Времена нынче не простые - все дорожает, рубль падает, а значит, товары из-за рубежа становятся не такими доступными, как ранее. Но, согласно русской пословице «нет худа без добра», распространяется мнение, что антироссийские санкции Запада стимулируют развитие нашего производства. Да и рынок кредитования у нас уже не тот что раньше, если срочно нужны деньги и есть машина, небольшую ссыду на срочные расходы может дать круглосуточный автоломбард, а за более крупным кредитом можно обратиться в банк, под залог всё того же автомобиля.
О том что антисанкции могут помочь развитию на Раменском механическом заводе вовсе не думали, да и никак нельзя сказать, что некогда мощный завод как-то возродился - он, как и большинство ему подобных, распался на множество мелких предприятий. В одном из цехов, занимающихся изготовлением изделий из металла (кройка, гибка, сварка), недавно освоили производство деталей обвеса для LR Defender. Сейчас номенклатура этих аксессуаров переваливает за полсотни наименований. И это не предел, ведь компания готова произвести все, что посчитает нужным, востребованным рынком -производство-то собственное! Закономерный вопрос: почему тогда ограничились «Дефендером», не самым распространенным у нас автомобилем?
Во-первых, исторически так сложилось, что именно владельцы «Дэфов» вышли к руководству этого небольшого предприятия с простым вопросом; «А нельзя ли сделать, скажем, крепление «запаски», но так, чтобы оно не стоило как самолет»? Оказалось, что очень даже можно, и конечная цена получается, как минимум, в три раза меньше, чем у аналогичной детали, предлагаемой официальным дилером Land Rover. И только попробуйте сказать, что это сейчас не актуально! Вот вам и реальный пример импортозамещения, о котором сегодня так много говорят. А еще это наглядное доказательство того, что не стоит безоговорочно доверять широко распространенному мнению, дескать у нас что-либо производить невыгодно и гораздо разумнее размещать заказ в Китае. Как видим, бывают приятные исключения из правил.
Во-вторых, никто и не говорит, что на «Дэфе» свет клином сошелся. К весне этого года планируют наладить производство деталей обвеса для UAZ Patriot, не отвергаются и другие марки. Впрочем, уместно будет заметить, что задачу развернуть производство тех аксессуаров, продажа коих позволит грести деньги лопатой, производитель перед собой не ставит. Удивлены? А между тем, дело обстоит именно так: производят то, что интересно производить, и потому, пользуясь популярным слоганом, можно сказать: "Def-is - сделано с любовью!». Такая политика компании объясняет тот факт, что речь идет о производстве по-настоящему функциональных вещей, реально нужных на бездорожье, а разного рода украшательства - за этим не к Def-is.
Раз нет цели произвести как можно больше, то можно сосредоточиться на тщательной разработке конструкции, соблюдении технологии производства, попытаться сделать деталь так, чтобы она выгодно отличалась от детали конкурента своими функциональными качествами. Например, в компании могут похвастать тем, что предлагают не просто качественно окрашенные изделия из металла, но анодированные. И это еще не все: опыт показал, что и порошковая эмаль, и специальные защитные покрытия, даже нанесенные по всем правилам, со временем отслаиваются. Поэтому ряд деталей покрывают полимочевиной - надежно «запаковывают» в полимерный состав, совершенно индифферентный к любым агрессивным средам. Для российских условий эксплуатации автомобиля это актуально, а вот для европейских -не очень. Это мы к тому, что (возвращаясь к вопросу: почему Defender?) обвес Def-is активно покупают... англичане - компании, занимающиеся тюнингом «Дефендеров» на родине марки. Значит, не боятся подорвать престиж марки, доверяют качеству российских аксессуаров. Англичане - не единственные зарубежные заказчики товаров под брендом Def-is. Разумеется, находят спрос аксессуары Def-is и в нашей стране, помимо Москвы продукция представлена в Питере, Ростове и других городах.
Итак, можно смело утверждать, что у нас появилось новое имя среди производителей аксессуаров для внедорожников. LR Defender послужил катализатором рождения нового бренда, который вскоре будет охватывать и другие марки автомобилей. Остается конкретизировать: что же именно из деталей обвеса уже сейчас можно приобрести, как они выглядят? Но об этом мы расскажем в нашей следующей публикации, посвященной продукции Def-is.
|
