Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Всем здравствуйте! Долго утомлять вас не буду. Хочу сказать одно: — авто хуже Форда (особенно S-MAX) я ещё не видовал! За 30 тонн зеленых, хочется получить авто, а не кучу гимора на плохой резине! Постепенно (раз в неделю точно) приходилось ходить пешком! То одно, то другое, дастала меня эта машина! Всё проподает, ломается, скрипит, гудит, пищит и щелкает — ну полная дрянь! Подвеска жесткая, шумоизоляция отвратная (до этого была toyota avensis — вот это аVтомобиль, Форда взял из-за «минивенистости»), сырая сборка! Ну и хватит, иначе разойдусь.

Приобрел данную автомашину в июне 2007 года. Выбор стоял между Вольвой S40 и Галантом. Приехав в салон выбор окончательно упал на галант (2003 год, америкос, 2,4 двигатель, 150 л/с, кожаный салон) и на следующий день я его приобрел. Сначала было непривычно, что автомат переключаеться практически незаметно и машина со светофора уходит очень резво в даль, от недавно стояших рядом пепелацеводов.

Решил добавить отзыв, прошел месяц и первая эйфория позади. Можно более трезво оценить аVтомобиль, сначала о хорошем:
- по прежнему очень радует двигатель, высокооборотистый, подхватывает с низов, на светофорах легко убегает. Хорошая динамика разгона и на 5 передаче, на трассе машина легко обходит впереди идущие фуры (т. е. диапозон 90-140 без проблен, как динамика дальше не знаю). Расход по городу 8.3 вместе с пробками, на трассе 6.5-7, это на 92, на 95 порезвее но расхлд вроде тот же.

Автомобиль 2005 года, эксплуатировался более че серьёзно. Пробег за два года — 170 тыс. км. Бровки в городских пробках, при парковках — постоянно, ездил по болоту, по пересечёнке. Рузультат — замена наконечников и рулевых тяг на 120 тыс км. Вместе с развалом ок. 400 долл.

Здравствуйте, господа! Купил Альмерку в 2003г. Выпуска 97года, хечбек, двигатель 1.4. Владел машиной 3.5 года. Личный пробег 70 тыс. км. Общий пробег 165 тыс. км. Про машинку можно написать очень много чего, но я попытаюсь описать свои впечатления от владения Алмеркой в нескольких словах.

Доброго здоровьичка! Сегодня забрали с женой Матиза 1.0 литра из салона! Про Матиз наверное уже всё сказано, но вот когда выбирал объём движка нигде не нашёл сравнение между 0.8 и 1.0. Так как ещё неделю назад был Спарк 0.8 (царство ему небесно-аVтомобильное), то по горячим впечатлениям хочу сравнить эти машинки. Может кому и пригодится при выборе!

Это мой 3-й Civic… все они мне понравились, но каждый из них отличался своим характером.
Говорить о двигателе можно долго – двигатель Honda – это спорт и уверенность в старте – это маневренность в динамике газа.

Машинка эта — чудо расчудесное — и в хорошем и в ином смыслах. История такова — пересел на Ниссан по нужде — сломалась машина и пришлось за неимением времени на ремонт наездить весёлых 5000 км за июнь — июль и половину августа этого года на этом дизельном суперкаре.

Отличная машина на каждый день, в любую погоду для людей, ведущих активный образ жизни.
Первое, что поразило когда выехал за ворота автосалона — очень легкий руль и четкое управление.

Первая машина пассат В3 89 г.в. понравилась. Сыпалась по старости, но обходилась дешевли RX да и понадежней. Была у меня такая машинка, продал. Напишу кратко, честно.

В декабре 2005г. приобрел в С-Петербурге Гольфа. В салоне в действиях менеджеров сквозило полное безразличие к своим клиентам. Машину выбирал долго. Рассматривал мазду3, опель астру, бмв3 (5лет). Выбрал Гольф и пока не пожалел. Два раза в год гонял его в Питер на ТО (4000км) и никаких проблем не возникало.

Машина куплена в феврале 2007 года. Двигатель уже 3700 кубиков и 245 л. с., пробег на данный момент 27000 км. Пока ничего страшного не происходило, кроме мелких недоработок со стороны производителя:

Lexus ES300 1992 г.в. тёмно-синий. Езжу 8 мес. Авто очень доволен как в обслуживании, так и в эксплуатации. За время владения данным авто поменял тормозные колодки (2500 руб), пыльник(500 руб с работой), сайлентблоки передние (1600 р за пару с работой), масло в коробке с фильтром (т.

Приобрел по случаю, в феврале 2007. Отъездил в активном режиме около 8 м-цев, примерно 30 тыс. км, в основном по трассе. На трассе ведет себя идеально, 150 км/ч держит легко, обгоны без проблем. Очень устойчива, возможно — помогает умная электроника.

Здравствуйте всем тем, кто интересуется данной машиной! До этого были ВАЗ-2106;21102;Hyundai GETZ 1,3 МТ. Я купил авто в возрасте 5-ти лет, с двигателем 1,8 GDI АКПП с пробегом 61 т.