Первое апреля ознаменуется не только Днем смеха, но и днем беспокойства для всех автолюбителей и дилерских центров. На днях было сообщено, что поставки новых автомобилей осуществляться практически не будут. Автопроизводители вынуждены были так поступить вследствие того, что Федеральное дорожное агентство, как и обещало, ввело жесткие ограничения в объеме движения по весенним дорогам. Напряженный дорожный трафик не даст возможности пустым автовозам выехать на федеральные трассы, а значит, машины вывезти будет нельзя. Такое положение легко может привести к остановке заводов.
Согласно приказу Росавтодора от 24 января, в течение периода с первого апреля по конец июня передвигаться по федеральным и некоторым региональным трассам автомобилям с нагрузкой, превышающей пять тонн, будет сложно. При этом следует учитывать, что пятитонная нагрузка представляет собой объем пустого автовоза, который не сможет по ним передвигаться в принципе. Уточняется, что проезд для превышающих весовой лимит машин закрыт не будет совсем, так как у таких автомобилей есть возможность выплатить компенсацию за превышение. Федеральные дороги – это не арена, где спортсмены бодибилдинг клуба демонстрируют свою мышечную массу.
Следует отметить, что ограничения были введены еще в 2009 году, но до сих пор они обсуждались, и поэтому серьезных причин для их соблюдения найдено не было. Если учитывать объемы компенсаций, то перевозки автомобилей становятся экономически нецелесообразными. Введенные строгие ограничения негативно повлияют на работу многих автопроизводителей, в том числе и отечественных заводов, на конвейерах которых собирают зарубежные марки. Если же автопроизводители согласятся на выплату компенсации, то стоимость машин возрастет на 10 процентов.
| 
