Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

До этого ездил на Ford Sierra 89г. Думал что разорюсь на запчасти и расходники, всё-таки спортивный и японец, нет к примеру масляный фильтр стоит 3$! Я не опечатался три доллара, а полный комплект тормозных колодок-28$. Конечно кузовные детали-другой разговор, но надо ездить аккуратней.

Отзыв составлен за 30 т. км пробега за год. Куплен в 2006 б/у (новые было достать у нас это просто жесть) 2002 г.в. пробег 64000. Сейчас 89000км.

День добрый. Надеюсь, что мой отзыв кому то поможет в выборе аVтомобиля, как мне когда то помогли отзывы других людей. Автомобиль был куплен в апреле 2006 года, на сегодняшний день пробег составил 15200 км.

Машина Chevrolet Evanda была куплена случайно, увидел снаружи и сев в салон, я понял, что она мне начинает нравиться гораздо больше, чем Chrysler Stratus на котором я ездил. Но окончательно меня убедила цена.

Купил «матрёху» 2х летнюю 2003 года выпуска, пробег составлял ~33000км., очень понравился дизайн и красный цвет аVтомобиля. Сначала был доволен претензий не было, но потом начал замечать недостатки, которые на мой взгляд перевесили все достоинства этого аVтомобиля, которых кроме надёжности нет наверное хотя, есть наверное ещё, это подгонка панелей, дверей и кузов, везде маленькие равномерные зазоры и т. д. в общем это только плюс японцам.

И так, привет всем кто читает в данный момент мой отзыв.
Начну наверно с истории с моего вождения отечественных автомобилей.

11. 12. 2007
Приветствую всех автовладельцев иностранного и отечественного автопрома. После ВАЗ-2112 долго выбирал на чем остановиться, естественно иностранного производства, все получилось спонтанно и вот я владелец Териоса в комплектации SX: кожанный руль, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, противотуманные диски. Основной критерий: цена-качество.

Полагаю, что могу достаточно квалифицированно судить о кузове 4А (почему-то в обиходе прижилось название 45-й…), т. к. на протяжении 7 лет являюсь владельцем Ауди 100 quattro avant 2.8. И на протяжении еще 4 лет — второй машины Ауди 100 S4 2.2t. И еще немалый опыт на 44-м кузове.

Начну с того, что это моя первая иномарка и первый личный автомобиль вообще. До этого ездил практически на всем советско-российском автопроме и решил для себя твердо — унитазы брать не буду, даже не смотрел ни одну. Искал свою сигару долго, т. к. сначала присматривался к Опелю Омеге А, но когда увидел и прокатился на сотке, то понял — это мое.

Сначала о том, с какого будуна он у меня оказался. Смотрел 2111, Логан, но денег немного не хватало. Тут подвернулся вариант с Ланосом, который был дешевле по цене. Вот так, по банальной причине, на что хватило денег, то и купил.

Вот нашлась свободная от работы минутка, и я решила выразить свое мнения относительно своего авто. Покупать решила сама, только с японского аукциона. Интерес вызвали две машины — Toyota RAV4 и Toyota ALLION.

Данный аVтомобиль был поменян мною три месяца назад. В выходные пошел на авторынок и увидел ЕЕ.
Тем но —синий металик седан. Просили за нее 7 тыс. Я предложил обмен не глядя (в тот момент у меня был Пежо-Партнер 1998г. ), владелец Хонды после визуального осмотра согласился. Итак обмен состоялся. Я владелец Хонда Сивик (легендарная Хонда Сивик) с мотором 1,5л и МЕХ. 5 седан 1995 г. левый руль.

Купил аVтомобиль летом 2006 года до этого были и иномарки и русские машины, т. к. в финансах был ограничен, то выбора особо не было очень долго боролся с мыслью купить Ниссан (седан, 1,6 100 л. с. ), уж больно внешность мне не нравилась, но за те деньги за которые его отдавали мне просто не оставили выбора даже если бы решил продавать очень прилично бы выиграл.

В отзывах важно не только само мнение, но и то, кто его излагает, поэтому немного о себе. Водительский стаж 18 лет, предыдущие машины — Альмера (1, 6, автомат), различные ВАЗ, Москвич 412, стиль езды — спокойный.

Машина 2005 года, приобретена у дилера, объем 2,5, 165 кобыл. Не хотел писать, но отзыв паренька из Смоленска просто возмутил, видимо и не сидел в Х-трэйле, а не то, что ездил, просто чей-то заказ исполнил, ну да бог ему судья.