|
 ЗАПАС сюрпризов, кажется, на сегодня полностью исчерпан, и Роджер Пенске с чистой совестью может заявить: «Инди-94 — это я». Причем может сложиться впечатление, что исключенные в этом году из Формулы в целях повышения зрелищности безопасности traction control, граунд-эффект и, вообще, все электронные и прочие навороты мистическим образом перекочевали за океан, осев в команде Итог. Гандикап между Penske и остальными на нынешний момент просто неопределим. Хотя, пардон, лишь превосходством в техническом оснащении успех команды объяснять не стоит — просто в «конюшне» старины Роджера собраны сейчас действительно классные гонщики.
Восьмой этап серии проходил 10 июля в Кливленде, и все ждали повторения портлендского хет- трика команды.
Тройного успеха на этот раз зрители, правда, не дождались, но лидер серии Ансер сполна подтвердил свои амбиции и фактически не дал соперникам ни малейшего шанса покуситься на свои позиции.
В принципе исход гонки можно было спрогнозировать уже по итогам квалификации, которую претендент № 1 на звание чемпиона уверенно выиграл у своего товарища-соперника Трэйси. Пытался вклиниться в приватные разбирательства «пенсковцев» вернувшийся с корабля на бал (то бишь с этапа Ф-1 в покинутый на время Инди) Найджел Мэнселл, но безуспешно...
Для Ансера гонка сложилась достаточно гладко, если не считать робких попыток Фиттипальди и Мэнселла прорваться на первые роли. В целом же конкурентов на кливлендской трассе 10 июля у Ансера по большому счету не было.
«Только первую парочку кругов я испытывал определенный дискомфорт», — признался после пятого в сезоне триумфального финиша американец. — «Потом остальные пилоты меня уже мало заботили, и впереди перед собой я видел в основном чистую трассу. Спасибо машине, она вела себя просто замечательно».
Куда менее приятные воспоминания, должно быть, остались от кливлендского раунда у Мэнселла. Два раза, в течение гонки англичанин попадал в коллизии, каждая из которых в этот день могла оказаться для него последней в гонке. Первый раз на пути пока действующего чемпиона встал коллега по Lola Ford Марио Андретти, второй раз — отбойник. Теперь понятно, почему после финиша Мэнселл благодарил небеса за свое, в какой-то ийой ситуации и позорное для знаменитого пилота, второе место: «Сегодня оно для меня равносильно победе».
Да, последнее время успехом может считаться даже попытка не позволить Penske занять тройной подиум. На дальнейшие подвиги вряд ли кто-то из «индикаров цев» способен — Пенске и его команда рвутся к триумфу, и на этом пути их, похоже, уже не остановить.
| 
