Спустя почти два года, прошедших с момента премьеры на автосалоне в Детройте нового поколения модели Continental GT V8, британский автопроизводитель создал "заряженную" версию машины с литерой "S".
Двухдверный автомобиль Bentley Continental GT V8 S укомплектован 4.0-литровым турбированным бензиновым мотором, который инженеры марки форсировали с 507 до 528 л. с. Максимальный крутящий момент 8-цилиндрового силового агрегата подняли на 20 Нм до 680 Нм. "Заряженная" версия Continental GT V8 S в кузове "купе" ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,5 с., на 0,3 с. быстрее стокового автомобиля, и развивает предельную скорость 309 км/ч (+6 км/ч). Модель с убирающейся крышей, достигая первой "сотни" за 4,7 с. после старта, имеет "максималку" 308 км/ч.
С полностью заправленным баком топлива максимальный запас хода Bentley Continental GT V8 S составляет чуть более 800 км. В комбинированном цикле на 100 км пробега машина потребляет 10,5 л горючего, вырабатывая 246 г/км двуокиси углерода.
От стандартной модификации Bentley Continental GT V8 новинка отличается заниженной на 10 мм подвеской, более жесткими пружинами и задним стабилизатором, перенастроенной системой стабилизации. Помимо этого, автомобиль получил небольшой аэродинамический обвес и новые 20-дюймовые легкосплавные диски.
