Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Заранее извиняюсь за непрофессиональный женский отзыв. Машину купила самостоятельно. Никто не помогал, поэтому и вляпалась!! Я оказалась 3 владелицей и машина была бита, но не сильно.

Примерно за полтора месяца наездил 2500 километров. Прошел ТО 3 за 6000 рублей. Затонировался за 4500. Потом успел смотаться по быстренькому в г. Севск (это примерно 500 км туда и еще столько же обратно).

Всем автолюбителям Доброго времени суток!
Сравнивать данный автомобиль достаточно тяжело со своими одноклассниками, поэтому делать этого и не собираюсь. Приобрёл я его при пробеге в 18500 км. До этого на нём ездила девушка, на сколько аккуратно мне только стоило догадываться. От своих собратьев данный Ленсёр отличался наличием затемнённой оптики от 2-ух литровой версии и спойлером на багажнике. На этом уникальность авто заканчивалась.

Этот автомобиль был куплен в августе 2005 года. Предназначение — автомобиль для люимой жены.
Перед тем как остановиться на этом чуде корейского автопрома изучили ряд моделей в таком же ценовом диапазоне. Это были лансер, серато, и др седаны. Но после того как поседели в Матрасе))) — решили брать именно его. Пишу этот отзыв даже не разу не прочитав ни одного отзыва других обладателей поэтому будет интересно узнать совпадают ли ощущуния)))

Мне кажется отзывы о Камри на этом сайте несколько необъективные. Поэтому хочу рассказать о своем опыте владения данным авто.
Камри 2005г. в. 2,4л, АКП, покупал с пробегом 67 тыс. км, за 7 месяцев накатал 20 тыс. км.

Приобрёл я свою «ЖИГУ» в возросте 8 лет, до этого была копейка на ней я и научился всеми техническими тонкостям, благо есть гараж и есть кому подскозать. После копейки семёра поконфортней будет в частности лучьшая шумоизоляция, движок помощьней.

Автомобиль покупал у знакомых, которые в свою очередь приобретали его в салоне. До этого был опыт вождения очень разных автомобилей. О достоинствах. Дизайн салона очень сильно обыгрывает конкурентов в той же ценовой категории.

Жаль было расставаться с этим танком, но за последний год задрал он меня как лисица куропатку. При живой своей машине 2 раза другую машину напрокат брал. Но это больше оттого, что машиной просто некогда заниматься было. А у следующего хозяина есть возможность покавыряться — устранит недочёты, будет ездить и радоваться.

Так получилось, что приходится каждое лето надолго ездить в Минск (сессия у жены). А там без машины очень неудобно: большие расстяния, поездки на дачу да и просто привычка. Но, на старой Вектре путешествие в 2500 км планировать не хотелось, смущало не особенно надежное поведение даже в городе, на небольших расстояниях.

По сути моя первая машина и несмотря на кучу поломок у меня к ней очень теплое отношение. Сейчас на ней ездит папа и она не доставляет особых хлопот
Итак во первых это Хонда, и проблемы с двигателем у вас маловероятны, даже обрыв ГРМ на трассе под Ижевском не привел к загибу клапанов хотя в руководстве сервисменов было написано ппц… В итоге всего-лишь замена роликов и ремня.

Привет всем автолюбителям и профессионалам! Из собственных машин которые я имел это третья по счёту. Каждую из этих машин найдёться за что похвалить и за что поругать. Была Дэу Эсперо, Ваз 2114 и теперь это последнее создание вазовских умельцев Приора.

5. 11. 2008
Приветствую вас!

Здравствуйте всем. Почитал здесь отзывы, решил тоже написать про свою «тарахтелку».
Начну с того, что это вообще мой первый автомобильчик и я впервые сел за руль, так что сравнивать особо не с чем. Однако какие-то впечатления за 6 месяцев уже появились, да и у друзей просил прокатиться на их авто.

09. 01. 2008
Вместо эпиграфа: