Итог. При пробеге до 35 0....
Мои предыдущие отзывы о Е90 вызвали бурю эмоций и гнева. Видимо, эти люди и сглазили мою 3-шечку…
Для начала немного введения. Автомобиль Е90 318i (136 л.с. МКПП), в очень приличной комплектации (салон кожа, электро М-сиденья с боковой поддержкой и подогревом, М-руль с кнопками и подогревом, телефон, парктроник задний, поворотный биксенон, датчик дождя, сигнализация БМВ, климат) был приобретен мною в июне 2008 года новым. Машина изначально покупалась для катания своей попы и попы девушек по выходным, и поэтому постоянно стояла в гараже и протиралась тряпочкой, т.к. для мотаний по городу и работы был приобретён подержанный Х-3. Но обстоятельства так сложились, что для развития бизнеса срочно нужны были деньги и встала необходимость продать один из авто. Долго думал, что продать… надежный и удобный зимой и летом Х-3 или мою непрактичную красавицу… выбор пал на 318-ю.
Для тех, кто хочет увидеть здесь подробный отзыв об эксплуатации, огорчу… его не будет, т.к. пробег машины на момент продажи составлял 25 0.00 км. Но всё же и за это время машина преподнесла пару сюрпризов, которые расстроили… После продажи (ЦЫГАНАМ!!!) за судьбой машины периодически слежу… и увы — машину потихоньку убивают. При пробеге 10 0..00 км прошел первое ТО (в 1 части писал об этом), хочется отметить, что до этого пробега долил в машину почти 2 литра масла!!!, хотя мотор больше 3000 об. не крутил. После ТО и по настоящее время расхода масла на угар вообще нет. Видимо мотор притирался. Расход бензина после обкатки был 10 л. в городе и 6,5-8 по трассе. О ездовых хар-тиках и управляемости я уже рассказывал в 1 и 2 частях.
Вновь появиться на сервис меня заставил какой-то странный вой в коробке. Все знакомые в один голос уверяли, что это выжимной подшипник. Но вой был только в сырую погоду, вдобавок к этому передняя тонировка на стёклах стала сильно корябаться и приобрела неопрятный вид. Поэтому и решено было при пробеге в 14 0.00 км явиться на сервис. Как назло, воя в коробке в тот день не было, поэтому ничего не нашли, а по стеклам создали целый консилиум. Разобрав двери и ничего не найдя дилер решил заменить все бархотки на стеклах, мол они жесткие и поэтому царапают плёнку. А от переклейки тонировки (9000 руб., делал у них же) отказался, сославшись на то, что плёнку клеил их подрядчик (у них же!), а не дилер БМВ, и переклеить они не могут. Споры ни к чему не привели, поменяли бархотки, принесли извинения и всё. Ну да ладно… стекла и впрямь перестали в дальнейшем царапаться, и на том спасибо. Заодно установил на авто затемненные стопари серии БЛЭК ЛАЙН (14 000 руб. с работой) и брызговики (7000 руб). Я считаю, что 4-ре куска резины никак не могут стоить 7000 руб., но это так!
Следующее посещение совпало при пробеге 20 0..00 км, я твердо для себя решил, что, несмотря на официальные заверения дилера, что ТО нужно проходить каждые 20 0..00 км, я буду проходить его каждые 10 0..00 км. И вот я как раз приехал в дождь… вой в коробке был… после того как мастер прокатился на авто, он заявил, что это ролик ГРМ, и это оказалось так. Поменяли по гарантии, но осадок остался. Попутно заменил тормозную жидкость и подтянул ручник… ТО встало в 11 0.00 руб. А покатавшись ещё совсем чуть-чуть, продал автомобиль.
Новые владельцы, помимо того, что постоянно его колотят и мнут, еще раз ездили к дилеру. Сломался центральный замок!!! В двери сломался пластмассовый крючок ручки и вся система ЦЗ перестала работать. Заменили по гарантии на пробеге 35 0..00 км. После они перестали ездить на ТО и всё делали сами… Очень странным мне показалось, что при нынешнем пробеге у них съело заднюю резину по внешней стороне… видно подвеска просела и надо было делать развал… а они не поехали на ТО, вот и результат… Больше ничего с машиной не происходило…
Итог. При пробеге до 35 0..00 км. заменили по гарантии:
Ролик ГРМ (завыл).
Бархотки на стёклах (царапали стекло).
Ручку вод.двери (поломка ЦЗ).
Из опыта владения многими БМВ считаю, что это недопустимо для нового авто. Конечно, ни в коем случае это не повлияло на мое отношение к нему, я как и раньше с трепетом вспоминаю эти волшебные минуты, проведенные за его рулём, но всё же… Мой папа сказал: «Ездить на машине надо, а не в гараже её хранить… тогда и ломаться не будет»… Возможно, что он прав… Или нет?
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
Fiat Tipo 1.4 I.e.
ВАЗ 4дв. седан
Alfa Romeo 164 Super 3.0 V6
Alfa Romeo 156
Toyota Curren
Saturn Sl-1
ВАЗ 2106
Dodge Stratus 2.4
Toyota Land Cruiser Prado
ВАЗ 2110
|
