2 нравился ещё с детства поэтому когда получил права небыло даже сомнения какую покупать машину. выбор мой пал на гольф2 1984года 3-х дверный белого цвета, 1.6л 76л. с. 5МКПП. Этот аVтомобиль идеально подходит для начинающих водителей, небольшой по размеру но достаточно мощный, быстрый.

Чтож начну с того, что это мой первый аVтомобиль. Когда купил его не умел даже включать зажигание (права подарили). Купил ее и стояла она у меня неделю, пока я честно 5 дней учился водить.

За десятилетний стаж за рулем у меня был достаточный ассортимент аVтомобилей. начало 2106. 2109. 21102. опель вектра 93г. мазда 626 93г. мерседес Е230 88г ниссан максима 96г фольксваген бора 2001г лексус ЕС300 и РХ300.

Год назад приобрел второй авто для семьи. Долго искал, смотрел и гольф и пассат универсал и всех кореейцев. Почему-то привек именно Opel и именно Meriva. Из достоинств достаточно вместительный салон, высокие потолки, задние сиденья трансформер, высокая посадка (очень актуально для жены — везде все видно: )). Брал автомат коробку, так как это единственный шанс заставить жену сесть за руль. Автомат конечно не полноценный, а робот.