1. Определился почти сразу, что буду брать, именно дизель. ИМХО: для джипа иметь характеристики разгона как у седана не имеет смысла, т...
2. Комплектация HSE-привык к коже, а также хотелось побольше опций, а именно: ксенон, автомат, хорошую музыку, люк, раскладывающиеся сидения в пол (немаловажный момент: нигде это не пишут, так что читайте внимательно!!! Если Вы хотите, чтобы Дискаверистал реально Вашим домом на колесах, надо обязательно брать задние сиденья с опцией раскладывания 40: 35: 40, т. к...
3. Брал машину не на заказ, смысл ждать машину 3 месяца, если можно обзвонить всех дилеров и подобрать оптимальное для себя. В итоге взял серебристый (хотел только его и не пожалел, т...
4. Из допов поставил брызговики которые легко снимаются и бесплатно Webasto. Не ставил полдножки, для меня только пачкаться...
5. Проехал я всего пока 1500 км. Пока газ в пол, не даю, но в потоке не отстаю и даже порой даю коксу...
6. По поводу надежности. Пока рано судить, но никаких проблем не наблюдалось...
7. Теперь общие впечатления:
-мягкая, комфортная, отличная шумоизоляция;
-отличная музыка;
28. 01. 2008
1. Проблемы с музыкой-иногда все напрочь зависало, звука не было. На первом ТО должны были исправить-исправили, но после этого звук просто выключался на пару секунд, но это лучше, чем она не хотела включаться вообще...
2. При покупке(я уже писал)горела лампочка неисправности ремней безопасности-тогда исправили быстро. Я потом читал в инструкции, что такое возможно при перепаде напряжения...
Теперь по эксплуатации
1. Из допов. Я устанавливал только резиновые коврики, все брызговики, купил съемный фаркоп...
2. По-поводу брызговиков. Дам сразу совет-если покупать, то только задние, передние у вас не отлетят только в том случае, если в городе вы ни разу не пытались объехать пробку через огромные бордюры, а за городом не пытались проехать по разным буеракам...
3. По поводу шин. При покупке стояли Pirelli летние...
4. Салон. Я уже говорил, что лучше брать с возможность раскладывания спинок сидений сзади 35-30-30...
5. ТО и обслуживание. Обслуживание на самом деле очень не профессиональное...
6. ДПС. Автомобиль вообще не интересен для них...
7. По поводу скорости и динамики. До этого у меня всегда были седаны, и причем довольно мощные-например Mazda Xedos 6 150л...
26. 04. 2007
Здравствуйте, господа, любители авто!!!
Частенько захожу на данные отзывы, приятно почитать реальные отзывы о реальных авто (хотя много и рекламных конспектов). Год назад оставлял отзыв о Пежо 607. Ездил я на этом авто год, и в целом машина меня ни разу не подвела и оставила самые приятные впечатления. Но время идет, меняются взгляды и аппетиты, и решил купить что-то более респектабельное и новое. Всю жизнь ездил на седанах и захотелось реализоваться в чем-то новом. Для себя решил, что авто будет полноприводное и комфортное. Не буду перечислять все варианты, которые я рассматривал. Скажу одно, что в итоге купил машину своей мечты.
Много читал негативных отзывов по поводу Дискавери, но все равно не жалею, и чувствую, что обладаю машиной иного рода, из семейства породистых. Ну да ладно, хватит лирики-я знаю, что необходимо потенциальным владельцам. Итак, начнем.
1. Определился почти сразу, что буду брать, именно дизель. ИМХО: для джипа иметь характеристики разгона как у седана не имеет смысла, т. к. прямая всегда заканчивается поворотом, а здесь почти 3 тонная машина уступит любому седану. Поэтому, брать этот аVтомобиль советую людям, которые предпочтут комфорт нежели с кем-то соревноваться. А расход у дизеля приб. по городу 13-16 в отличие от бензина 21-30. Да и ездить на заправку раз в неделю-вообще неплохо.
2. Комплектация HSE-привык к коже, а также хотелось побольше опций, а именно: ксенон, автомат, хорошую музыку, люк, раскладывающиеся сидения в пол (немаловажный момент: нигде это не пишут, так что читайте внимательно!!! Если Вы хотите, чтобы Дискаверистал реально Вашим домом на колесах, надо обязательно брать задние сиденья с опцией раскладывания 40: 35: 40, т. к. они убираются полностью в пол, и у Вас образуется пространство 190 на 140. Если же раскладка 60: 40, то сидушки задних сидений откидываются к передним и съедают длину положения лежа до 170. У меня рост 186. Ну Вы поняли кому надо.
3. Брал машину не на заказ, смысл ждать машину 3 месяца, если можно обзвонить всех дилеров и подобрать оптимальное для себя. В итоге взял серебристый (хотел только его и не пожалел, т. к. авто попалось с альпийской крышей и машина выглядит и красиво и пропорционально, нежели в темном цвете), HSE, люк, музыка 8 дин. +саб., 18 Pirelli, блокировка заднего дифференциала!!! Bluetooh, 2006 год (за прошлый год дали скидку 4.000 долл. -считаю есть смысл). В итоге 66 тонн.
4. Из допов поставил брызговики которые легко снимаются и бесплатно Webasto. Не ставил полдножки, для меня только пачкаться. Собираюсь фаркоп-33 т. наших. Все.
5. Проехал я всего пока 1500 км. Пока газ в пол, не даю, но в потоке не отстаю и даже порой даю коксу. Много раз уже на зависть остальным объезжал пробки по бордюрам. Но стараюсь не нахальничать, дабы не раздражать своих коллег. Думаю получается, все уступают и с восхищением смотрят. Где пешеходы туда не суюсь, надо уважать друг друга. Ну и сам часто пропускаю других, и за это получаю знаки благодарности в виде авариек-кстати очень повышает настроение-советую (заграницей ни в Европе, ни в США такого не встречал). Короче обкатываюсь.
6. По поводу надежности. Пока рано судить, но никаких проблем не наблюдалось. Были моменты: при покупке горела лампочка неисправности системы безопасности (убрали за 5 минут); машину отдали я в ней поехал и чувствую, что машина как будто не моя, мотор шелестит, не едет, возвращаюсь, говорю мастеру ну не то, он мне начал лекцию читать насчет моей мнительности, в итоге заставил перегрузить программное обеспечение все заработало как надо, даже он руками развел). Мой совет-всегда, если Вам кажется, что что-то не так верьте себе, а не умозаключениям механика — машина-то Ваша.
7. Теперь общие впечатления:
-очень послушная в управлении, быстро привыкаешь к габаритам, правда отличнейшая обзорность+задний парктроник;
-мягкая, комфортная, отличная шумоизоляция;
-командирская посадка, удобные подлокотники, не понравились ремни — туговаты;
-отличная музыка;
-bluetooh (очень удобно, но есть нарекания в машине абонента слышно отлично, а меня нет, говорят голос металлический, опыт показал: надо говорить тише и спокойнее);
- управление голосом нужно только для упражнений с английским: долго приходиться ему говорить, соглашаться — легче набрать телефон с цифровой панели или с телефона;
- руль приятный, хотя одной рукой, особенно на месте, вращать сложно;
- тормоза тоже требуют усилия;
- превосходный радиус разворота;
- на скорости в поворот заходить не комфортно, но траекторию выдерживает без нареканий.
Ну, вобщем, пока все.
28. 01. 2008
Сразу хочу оговорить момент надежности-НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО. Хотя оговорюсь что не было по-настоящему глобальных. Были, но совсем мелочевые.
1. Проблемы с музыкой-иногда все напрочь зависало, звука не было. На первом ТО должны были исправить-исправили, но после этого звук просто выключался на пару секунд, но это лучше, чем она не хотела включаться вообще. Что интересно, уже месяца 2 все в норме.
2. При покупке(я уже писал)горела лампочка неисправности ремней безопасности-тогда исправили быстро. Я потом читал в инструкции, что такое возможно при перепаде напряжения. И, на самом деле, прошлым летом собрались с семьей на Украину, и для малого решил установить Playstation 3 в машину. Видно по сопротивлению пошел конфликт, и эта самая лампочка опять загорелась. Уже осенью на ТО мне снова убрали эту ошибку. Но вот до сих пор думаю-интересно как это могло повлиять на реальное срабатывание ремней. Сразу оговорюсь, аварий не боюсь, но пристегиваюсь постоянно уже года два. Привычка появилась скорее из-за поездок по Европе и США. Это все. Больше ничего.
Теперь по эксплуатации
1. Из допов. Я устанавливал только резиновые коврики, все брызговики, купил съемный фаркоп. За год более ничего не потребовалось. Коврики, как коврики-и летом, и зимой хороши, фаркопом почти непользовался, но вещь хорошая, и нужная, но только съемный. Просто если поставите несъемный-имейте ввиду будут проблемы на бездорожье, потому как цеплять может, да и некрасиво ИМХО.
2. По-поводу брызговиков. Дам сразу совет-если покупать, то только задние, передние у вас не отлетят только в том случае, если в городе вы ни разу не пытались объехать пробку через огромные бордюры, а за городом не пытались проехать по разным буеракам. Уже полгода езжу без передних-и грязь на передних дверях не наблюдается. По поводу порогов. Покупайте только если ваш рост меньше 170, кто выше тот только пачкаться будет.
3. По поводу шин. При покупке стояли Pirelli летние. Рисунок стерся за 10000 вдвое. Купил зимние Pirelli, понравились. Отлично управляются, что по сухому асфальту, так и по полностью заснеженному МКАДУ. Думаю летом переобуваться не буду-какой смысл тратить на переобуванию туда и обратно 400 баков(цена 2 покрышек). Тем более более агрессивный рисунок думаю будет не лишним летом на бездорожье.
4. Салон. Я уже говорил, что лучше брать с возможность раскладывания спинок сидений сзади 35-30-30. Потому как место сзади больше. Купил надувной матрас-красота.
5. ТО и обслуживание. Обслуживание на самом деле очень не профессиональное. Недаром, где-то читал, что в Европе LR возглавляет списки по надежности. Так что старайтесь поменьше приезжать к ним. Кстати, существует развод. В гарантийной книжке написано ТО на 12000 км, а сервисы предлагают проходить либо 12000, либо полгода. Имейте ввиду-развод на деньги. Читайте условия гарантии-знайте свои права.
И еще приезжаю-называю проблемы по музыке, лампочке неисправности ремней-так они мне потом выставили счет-типа вы же нам не сказали, что это по гарантии. Пришлось доказывать, что я не тот, на ком они решили подзаработать. Не бойтесь настаивать на своем, и если надо грозить им оращением к официальному представительству.
В том году у меня уже был гарантийный случай. Только купил GPS, и решил сократить путь. Оказалось, что он не просчитал высоту моего аппарата, а проехать он предложил через туннель в районе Грайвороновской улицы высотой как там было написано 1.50. Оказалость там где-то 1.80. Но крышу я все таки испортил вместе с антенной. Повезло, что крыша из стекла, так что все по страховке и без справок из ГАИ. Так вот эти чудаки из салрна, когда меняли крышу вставали на бампер-и весь его исцарапали. СОВОК. Ну короче написал заявление-и на первом ТО бампер поменяли.
6. ДПС. автомобиль вообще не интересен для них. Хотя здесь наверное многое зависит от водителя.
7. По поводу скорости и динамики. До этого у меня всегда были седаны, и причем довольно мощные-например Mazda Xedos 6 150л. с., Peugeot 607 210 л. с. -гонял 200-220. Но вот купил Disco-и наверное бльше 180 не разгонялся. Сразу скажу не хочется. Не то что страшно, но как то незачем. На самом деле на нем на 120 уже испытывешь эмоции. Динамики мне хватает с лихвой. Поэтому, если кто-то сомневается брать дизель-оставьте все сомнения. Машина очень даже резвая. По мелочам еще конечно можно, что рассказать.
И не забывайте все советы и рассуждения мои личные. Они могут очень даже сильно отличаться от ваших.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Renault Megane sedan 1.6 16V
Mitsubishi Colt 1.3
ВАЗ 2131
Chrysler 300C
Mercedes E 240
Peugeot 406 2.0-16V
Mitsubishi Lancer
|
