Рассказывает Владимир Бабич:
Три года без регистрации
Говорит Владимир Бабич:
1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
2. На механических транспортных средствах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра.
Вскоре из Москвы пришел ответ:
Послесловие в полукриминальном стиле
Житель села Таштып Владимир Бабич уже неоднократно становился героем публикаций "ШАНСА". Защита прав потребителя стала для него неотъемлемой частью жизни, благо, что права эти нарушаются на каждом шагу. Очередная война за справедливость, которую сейчас ведет правдолюбивый сельчанин, уходит корнями в события пятилетней давности.
Жилищно-коммунальная предыстория
Рассказывает Владимир Бабич:
- Лет пять назад, когда у нас не убирали придомовую территорию - я много раз письменно обращался в свое коммунальное хозяйство - писал заявления, где требовал, чтобы мне сделали перерасчет, поскольку не собирался платить кому-то "за красивые глаза". Увы, никакой реакции не было. По закону о ЖКХ, они должны создать комиссию, которая по моему заявлению должна прийти, в моем присутствии провести проверку и составить акт о наличии нарушения или о его отсутствии. Тогда, видя такое отношение, я просто перестал платить за коммунальные услуги. Коммунхоз подал на меня в суд, я, в свою очередь, подал встречное заявление. В ходе разбирательства я продемонстрировал стопку моих прошлых заявлений в адрес коммунальщиков и рассказал, что они были оставлены без внимания. А на следующее заседание представитель коммунхоза принес несколько протоколов проверки по моим заявлениям, где были собраны подписи жильцов о том, что комиссия приходила, проверяла - дескать, придомовая территория убирается как надо, и фактов, которые я приводил, не обнаружено. Я потребовал, чтобы жильцов, подписавших протокол, вызвали в суд в качестве свидетелей. Большинство не пришли, но одна свидетельница пояснила в суде, что она подписала этот протокол буквально позавчера, когда приходила платить в коммунхоз - ее попросили подписать, и она подписала, не читая. То есть в суде было установлено, что эти документы были оформлены задним числом. Судья пришел к выводу, что часть услуг не оказывалась, и свои деньги я отстоял. На одном из тех заведомо ложных протоколов стояла подпись работника прокуратуры Иванова
(фамилия изменена - прим. ред.), он подтверждал, что да, была проверка, которая установила, что территория исправно убирается. Выяснилось, что к тому же этот работник надзорного ведомства живет в моем подъезде. Вот такое не самое приятное заочное знакомство получилось. По-хорошему, мне, конечно, стоило сообщить об этом вопиющем нарушении куда следует, но в силу разных обстоятельств я не стал этого делать.
Три года без регистрации
Однажды этот сосед купил иномарку. А поскольку автомобильная стоянка во дворе находится как раз под окнами Бабича, он, как автовладелец, со временем заметил, что свежеприобретенная "Тойота Авенсис" не торопится обзаводиться государственными регистрационными знаками. Месяц, два, три, полгода - и все на "транзитах". Потом и "транзиты" исчезли. Стал японский "железный конь" вообще без опознавательных знаков. Когда в 2008 году в Таштып приезжал министр внутренних дел по Республике Хакасия Илья Ольховский, во время схода граждан в районном Доме культуры Бабич публично задал вопрос:
"Как же так, мы здесь говорим о безопасности дорожного движения, а рядом со мной живет работник прокуратуры, который уже год ездит без номерных знаков, и никто этого не замечает и мер не принимает. Если у нас все равны перед законом, почему так происходит?"
Министр ответил - ну, это прокуратура, у них свои законы, и вообще мы с ними не работаем, пусть прокурор возьмет на заметку приведенный факт и разберется.
Затем в Таштып нагрянул начальник следственного управления при прокуратуре по РХ Андрей Васильев. Бабич отправился искать правду к нему - рассказал про давнюю тяжбу с ЖКХ и фальшивый протокол, подписанный Ивановым, рассказал про автомобиль без номеров. Васильев сослался на то, что в указанный период Иванов работал еще не в следственном управлении, а в прокуратуре.
Действительно, когда в 2007 году поменялась структура и следственный комитет стал самостоятельным ведомством, прошлые дела ворошить стало сложно. Однако по поводу безномерного авто Васильев обещал принять меры и письменно уведомить о результатах.
Говорит Владимир Бабич:
- Я очень просил разобраться, потому что, живя по соседству, видел - у человека это уже стало образом жизни. Год, два, три - без госномеров. Передние стекла затонированы. Иногда сзади вешает бумажку транзитного номера. Безнаказанность полная. Никто его не останавливает, не штрафует.
Открываем "Основные положения по допуску ТС к эксплуатации" и читаем:
1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
2. На механических транспортных средствах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра.
То есть если машина не зарегистрирована в ГИБДД - на ней нет госномеров, соответственно, ты не пройдешь технический осмотр. В нашем случае получается, что автомобиль (источник повышенной опасности!) три года ездит без прохождения техосмотра. Никому не известно состояние его тормозной системы, рулевого управления, осветительных приборов и т.п. Стоит ли упоминать, что транспортный налог за анонимную "Тойоту" (тем не менее, активно эксплуатирующую дорожное покрытие республики) тоже никто не платит.
"Пинг-понг" с Москвой
- В начале августа этого года,
- продолжает Бабич, - я увидел, что у машины повреждена передняя часть - бампер, капот и решетка радиатора. Зафиксировав это на фото, я отправил обращение в Администрацию президента, где, в частности, указал, что сотрудник районного следственного отдела почти три года ездит на автомобиле без государственных регистрационных знаков, что является грубым нарушением правил дорожного движения, и за это предусмотрена административная ответственность. Также я сообщил, что публично обращался по этому поводу к министру ВД по РХ Ольховскому и лично к бывшему руководителю СУ СК при прокуратуре РФ по РХ Васильеву, но ситуация не изменилась, более того, сейчас Иванов ездит на этом же автомобиле со следами возможного ДТП. Закончил обращение такой фразой: "Господин Президент, вы создали еще одну силовую структуру, сотрудники которой поставили себя выше закона и других граждан, а это дискредитирует государство".
Вскоре из Москвы пришел ответ:
"Ваше заявление Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России рассмотрено и с соответствующими указаниями направлено в УГИБДД МВД по РХ, откуда о результатах вас проинформируют в установленном порядке".
Прошло два месяца, никто Бабича ни о чем не проинформировал. Тогда он (вот ведь упорный!) вновь обратился к президенту, указывая на факт, что до сих пор нет никакой реакции, что правонарушения сотрудника следственного отдела скрыты в очередной раз, и что он (Бабич) очень хотел бы получить письменный ответ на вопрос: почему человек, занимающий пост в правоохранительных органах, почти три года ездит на незарегистрированном автомобиле и остается безнаказанным?
На сей раз Администрация президента ответила предельно коротко:
"Ваше заявление направлено в МВД России".
Особая каста?
Одновременно с этой перепиской Бабичу пришло письмо из следственного управления Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации по РХ:
"СУ СК при прокуратуре РФ по РХ проведена проверка по вашему обращению о неправомерных действиях сотрудника следственного отдела по Таштыпскому району Иванова, адресованному в Управление президента РФ по работе с обращениями граждан и организаций.
Сообщаем, что ваши доводы о неправомерных действиях Иванова, выразившихся в нарушении им требований Правил регистрации автотранспортных средств в ГИБДД, не нашли своего подтверждения.
В соответствии с п. 4 Правил регистрации, обязанность по регистрации ТС возложена на их собственников. Иванов не является собственником автомобиля, т.к. он его продал в январе 2008 года. В силу требований п. 4 данных Правил, новый собственник этого автомобиля (а не Иванов) должен произвести его регистрацию по месту своего жительства".
- Вот ведь как ловко получилось,
- комментирует ситуацию Владимир Бабич. - Какая в данном случае разница, кто собственник авто, а кто нет? Просто я каждый день наблюдаю, как этот товарищ садится за руль "чужого" авто и уезжает. Может быть, работники следственного отдела - это особая каста, не подчиняющаяся законам? Ведь в замечательной книжке под названием "Административный кодекс" за подобные вещи обещано наказание.
Открываем "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях". Статья 12.1. вполне однозначно определяет, что именно управление (а не владение) транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до восьмисот рублей. Там же сказано, что управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
Есть в КоАП и еще одна статья, применимая в данных обстоятельствах - №12.2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков (...) влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Возникает вопрос: как долго с таким ворохом нарушений ездил бы "простой смертный"? Давно замечено, что инспекторы ГИБДД "питают особую страсть" к авто без номеров или на "транзитах". В то же время есть сильное сомнение, что господин Иванов хотя бы раз привлекался к ответственности за (цитируем КоАП)
"управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке". А то, что он эксплуатирует автомобиль, три года не подвергавшийся техническому осмотру, и вовсе является прямой угрозой безопасности дорожного движения.
Послесловие в полукриминальном стиле
Когда этот материал готовился к печати, в редакции раздался звонок: взволнованный Владимир Бабич сообщил, что накануне Иванов подъехал к его гаражу и в оскорбительной форме потребовал, чтобы
"оставили в покое его автомобиль". Однако, увидев, что наученный опытом Бабич собирается включить диктофон, сразу развернулся и уехал.
На следующий день Владимир Бабич подал заявление на имя начальника следственного управления, где подробно рассказал об инциденте.
"ШАНС" будет следить за развитием событий.
Алексей МОРОЗОВ
Фото Владимира Бабича
Дополнительно:
На Бога надейся!
«Льготные» отечественные авто мало кому нужны
МЧС Хакасии выпустило брошюру о том, как спастись в случае ЧС
Правому рулю грозит тотальный запрет
Дрожащий мост в Минусинске
Вниманию льготной категории граждан!
Новые пошлины на иномарки примут в течение месяца
|
