Иридиевые, иттриевые, платиновые, серебряные свечи - что это? Последний писк свечной моды, стремление выделиться из общей массы или реальные перспективные тенденции в развитии свечей зажигания для бензинового мотора?
ТЕСТ свечей зажигания. Момент истины
Эксперты автомобильного издания "Пятое колесо" проехались по магазинам и не без определенных сложностей (далеко не везде эти свечи есть) закупили несколько комплектов интересующих нас свечей зажигания на вазовский инжекторный "восьмиклапанник".
В их руки попали японские комплекты свечей зажигания Denso Iridium и NGK Iridium, как следует из названия, с иридиевым центральным электродом свечей. К ним добавились немецкий Bosch Platin, чешский Brisk Platin и украинский Plazmofor Platin с платиновыми напайками на электроды, причем украинский вариант свечей зажигания, в отличие от других свечей, имел напайки и на центральном, и на боковом электродах свечи. Ну, и разбавилось все это свечное разнообразие комплектом иттриевых свечей зажигания Brisk A-Line. Ну а в качестве начальной точки отсчета взяли обычный комплект одноэлектродных свечей зажигания Beru Ultra 14R-7DO, который неплохо проявил себя в наших предыдущих испытаниях свечей. Подобралась солидная компания именитых свечей зажигания, представленная лучшими мировыми производителями свечей.
Уберем скучное техническое описание тестов, а остановимся только на выводах этих тестов свечей зажигания. Так стоят ли "драгоценные" свечи своих денег?
Давайте считать. Возьмем дорогие свечи с тонким электродом, допустим свечи зажигания Denso Iridium. При их установке мы переплатим примерно 1200 рублей по сравнению с обычными, но вполне приличными импортными свечами. Пусть автомобиль в неделю съедает 40 литров 95-го бензина. Это около 1000 рублей. Снижение расхода топлива на иридиевых свечах для впрыскового мотора - около 6-7%. Это 60-70 рублей в неделю. Итого, нам надо проездить 5 месяцев, чтобы свечи зажигания Denso Iridium полностью окупились. Улучшение динамики, повышенная надежность работы, сниженная токсичность - это уже так, небольшие дополнительные бонусы от использования этих свечей Denso... Живут же эти свечи практически весь срок жизни автомобиля в руках одного хозяина! Так что с экономикой все понятно. А вот иттриевые свечи зажигания Brisk A-Line, видимо, основное свое преимущество будут иметь только в ресурсе. По моторным показателям - экономичности, мощности и экономичности, они мало отличаются от хороших обычных свечей. Правда, и стоят эти свечи зажигания ненамного дороже.
А как же быть с карбюраторными моторами - там-то эффект существенно меньше? Да, там "рублевая" выгода использования дорогих свечей зажигания менее заметна, хотя все остальные "плюсы" никуда не денутся. Правда, смешно ожидать, что владельцы пожилых "шестерок" или "восьмерок" разорятся на свечи, цена которых составляет заметные проценты остаточной стоимости самого автомобиля. Драгоценности все-таки предназначены для "королев", а не простых "рабочих лошадок".
Перспективы DENSO
Из-за постоянно ужесточающихся мировых норм по содержанию вредных веществ в выхлопных газах, включая Euro 5 и Euro 6, автомобильные двигатели, работающие на обедненных смесях становятся все более распространенными.
Современные новаторские иридиевые свечи зажигания Denso Super Ignition Spark Plug (SIP) призваны стать представителем нового поколения свечей зажигания, и эти свечи уже произвели большой резонанс среди производителей авто во всем мире. Эти свечи зажигания, разработанные той же командой первопроходцев из DENSO, что создала 0.4mm Iridium Spark Plug в 2006, улучшают зажигание даже в непростом случае с двигателями на обедненных смесях. Отличительная особенность новых свечей зажигания состоит в том, что такие свечи имеют уже не один, а целых два сверхтонких электрода - и центральный, и боковой заземляющий.
Уникальная способность этих свечей суперзажигания Denso выброс вредных веществ, при этом одновременно уменьшая потребление топлива и соответствуя жестким требования окружающей среды для двигателей, сразу заинтересовала автопроизводителей как способ достижения цели по снижению вредных выбросов, загрязняющих атмосферу.
Сегодня уже около 20% новых японских автомобилей, включая многие модели машин Toyota, Subaru и Mazda, Nissan, а также корейский автомобиль Hyundai оснащены современными свечами супер зажигания Denso Super Ignition Spark Plug (SIP), установленными в качестве оригинального оборудования на конвейерах. Для того чтобы удовлетворить всё возрастающий спрос, компания DENSO сделала доступными эти свечи зажигания для послепродажного обслуживания автомобилей, охватывающего значительную часть европейского парка авто, уже сегодня.
