Жгучие девчонки, ревущие моторы, красивые тачки и, конечно же, хорошая музыка – вот те вещи, которые не оставят равнодушным ни одного здорового мужчину. Тем более, когда все это можно увидеть и услышать в одном месте и в один день.
23-го июля на базе комплекса «Boroldai Motorplex» (Бурундайский аэропорт) прошел второй этап чемпионата по дрэг-рейсингу. Параллельно проводились соревнования по автозвуку по версии АМТ.
Второй этап проходил при очень жаркой погоде. Предвидя взлет ртутных столбиков термометров, организаторы заранее установили на площадке, выделенной под автозвук, бассейн с прохладной водицей, в котором после полудня завелись полуобнаженные «русалки», и... тут же защелкали фотоаппараты. Температура воздуха неумолимо ползла вверх, и в какой-то момент стало не совсем понятно, на кого с большим интересом смотрят собравшиеся зрители – на автомобили, на полуобнаженных девиц или на бассейн с прохладной водой.
Как и на первом этапе, заезды и соревнования по звуку проходили практически одновременно, и зрители, желающие увидеть все, были вынуждены разрываться между смотровой трибуной трассы и площадкой автозвука. Субъективно зрителей и участников могло быть и больше… Если вспомнить популярное среди знатоков шоу «Upgrade Auto», то туда людей привлекал драйв и ощущение продвинутой тусовки, которое усиливалось наличием интересной шоу-программы. Быть может, идея совместить все тридцать три удовольствия в одном месте (еще и удаленном от города) для развития автозвука и тюнинга не совсем удачна. Впрочем, решать не нам, а организаторам, которые, наверняка, сами озадачены вопросами привлечения большего числа посетителей.
К площадке замера звукового давления участники подкатывали свои автомобили поочередно, согласно регламенту. Для полноты ощущений «рулевой» соревнований предложил и зрителям непосредственное участие: во время замера приглашал их присесть в салон автомобиля. Смелых не нашлось. Оно и понятно: не редки случаи, когда, не выдерживая вибрации от звука, лобовое стекло автомобиля попросту «выпрыгивает», и нетрудно догадаться, что делается с барабанными перепонками человека, находящегося в этот момент внутри.
На стадионе тем временем развернулись нешуточные баталии. Отношения выясняли как профессиональные спортсмены на подготовленных драгах, так и те, кто по результатам квалификации попал в открытый класс (Open). Примечательно, что в открытом классе в этот день на трассе можно было увидеть абсолютно разные по техническим параметрам автомобили. Например, в одном из заездов, силами мерились «Гелендваген» и ВАЗовская «восьмерка». Выглядело эффектно!
Но самыми зрелищными, пожалуй, были заезды в классе Pro, где состязались постоянные участники, имеющие за плечами, помимо хорошо подготовленных машин, еще и большой спортивный опыт. Так, в финальной схватке Honda Civic и BMW 325 решающую роль сыграли 0,022 секунды, которые и принесли владельцу Honda Civic Роману Фирулеву долгожданную победу.
А тем, кого интересует вопрос, что же все-таки заставляет взрослых людей тратить большую часть своего времени и порой целое состояние (!) на подготовку машин, мы, пожалуй, посоветуем лично побывать (если еще не были) на одном из этапов соревнований. Попробуйте, пусть даже в качестве рядового зрителя! Кто знает, может, и в ваших жилах течет кровь рейсера, и, быть может, после увиденного и пережитого вам захочется сменить место на зрительской трибуне на кресло пилота за рулем мощного дрэгстера…
Результаты II этапа чемпионата Казахстана по дрэг-рейсингу
Классы Ф. И. О. пилота Автомобиль
PRO I Дудаев Ислам Дудаевич HONDA CIVIC
PRO II Рязанов Дмитрий Евгеньевич HONDA CIVIC
PRO III Сулиев Рассим Мамедович HONDA CIVIC
PRO IV Федосов Дмитрий Анатольевич AUDI S2
PRO V Фирулев Роман Евгеньевич HONDA CIVIC
Open 1 Иванов Данил Александрович NISSAN SUNNY
Open 2 Лапихин Игорь Владимирович AUDI S6
Open 4 Мищенко Александр Николаевич AUDI S4
Результаты Технического этапа АМТ
Любитель + Автомобиль Звук инсталл Общее место
Сабитов Асхат MTC EVO 10 292 58 340 1
Краснослабодцев Дмитрий Subaru Impreza 249 82 331 2
