Купил я его по случаю. В то время машины были в очередь. 1990 г. Мой дядя встал на очередь года три назад. Пока дошла его очередь, машина стала не нужна, здоровье пошло под гору. Вот он и предложил мне свою машину. И я не прогадал. Т.к. живу в деревне. Ездить по грибы, по ягоды, на сенокос по любой дороге и в любую погоду.
Лет пять было без проблем, менял только расходники. Потом напрочь порвался тент, новый купить было негде. Тогда я решил сделать из своего авто пикап. Нашел капот от 24 Волги, сделал из него крышу, сделал заднюю стенку сначала из досок, потом заменил на металл. Изготовил обивку из дермантина, шумоизоляцию из войлока. В общем получилось вполне цивильно. Вот только печки не было.
Штатная печка бензина жрет больше движка, пришлось ее выкинуть. Покумекал и решил сделать забор теплого воздуха от обдува цилиндров. Поставил воронки с обеих сторон, соединил гофрами, установил турбину от тракторной печки, стало тепло, до — 20 ездить можно. Но одно условие: двигатель должен быть идеально чистым, иначе угораешь.
Проходимость у Луазика дай бог каждому. Проходил там, где УАЗы и Нивы безнадежно буксовали. За все время эксплуатации один раз сделал кап. ремонт двигателя, заменил подшипники в колесных редукторах, крестовины. Вот это настоящий джип, правда без комфорта и наворотов.
Совет покупателю:
Жаль, что сейчас не выпускают. Но если взять б.у., то нужно не бояться замарать руки. При должном таланте и умении можно и из старья сделать конфетку. В остальном полет фантазии хозяина.
Льготный кредит на автомобиль от 2.9%! Подробнее >>
Поделиться…
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
|
