|
 При покупке воздушного фильтра нужно помнить о следующем.
Ищите качественные фильтры известных производителей. Часто нх можно недорого купить в магазинах уцененных товаров. Неизвестные марки продаются очень дешево, но они не всегда хорошего качества, и если фильтр пропускает много грязи в карбюратор, очень скоро вы обнаружите, что дешевый фильтр обойдется дорогим ремон том.
Если вам нужна помощь в определении нужного фильтра, идите в автомагазин или отдел запчастей местною дилера. Скажите им марку машины, модель гг год выпуска.
Убедитесь, что новый фильтр имеет такой же размер и такую же форму, как и старый. Если он по размерам н форме не совпадает, то вам продали фильтр, не соответствующий вашей марке машины. Чтобы не возвращаться в магазин, сравните купленный фильтр со старым, находясь на стоянке у магазина.
Для смены воздушного фильтра нужно всего лишь спять крышку воздухоочистителя. Но для осмотра и доступа к карбюратору или еще чего-нибудь под воздухоочистителем, его нужно снять. Для этого открутите барашковую гайку и другой крепеж, как будто вы собираетесь менять фильтр, а затем поднимите и снимите весь воздухоочиститель. Если он не двигается, поищите дополнительные защелки, винты или тайки, которые могут удерживать его. Если для снятия воздухоочистителя нужно отсоединить какие-нибудь шланги, отсоединяйте там, где они соединены с воздухоочистителем, и запомните их положение. (Если там больше одного шланга, то перед отсоединением нарисуйте схему.)
Двигатель может работать со снятым воздухоочистителем, но никогда не следует так ездить. Количество попавшей в двигатель грязи определяет продолжительность жизни машины. Грязь увеличивает износ, от которого двигатель выходит из проя.
Необходимо вырабшать привычку менять топливный фильтр при каждой регулировке машины, особенно если вы часто ездите почти с пустым баком. (Чтобы узнать почему, прочитайте врезку “Зачем нужно держать бак полным1.) Если после заправки машина стала неровно работать, то, скорее всего, забился топливный фильтр. В любом случае топливный фильтр стоит недорого, и заменить ег о просто. Первое, что нужно сделать, - это найти место его установки.
Зачем нужно держать бак полным
Поскольку пространство в баке выше уровня топлива заполнено воздухом и в воздухе содержится много водяного пара, за ночь из-за понижения температуры вода в воздухе конденсируется на стенках бака. Из-за конденсата стенки бака могут ржаветь, конденсат будет смешиваться с топливом и всячески мешать нормальной работе двигателя. Если держать бак запрзвленным, будет меньше места для воздуха и соответственно будет меньше конденсата. Это прекрасная причина не ждать до тех пор. пока загорится оранжевая лампочка указателя уровня топлива.
Другая причина совершать эти дополнительные поездки на заправки - ржавчина, образованная конденсатом, оседает на дне бака. Этот осадок безвреден, пока он беззаботно плещется на дне бака. Но если уровень топлива будет слишком низок, топливо, "скармливаемое” двигателю, будет похоже на остатки кофе на дне кофейника - полное осадка, норовящего застрять в зубах. У некоторых баков для этого есть фильтры, но если постоянно ездить с пустым баком, они очень скоро забьются.
Поиск топливного фильтра
В инструкции к автомобилю должно быть показано, где находится топливный фильтр. Если нет, то сверьтесь с руководством по обслуживанию для автомобиля вашей марки, модели и года выпуска (зги руководства обычно можно найти в местной библиотеке) или спросите кого-нибудь в отделе запчастей вашего дилера.
Если двигатель инжекторный, то фильтр находится где-то в бензопроводе высокого давления возле двигателя либо рядом с бензобаком.
Если двигатель карбюраторный, топливный фильтр находится в бензопроводе между бензонасосом и карбюратором. В основном в карбюраторных двигателях фильтры находятся возле карбюраторов, но в некоторых (как в машинах General Motor) топливный фильтр будет во впускном отверстии карбюратора. Чтобы получить доступ к таким фильтрам, нужно снять воздухоочиститель, который располагается сверху карбюратора. Сделать это просто, если следовать инструкциям из раздела “Снятие воздухоочистителя” этой главы.
Фильтры наружного монтажа состоят из маленького пластикового или металлического цилиндра с фильтрующим элементом из гофрированной бумаги ( 2).
На одних машинах топливные фильтры с обеих сторон удерживаются металлическими хомутами либо в бензопроводе, либо на впускном отверстии карбюратора. Они называются проточными фильтрами. На других машинах фильтр находится либо внутри карбюратора, либо в бензонасосе, но добраться до встроенных фильтров сложнее. (Проточный и встроенный фильтры показан!.! 3.) Для отсоединения от бензопровода некоторых топливных фильтров инжекторных двигателей требуются специальные инструменты.
При смене топливного фильтра не пользуйтесь переноской с лам ион накаливания. От попадания капли топлива лампочка может расколоться и стать причиной пожара. Если нужно посветить, пользуйтесь фонариком.
| 
