Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

После ВАЗ-21074 хотелось большую мягкую вальяжную тихую иномарку. Долго выбирал и колебался, в итоге свет клином сошёлся на хёндае соната два литра на коже с ручной коробкой. Машины смотрел в салонах и по частным объявлениям. В итоге приобрёл у третьего частника.

Доброго времени суток всем читателям!
Я вспомнил, точнее попробовал вернуть воспоминания о своем первом автомобиле, к тому же ставшим для меня и первой иномаркой.

Всем привет!
Часто пользовался данным сайтом перед покупкой автомобиля, и вот наконец дошли руки написать свой… Хотя, если честно, больше довел официальный дилер.

Добрый день всем потенциальным читателям! Начну с 2 моментов. Во-первых, у меня своеобразная переходная комплектация — рестайловый кузов и дорестайловый двигатель, поэтому часть написанного относится больше к дорестайловой машине, часть — к послерестайловой (формально год выпуска 1999, но VIN 2000).

Машина покупалась на замену Daewoo Matiz, который избаловал габаритами, поэтому хотелось что-нибудь покомпактнее. В Матизе меня не устраивали три вещи: дорожный просвет, подвеска и МКПП. Поэтому новая машина выбиралась исходя из этих трёх критериев. Дорожный просвет нужен был не менее 150 мм, подвеска должна была быть мягкой и достаточно энергоёмкой для того, что у нас почему-то принято называть «дорогами», ну и обязательно автомат. И при этом машина должна была быть достаточно компактной.

Добрый день, форумчане!
Опель приобретался не по велению сердца или голосу разума, а как-то случайно. Я долго и счастливо перемещался в пространстве на автомобиле, который многие в мире считают произведением искусства, и я с ними горячо согласен, TOYOTA COROLLA в японской праворульной вариации CERES. Было ему десять лет, владел я им четыре года и все эти годы был счастлив. Но человеку всегда хочется чего-нибудь новенького, и я решил обновить машинку.

После выхода из строя кулисы КПП жОпель Корсы А, о которой можно прочитать в предыдущем отзыве, и срочной необходимости покупки нового четырехколесного друга был брошен грустный взгляд на свои депозиты, кои составляли на тот момент немногим более 70 тысяч рублей. Грустно, товарищи, грустно.

С момента написания моего первого отзыва прошло немало времени. Пришел навык вождения, изменились вкусы. Что касается самой машины, то в целом с ней ничего страшного не произошло за это время.

До покупки Санта Фе эксплуатировал семёрку ВАЗ и хёндай соната. Почему решил сменить — очень хотелось полный привод и высокий клиренс. Не буксовать в сугробе, заскочить на бордюрчик, подъехать поближе к полянке в лесочке, не бояться за свесы при парковке к бордюрам и т.п., и т.п. — в общем, ощутить преимущества внедорожника (хоть и паркетного) перед недоприводами.

Отзыв может быть полезен тем, кто собирается купить а/м за примерно 300 т.р. и рассматривает Приору как вариант. Для справки: управлял в разное время а/м ЗАЗ, ВАЗ (2106, 21099, 2112), Тойота Королла (2007 1,6).

Всем доброго время суток! Пишу свой первый отзыв, не судите строго.
Собственно речь пойдет о Saab 9-3. 2.0t (175л.с) АКПП 2008года.

Всем привет.
Прошло полтора года как я отъездил на 99-ке. Это была моя первая машинка. Научился более или менее ездить и всё чаще стал возникать вопрос о смене транспортного средства на более комфортное, и всё же чтобы было не особливо жалко, т.к. люблю поездить и к родственникам, и на шашлык друзей вывезти, и привезти партию товара в магазин, и в киношку сгонять (ближайший кинотеатр 130 км J). Шибко дорогое не имеет смысла с точки зрения вложения средств (всё равно сгниёт).

Приобрел авто для меня по моей просьбе мой друг (конечно за мои деньги), поскольку проживаю далековато от столиц. Покупка была сделана в СПб. Это был единственный салон, спасибо менеджеру, который стал со мной нормально общаться (обзвонил салонов 5).

Доброго всем времени суток!
Прошёл год, 11000 км. пробега и я решил, что пора написать отзыв о своей новой машине, стараясь дать более-менее объективную оценку.

Добрый день!
Выбор.