Вообще, я езжу на ВАЗ-2114. Матиз купили жене. Но так как она ещё не уверенно водит, первое время тестирую я: ) До покупки к Матизам было не самое хорошее отношение: внешне некрасивая, маленькая, женская.
Теперь возвращаться за руль тазика нет никакого желания. Одно слово — иномарка, наша машина рядом не валялась. Теперь вопрос о цене: на 17. 09. 2008 цена ВАЗ-2114 245 000руб. Daewoo Matiz 0, 8 MX 235 000 руб.
Комментарии излишни. Особенно, если учесть, что на Матизе — встроенная магнитола Clarion со съёмной панелью, читает MP3. На четырнадцатую ставил отдельно: магнитола 2500 руб., 2 колонки передние 13 см 1000 руб., 2 колонки задние 13 см 1000 руб., антенна 100 руб., установка магнитолы, колонок и антенны 800 руб. Итого 5400 руб. Значит цена ВАЗ-2114 с магнитолой будет 250 400 руб.
Теперь по характеристикам.
Что поразило в первую очередь больше всего, это переключение передач: как по маслу, чётко и легко. Особый плюс для неопытных водителей: первая и задняя передача разнесены в разные концы. На тазике первое время путал первую и заднюю. Езжу уже три года, но до сих пор не всегда с первого раза включается первая скорость, рычаг упирается и не хочет включаться. Приходится отжимать сцепление, и повторять вновь. На второй скорости тазик двигается слишком быстро, чтобы ехать по колдобинам, видимо не нормальное передаточное число — хочется врубить не первую и не вторую, а полуторную передачу: )
Следующее достоинство Матиза — качество сборки (учитывая, что собрана в Узбекистане). Детали одна к одной, что внутри, что снаружи. Переднее кресло регулируется легко: вперёд-назад, спинка вперёд-назад. Жена не высокого роста и в четырнадцатой не видит проезжую часть, единственный выход: что-то подложить на кресло. В Матизе всё нормально. Хорошая обзорность как лобового стекла, так и вообще.
Лючок бензобака открывается из салона специальным рычажком, вмонтированным в пол — хорошая защита от слива бензина, снаружи не отвкрывается. Там же расположен рычаг открытия заднего багажника, впрочем его можно открыть и с ключа. Дополнительное преимущество: один ключ и для зажигания и для дверей — меньше ключей придётся таскать. На ключе — дополнительная защита — встроенный чип, так что сделанный дубликат — бесполезен. Понравилась лампа освещения салона: расположена в более удобном месте: не по центру потолка как в четырнадцатой, а около лобового стекла. Кроме того, есть выключатель, возможно три положения бегунка: 1. выключено, 2. выключено и включается, когда открываешь дверь, 3. включено.
Недостаток — двери и багажник закрываются с большей силой, чем в четырнадцатой, иначе не закроешь до конца, примерно как в «Окушке». Но зато на приборной панели есть датчик не закрытой двери. Очень удобно, на четырнадцатой датчик не срабатыает если дверь закрыта не до конца. Здесь снаружи вроде закрыл дверь, но если светится датчик, значит что-то не закрыто.
Очень хорошо сделаны рычаги печки, много скоростей потока воздуха, регулировок направления: на себя, в ноги, на себя и в ноги, в ноги и на стекла и т.п. Хорошо сделанные «печные жалюзи».
Особая благодарность за рычаги включения света и дворников. Рычаги не только двигаются вврех-вниз, вперёд-назад, но и поворачиваются вокруг своей оси: для того, чтобы включить габаритки, или ближний, или дальний свет; и также по дворникам: регулировка скоростей.
Удобные кнопки в середине приборной панели: аварийка, задние противотуманки, обогрев заднего стекла.
Минус в том, что нет подогрева сидений, но для зимы можно приобрести накидку на кресло с подогревом за 700 руб.
Плюс — тонированная верхняя полоса на лобовом стекле.
Яркий свет фар. На четырнадцатой на ближнем свете ехать невозможно.
На середине приборной панели, около лобового стекла есть электронные часы.
Недостаток — неудобный бардачок. Не большой по объему и если много наложено и что-то попадает на закрывающий механизм, бардачок не закрывается, пока не уберёшь.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
