Новый Hyundai i20 останется верен философии "струящихся линий"
Хэтчбек Hyundai i20, разработанный южнокорейским концерном шесть лет назад в качестве преемника модели Getz, предстоящей осенью переживет смену поколений.
Внешность Hyundai i20 второго поколения будет создана с учетом дизайнерской философии марки Fluidic Sculpture 2.0 (в переводе с английского – "струящиеся линии"), поэтому революционных изменений в экстерьере машины ждать не приходится. Предполагается, что машина получит шестиугольную решетку радиатора, заползающие на крылья передние фонари, широкие задние фары на светодиодных элементах и ярко выраженные ребра кузова.
Гамма моторов нового Hyundai i20 будет состоять из дизельных агрегатов объемом 1.1 и 1.4 литра и нескольких бензиновых двигателей, включая 1.0-литровую турбированную установку T-GDi мощностью 120 л. с. Впервые производитель предложит потребителям "горячий" вариант Hyundai i20, разработанный инженерами недавно созданного поздразделения Hyundai N.
Первый смотр Hyundai i20 второго поколения состоится в октябре на международном мотор-шоу в Париже.
