Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Казалось бы - ну зачем еще дальше тюнинговать такой автомобиль, как"семерку"BMW? Вроде бы, талантливые баварцы уже продумали все, что нужно по-настоящему обеспеченному владельцу подобного почти что лимузина. Ан нет - имя, весьма и весьма в тюнерских кругах известное - ателье Alpina - решила, что может привнести в модель еще больше оригинальности и шика.

Вряд ли кто-то может утверждать, что Тойота решила сэкономить на разработке концептов к Детройтскому автосалону. Стремление корпорации сосредоточиться на развитии той модели, которая вот уже с десяток лет приносит компании неплохую прибыль, понятно. Странно даже, что этого не произошло раньше - идея сделать из одного успешного автомобиля целое семейство просто напрашивалась.

Испанский автопроизводитель Seat отчаянно борется за место под солнцем - пока его продукция не приобрела себе"культовых"поклонников, которые приобретают машины исключительно благодаря их брэнду. Конечно, не стоит в отношении Сеата ждать той же реакции, что вызывают у определенной части публики БМВ или Ауди, но вот проблема отсутствия фирменного стиля, очевидно, перед испанцами стоит довольно остро.

Стоимость Volvo XC40 и Volvo XC90 отличается на несколько сотен тысяч рублей. Различаются ли такая навигация Volvo XC40 и навигация Volvo XC90? Короткий ответ: нет. Бортовые компьютеры обеих версий построены на одинаковой операционной системе Android, что означает практически полную обратную совместимость. Рассмотрим навигаторы более детально. Проблемы навигации Volvo в прошлом.

Знак марки Ауди Если автокомпании Ауди удастся вынести ритмы повышения своих реализаций, которые она демонстрирует в 2014 году, то очень вскоре производитель автомобилей будет безотговорочным лидером «большой германской тройки», в которую также входят такие марки как БМВ и Мерседес-Бенц. За момент с февраля по ноябрь включительно официальные дилеры автокомпании Ауди сумели осуществить 1,22 тыс. машин.

Фольксваген пытается делать экологичные автомобили с любым типом кузова. Правда, пока невозможно сказать, что такое Volkswagen Bulli - реальная попытка сделать микровэн, передвигающийся на электричестве, или просто стремление создать шоу-кар, который поездит по нескольким автосалонам и благополучно прекратит свое существование. Впрочем, логику немцев понять можно - стиль"ретро"очень популярен среди автомобилистов.

Новый седан Kia Magentis яркий образец того, как глобален современный мир. Вряд ли кто-нибудь задумывается о том, что от многих прежних автомобильных брендов, по сути, остались только названия. Сегодня это - транснациональные корпорации, имеющие отделения во многих странах мира, и работают над этим компании люди совершенно разных национальностей.

Солидные китайские люди, очевидно, полагают, что автомобиль, как и банковский счет, должен быть большим. Иначе чем объяснить тот факт, что сразу две топовые немецкие марки в Пекине представили слегка вытянутые версии своих моделей? Стенды BMW и Mersedes соседствовали друг с другом и посетители не знали, куда обратить свое внимание - новые версии как той, так и другой марки были необычны.

Mitsubishi нравится в России. Однозначно нравится. И это понятно - по совершенно непонятным причинам автомобили этой марки на территории нашей страны являются одними из самых популярных. Глядя на представленный в Женеве кроссовер Mitsubishi ASX, можно подумать, что эта разработка делалась именно для одной седьмой части суши - такие большие и прожорливые машины стремительно теряют популярность в Европе.

Творения небольшой немецкой компании братьев Висман завоевали уже довольно прочный авторитет даже в супер конкурентном рынке эксклюзивных автомобилей. Модели Wiesmann узнаваемы повсюду, фирменный стиль виден в каждой детали - именно поэтому уже небольшой (а впрочем, много, наверное, и не надо), но довольно прочный круг своих клиентов компания нашла.

Да, китайцы собираются завоевывать своими автомобилями мир, и кое-каких успехов в этом направлении уже добились. Но автопроизводители из других стран тоже не зевают - ведь китайский рынок - самый большой в мире, поэтому обходить его вниманием вовсе не стоит. Тем более, если речь идет о непосредственных соседях Поднебесной - южнокорейском концерне Hyundai. Острием прорыва должен стать седан Hyundai Verna.

Ну вот и пришла пора обновлять Ford Mondeo, который, конечно, в России и уступает по популярности Focus, но тем не менее тоже является бестселлером, удачно сочетая в себе отличную производительность и доступную цену.

Mercedes уже довольно давно не выпускал по-настоящему новых моделей. И вот в близкую немцам Швейцарию они привезли совершенно новый концепт Mersedes F800 который, по идее, должен стать основой для разработки нового баварского автомобиля. В точности название новинки неизвестно, однако есть предположение о том, что это будет следующее, то есть второе, поколение CLS. Но есть и другие мнения.

Согласитесь, редко бывает такое, чтобы крупная автомобильная компания на три автосалона подряд привозила концепт под одним и тем же названием. Но вдумчивые немецкие парни из Ауди, похоже, всерьез работают над тем, чтобы A1 e-tron наконец встал на конвейер и попал в руки своим покупателям.

Очевидно, несмотря на всеобщее гибридное настроение, крупные автопроизводители еще далеки от того, чтобы полностью отказываться от крупных и мощных автомобилей. Иначе чем объяснить тот факт, что Honda, имеющая в своей линейке сразу несколько"зеленых"автомобилей и активно разрабатывающая новые, одновременно создает громадины типа Honda Crosstour.