ВАЗ 2113 меняет гражданство, религию и приобретает стиль
Заводской Ладе Самара, доработанной лишь аэродинамическими обвесами, ресничками и прочей незначительной самодельщиной, переход в заботливые руки нового владельца Алексея предвещал всего-навсего установку качественного звука.
Но заботливый родич на время инсталляции акустики одолжил Алексею старый Мерседес – теперь забирать детище российского автопрома из рук мастеров хозяин мог не торопиться. Уговорами близкие свели на нет мечту о мотоцикле, и несостоявшийся байкер увлекся доводкой Лады. И было чем – в установочной студии «Блюзмобиль» предложили значительно больше, чем звук.
Помнишь,
как все начиналось
Бич отечественных машин – ощущение, что едешь в консервной банке. И шумоизоляция в данном случае, пожалуй, первый шаг на пути к комфорту. Когда же речь заходит о хорошей акустике, то вопрос бесшумки не обсуждается – нужно делать.
Покуда о глобальных переделках речи еще не шло, машину просто разобрали, изолировали и сложили обратно, в салоне поменяли кресла.
Затем в авто расположились магнитола Clarion, 12 динамиков и 2 саба – в целом 3 кВт звука. Уровень звукового давления до 140 дБ – столько же шума от взлетающего самолета.
Настоящий ямаец
Автомобилю угрожало оформление в стиле South park, но тем временем пришла идея позаманчивей. Растаманство – совершенно нерастиражированная в автомобильных кругах города тема.
Вдоволь похохмив о реализации заданного направления, остановились на аэрографии плюс обшивке торпедо и дверных карт.
Художник по аэрографии Олег предложил из недр интернета обворожительную картинку пыхтящего ямайца.
Доверяя рукам специалистов студии «Блюзмобиль», Алексей редко наведывался в бокс, а потому первый раз увидел свое авто, когда фоновый рисунок ямайского флага уже лежал на капоте – оказывается, растамана решили «посадить» сверху на красно-желто-зеленое полотнище. Так капот машины оказался «под флагом», а ямаец теперь приветливо простирается на нем.
Но только капотом машина не отделалась – на боковушках живут своей жизнью человечки в стиле наскальной живописи, тоже ямайских расцветок. Из открытого багажника выглядывает уже знакомый нам приятель с дредами, примостивший свой гамак у зеленого дерева меж двух сабвуферов. А когда оказываетесь внутри, не думайте, что вы чего-нибудь надышались – по красной и желтой коже торпедо и дверных карт действительно бегают все те же забавные человечки.
Завершение образа
Чтобы походить по траве, оказывается, не обязательно выходить из машины: в «ямайской Ладе» ноги мягко погружаются в «зеленую травку» – коврик такой. Еще вся эта красота снизу подсвечивается – в полумраке выглядит загадочно.
А там, где прячется ямаец, в багажнике, у Лады стоит дым-машина. При нормальной погоде автомобиль самым натуральным образом пыхтит – пускает дым из-под колес.
Признание
Работа над машиной длилась три месяца, появлялись новые идеи,
по ходу принимались или отменялись решения. Доводка завершилась, как только Алексей решил, что пора, наконец, и поездить.
Спустя две недели после выезда из гаража студии «Блюзмобиль» тюнингованная десятка участвовала в автошоу на Столичке, где проходили открытые соревнования по тюнингу и звуку Car&tuning Show. Там наш герой занял два первых места среди машин СНГ в соревнованих Show Stopper (автомобиль, привлекающий внимание) и SPL Show (звуковое давление). С тех пор, если только позволяют обстоятельства, Алексей непременно участвует в автошоу, будь они столичные или винницкие.
Всеобщее признание автомобиля на всевозможных шоу и пристальное внимание ГАИ вовсе не означают, что в наполеоновских планах преображения Лады поставлена жирная точка. Впереди – замена двигателя, перешив салона, установка светомузыки в багажнике, в скором времени – добавление подсветки.
