Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

17. 01. 2009
В июле с женой пошли выбирать ей автомобиль, до этого был Шевроле Авео хетчбэк, 1.2 литра. Решили купить такой же, но седан и с движком поинтересней. У официального дилера на Rezzo даже не посмотрел, думал, что цена заоблачная. На ценник посмотрела жена, а так как он был единственным, то на следующий день мы его и забрали. 480т. р. - машина, 20т. р. - сигналка и защита картера. Просторный салон, шикарный обзор, множество опций, столиков, ящичков — мы с женой были очень довольны.

Два месяца назад приобрела свой первый, ну или почти первый аVтомобиль-Safrane. До этого брала поездить у знакомого только приобретенный AUDI ALROAD. Естественно, очень переживала за то, что после авто такой марки и класса буду тяжело пересаживаться на аVтомобиль стоящий гораздо дешевле, старее да и по характеру совсем другой.

Достоинства:

Вот и меня постиг счастливый момент выбора аVтомобиля, причем авто для семьи, для дачи, для дальних поездок. Поэтому выбор свой остановили на универсале. Поход по салонам показал, что всем пришолся по душе Мондео, из-за приличного багажника, и удобства на задних сиденьях и вход/выход в них. Это очень важно для моих родителей.

Авто приобретён новым. Недавно прошёл ТО-30000, поэтому есть хоть что-то написать, в основном хорошее. За прошедние 1,5 года эксплуатации в разных условиях ничего не ломалось и не отваливалось, кроме антенны, которую сам сломал в морозы —25. Стоимость ТО-2000 и ТО-15000 — по 3500 рэ каждое. ТО-30000 обошлось в 11000 рэ, с учётом замены передних колодок стоимостью 3500рэ. Все расходники поставляются из Европы, те же колодки то ли из Испании, то ли из Франции, не помню, на коробке было написано.

Автомобиль приобрел год назад. Опель Астра, 1,7 ДТИ, АБС, ГУ, ЦЗ, 10 ПБ, конд, эл. пакет, велюр. До этого были всевозможные другие авто: Фольксваген, БМВ, Мерседес, Ниссан, Форд. Как ни странно самые положительные впечатления это Опель!

Готовился к покупке нового аVтомобиля долго и со вкусом, перечитал массу отзывов, выбор модели сделал года полтора назад, в качестве альтернативы рассматривались Forester и Freelander, но новое поколение первого огорчило минимумом улучшений, а второго- ценой.

Вот уже год как эксплуатирую данное авто, движок 2,4 на механике, в полной комплектации. Эмоции уже улеглись и можно сделать кое-какие выводы. -Авто стоит своих денег это однозначно, особенно учитывая низкий курс доллара, правда дилеры дружно перешли на рубли и не меняют цены в зависимости от коллебания курса.

Из всех мерсов больше всего нравится 190. До покупки 190 ездил не Эскорте, 1.6 дизель. Водитель я не оч. опытный, но летом до Крыма доехать могу 1200км, ну и обратно тоже.

Куплен: 20. 11. 07г…Mercedes C-180 Esprit 1999г/в. 5КПП, чип-ключ, второй имобилайзер-секретка, сигнализ. Pantera, клима, пер. эл. стеклоподьемники, 4 airbag, ABS, ASR, раздельный подогрев сид., GSM-hands free с громкой связью, эл. зеркала, авто блокировка дверей

Время было тяжелое, и решил я пока суть да дело — перебиться, в такси поработать. Стал машину подбирать. И купил у знакомого, из другого города. Знал, что машина в отличном состоянии. (Год как из Германии. М50. Велюр. Gislaved межсезонка на родных дисках) До Киева гнать ее нужно 800 км. Выехал после обеда, дорога незнакомая. Перед этим, месяца два у меня машины не было-еду присматриваюсь, принюхиваюсь. Тормоза сразу распробовал — хорошие. Боялся, что заднеприводная, но вроде не страшно. Сильно не гоню 130-140.

Являюсь счастливым обладателем Mercedes Benz C 320, правда его американской версии. Из отличий, на вскидку: шкала спидометра только в милях (либо его электронный вариант в км. на дисплее), мощность 221 л/с… автомат, что ли, галлоны. Пользуюсь авто с августа 2007 года. Расход топлива в городском режиме — около 15 литров, что и заявлено в мануале, а вот трасса — 9,5 — 11литров, что уже многовато (в мануале 7,9 л. ). Все это про АИ — 95.

Машина — RX 300, 2002 года, серебро, 100 000 миль пробег, не SilverSport, американец. Купил в сентябре 2007-го года. Езжу, получается 4 месяца. До этого ездил на легковых (про свою Камри-30 уже писал на этом сайте), так что сравнивать с кроссоверами или джипами возможности не имею, кроме недельного общения с Mitsubishi Pajero IO.

Своего Роверка приобрел в 2005 году как нулевую консерву. В альтернативе была Хендэ Сноната 5. Больше всего боялся получить машину с родовыми болячками. Сейчас ни о чем не жалею. За дополнительную плату получил один год гарантии.