Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Даааа уж. Все — таки Форестер «чудесная» машина. Не дает расслабиться. Не прошло и 10 0.00 км, как в очередной раз услышал я (да и не только я) знакомую песню — опять лопнул коллектор!!!

Как и предыдущий автор отзыва, пишу первичные впечатления об этой машине и вот почему: я ее вчера тестировал и купил. Но еще не владею, так как пока подготовка машин, пока выдадут ПТС. Дня через 3-4 буду владеть и напишу через некоторое время дополнительный отзыв. В нашей семье уже имеется большой аVтомобиль типа паркетник с мотором 2,5 и АКПП и поэтому цель приобретения — для себя, для езды по городу (дом-работа). Когда ездим всей семьей и на дальние расстояния — берем другую машину.

Машина была приобретена нами исключительно с целью езды по бездорожью до которого необходимо добраться по шоссе и доставить вместительный багаж и/или пассажиров. Выбор вместительных машин этого класса невелик, можно сказать его почти нет.

Купил канадца бу. Все в км и цельсиях. Отзывы почитал хорошие, но сразу настраивался на бу, что бы посмотреть что за авто, а потом уже либо новый, либо другой. Авто очень нравится хотя есть с чем сравнивать.

Это невозможно передать насколько это великолепный аVтомобиль. Мой авто произведен для арабского рынка, мощность двигателя увеличена до 360 л. с. Легкий заводской обвес, комплектация спорт на 19 дюймовых дисках.

Доброе время суток! Автомбиль купили после 6 мес ожидания Алмеры класик, слава богу, что не дождались. в целом Чератой очень доволен, главное достоинство считаю это размеры салона, мощный и эластичный мотор, без проблемный пуск в холода, а также увереный ход на скоростях 160-180 км.

Автомобиль октябрь 2005 года, покупал в январе 2006 года. Зима, мороз и я на летней резине, 560 верст до дому. Сразу же решил поставить только защиту, так как ехать и ехать, а машина не знакома еще мне. Кстати говоря, защита обошлась мне в 3 или 4 тыщщи. (когда приехал в наш автомаг, то был удивлен сколько же я переплатил — совет таков: не берите у официалов, если конечно не припрет.

Всем привет!
В первую очередь хочу сказать о внешнем виде аVтомобиля, он очень хорош, в меру агрессивный и в меру классический. Так же и салон: привлекательный, удобный, но жутко не практичный. Приятно удивил багажник своими размерами. Очень удобная вещь этот климат контроль (как в жару, так и в морозные дни), особенно можно оценить все его достоинства в сравнении.

Очень интересный аппарат скажу сразу. Автомобиль в свое время был сильным конкурентом Скайлайну и другим мечтам стрит — рейсера, на территории США, ГДЕ ИХ БОЛЬШЕ ВСЕГО ОСОБЕННО, да и в Японии тоже, он легко и непринужденно тюнинговался по двигателю до 400-550 л.

Три месяца назад приобрел fiat palio ed версия для России. Доволен всем. Но начну с надостатков. Прежде всего размер, хечбэк не позволяет взять трех пасажиров с багажом. При нагрузке в 200 300 кг движок 1,2 не тянет.

Всем салам!
Прочитал я много отзывов о х5 ом и решил написать свой. Заказал с Америки его в начале года, как увидел его на аукционе, сразу загорелся как никак красный цвет и хромированные 20 дюймовые катки. Пробил по Carfax, оказался целкой, ни разу не битый, пробег оригинал 78000, телка понимаете-ли ездила. Ждал 3 месяца просто не мог спокойно спать. Когда меня утром разбудил звонок с контейнерной я успокоился ну наконец-то.

Почти год я катаюсь на этой машине. Долго выбирал, хотелось что то до 40000$, быстрое, красивое и удобное, да, и что бы не долго ждать. В итоге выбрал некрасивый, но это моя точка зрения, но суперский автомобиль.

Из сааба это был первый аVтомобиль, хотя на каких тока других марках не катался. Когда его видишь, садишься, понимаешь, что аVтомобиль сделан только для людей. Все удобно, ненавязчиво, находиться на своем месте. Подвеска мягкая, звукоизоляция идеальная, динамике могут смело завидовать практически все машины в ценовом диапозоне.

Полгода езжу на Audi A4 2.5 TDI 132 kW quattro КП Механика.
Приобрёл за небольшую цену, так что в дальнейшем пришлось поменять:

Встал вопрос о покупке минивэна, стали ездить на давно заброшенную дачу)) И старенький Форд уже не удовлетворял всех потребностей. Выбирал долго и мучительно, хотелось дизель, но не хватало денег. VW Sharan, Opel Zafira даже Fiat Multipla рассматривался, но остановились на Спейс Вагоне, вид у машины как у броневика понравился, простор в салоне, 6 мест. На ходу понравилась, мягко, но я ожидал чего то большего. Мало в салоне ниш для мелочёвки, крайне неудобно, всё на полу лежит между сидушками.