Вторник, 23.01.2018, 07:43
Приветствую Вас Гость | RSS

Стратегия игры в покер Омаха и полезные советы новичкам
Стратегия игры в покер Омаха и полезные советы новичкам

Особенности выбора автозапчастей
Особенности выбора автозапчастей

Выкуп авто в Красногорске
Выкуп авто в Красногорске

Наш опрос
Насколько точно вы соблюдаете предписанный правилами скоростной режим


Всего ответов: 138
Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Каталог статей
Главная » Обзоры автомобилей » Российские авто

Евгений Лобанов о перспективах ВАЗа

Евгений Лобанов о перспективах ВАЗа

Хочу собрать молодежь, но не простую, а талантливую

—Что из главного сделано за год?

—Главное — это «Проект 2170», которому предстоит заменить автомобили 10-го семейства. Эта работа была очень сложна, ибо проходила в жестких рамках экономических требований, обусловленных тем, что «70-я» базируется на платформе и несущей системе кузова «десятки». Поэтому не все из того что хотелось можно было реализовать. Например, технологии практически те же. Мы сделали по этой программе семь проектов и построили по каждому из них демонстрационный образец. Среди них были и «минимумы», как, например, варианте блокфарами от новой «Нивы» — он был показан в прошлом году в Москве, «средние» и образцы-«максимумы».

—Известно, что претензии к «десятке» в большинстве своем сводятся к сфере дизайна. Как вы учитывали «глас народа», мнения коллег, которые критиковали внешность этой модели?

—Мы постарались проанализировать стиль «десятки» как можно глубже и выявить ее «врожденные болезни». Так, например, европейский С-класс за это время сильно изменился: увеличились габариты, машины стали солиднее и сложнее. «Десятка» — слишком проста по стилю и дизайну. Кроме того, мы серьезно проследили опыт тюнинга, который по «десятому» семейству очень

распространен, и многое из этих добавок мы рассматривали как необходимое и востребованное. Затем мы показывали прототипы различным группам потребителей, на выставках и, главное, дилерам, которые наиболее профессионально оценивают качество автомобилей. Фиксировали и изучали их мнение и реакцию на наши предложения.

В результате был сформулирован лозунг «Уход от «десятки». Уход, прежде всего, от качества, конструкции и стиля этого автомобиля. Вот, собственно, наша главная работа года.

—На вашем стенде показаны еще две премьеры. Расскажите, пожалуйста, о них.

—Это «Проект 1121» — новая «Ока» и Lada Revolution. Интерес ВАЗа к маленьким автомобилям сохраняется.

В стране есть спрос и на существующую модель и на подобные ввозимые иномарки. Revolution— абсолютно новое дело для ВАЗа, новая программа и новый прототип, построенный для новой национальной гоночной серии.

—Судя по внешности машин у ВАЗа происходит смена потребителя.

—Да, это так. Основной потребитель класса А и новой «Оки», как это мы видим сегодня, — женщины и молодежь. Отсюда такой энергичный дизайн, яркий цвет, характерные отделочные материалы и характерный дизайн интерьера. Но существует также и социальный заказ на дешевые и доступные автомобили и автомобили для инвалидов. Все это предполагает очень широкую гамму модификаций, и на решение этой задачи и направлен стиль и дизайн автомобиля 1121, который я назвал бы «конструктором».

—А вы ощущаете себя революционером или эволюционером?

—Наверное, это все же эволюция. Хотя мы многое поменяли. Например, сегодня в нашей работе явно заметна ориентация на приоритеты потребителя, а также строгий учет требований маркетинга — это новое в нашей политике. Мы поменяли и контингент разработчиков, но и в этом я тоже не за революцию, а за эволюционные изменения.

—Вы довольны темпами этой эволюции?

—Конечно же, как руководитель я хочу «больше, быстрее и лучше», но не всегда на это есть время и средства. Но уже одно то, что сегодня у нас на стенде не одна новинка, а три — это, безусловно, ускорение, что и здорово, и приятно. Кроме того, у нас в запасе несколько проектов, о которых пока рано говорить, но я надеюсь, что это будет яркий и современный дизайн.

—А ваша команда справится с такой задачей?

—Когда речь идет о качестве специалистов, ни один из руководителей дизайнерской службы не скажет, что полностью удовлетворен. Мы ищем молодых и талантливых, и я готов идти навстречу и по размерам оплаты труда, и по решению бытовых вопросов.

Но мне нужен не просто талант, а современный талант, вооруженный знаниями и умением работать и с компьютером, и с математической моделью поверхности. Я далек оттого, чтобы приглашать дизайнеров из-за рубежа. Ведь создать новый дизайн — это не просто красиво нарисовать. Нужно довести идею до конца, до производства, общаясь и с конструктором, и с технологом. Это по силам только всей нашей команде, а не индивидууму, сколь талантлив бы он ни был. Даже стилист в автомобильном дизайне — командный человек.

—А как прошел год в целом?

—Трудно, но я доволен. Хочу набрать молодежь, но не простую, а талантливую: сейчас дизайн стал острее и эмоциональнее, и в этом русле работать может не каждый. Поиск тех, кто может, — моя главная задача на сегодня.

—Успеха вам в этом непростомделе!





Категория: Российские авто | Добавил: Ржавый (09.05.2017)
Просмотров: 306 | Теги: экономика, автомобили, дизайн, требования, Время, стиль, молодёжь, работа, новый, потребители | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:

Новые материалы

Что собой представляет игровой клуб Вулкан и почему он пользуется непререкаемым авторитетом среди большинства геймеров

Что собой представляет игровой клуб Вулкан и почему он пользуется непререкаемым авторитетом среди большинства геймеров

Покупки товаров из Америки

Покупки товаров из Америки

Дешевые билеты

Дешевые билеты

Преимущества выкупа мототехники в Москве компанией «Фреш Авто»

Преимущества выкупа мототехники в Москве компанией «Фреш Авто»

Онлайн казино клуб Вулкан ждет к себе в гости геймеров, которые бы желали поймать птицу удачи!

Онлайн казино клуб Вулкан ждет к себе в гости геймеров, которые бы желали поймать птицу удачи!

Что нужно для получения водительских прав

Что нужно для получения водительских прав

Чтиво в дорогу

Чтиво в дорогу

Преимущества микроавтобусов

Преимущества микроавтобусов

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

Как подготовить свой автомобиль к зиме?

Как правильно вести себя на трассе

Как правильно вести себя на трассе

Элегантный кабриолет BMW M4 2014 года

Элегантный кабриолет BMW M4 2014 года

Эксклюзивные Ascari KZ1R

Эксклюзивные Ascari KZ1R

Грузовые автомобили Mersedes-Benz

Грузовые автомобили Mersedes-Benz

Грузовой бизнес по-русски

Грузовой бизнес по-русски

Грузовики Renault Premium

Грузовики Renault Premium

Фестиваль скорости с тюнингованным Bentley Continental GT

Фестиваль скорости с тюнингованным Bentley Continental GT

Возможности тюнинга мотора и его популярность среди владельцев Мерседесов

Возможности тюнинга мотора и его популярность среди владельцев Мерседесов

Мобильный gps трекер поможет определить местонахождение вашего авто

Мобильный gps трекер поможет определить местонахождение вашего авто

Почему многие игроки предпочитают играть в современные игровые автоматы-новинки от ведущих мировых производителей игорного софта

Почему многие игроки предпочитают играть в современные игровые автоматы-новинки от ведущих мировых производителей игорного софта

Удобная покупка и продажа автомобилей в Украине

Удобная покупка и продажа автомобилей в Украине

 

Классика Киа Рио или новаторство Хендай Солярис
Классика Киа Рио или новаторство Хендай Солярис

Nissan Juke - самый быстрый
Nissan Juke - самый быстрый "жук"!

Обзор автомобиля Cadillac Allante
Обзор автомобиля Cadillac Allante

Основные характеристики автомобилей Renault Duster
Основные характеристики автомобилей Renault Duster

Реклама
Вход на сайт

Поиск