Счастливый владелец Ауди-80 решил сменить машину(отзыв о ней здесь есть).
После просмотров обьявлений в инете и недолгих раздумий приобрел БМВ325i 1991 г.в. с механикой борткомпьютером и климат контролем.
При перегоне из Москвы ночью на покрытой льдом трассе при обгоне на скорости 100 км/час из за слишком интенсивного педалирования машину развернуло на покрытой льдом трассе под прямым углом к напралению движения…. но машина ни на метр не ушла с траектории движения, а просто мела хвостом вокруг оси вращения, расположенной где то посередине кузова.
К чему я это?… Вот где дала о себе знать знаментая гоночная компоновка машины с развесовкой 50/50. На любой другой — уверен, улетел бы!
Вобщем месяц привыкал к мощности в 192 лошади зимой да еще на заднем приводе. Теперь мне не кажется что это лишние лошади. Приятно, когда в любой ситуации практически на любых оборотах чувствуешь запас под педалью!
Кузов у машины жесткий и тяжелый. Но машина при проезде препятствий чувствуется как единое целое, буквально как танк. Тяжелые двери закрываются с солидным «породистым» звуком. И причем практически не просевшие.
Разница с 80-кой в салоне — минимальная, единственно что не нравиться — жесткие задние облицовки передних сидений. Но при моем росте задним пассажирам хватает места, а ширина машины даже больше.
Приборная панель чуть развернута к водителю, но качество и вид покрытия оставляет желать лучшего, и цифры мелковаты на приборах, у ауди — однозначно лучше!
Двигатель у БМВ прекрасный! 6 цилиндровый, практически не вибрирует, разгон уверенный с 1,5 тыс оборотов и до 6,5.. Без провалов и подхватов, ….. просто тянет! Даже по сравнению с Ауди он на голову выше, и нельзя совсем сравнивать с нашими жужалками…
Здоровье
Элекрические системы так же намного сложнее, и вероятность отказов поэтому намного выше. Но пока…проблем нет.
Рычаг коробки передач БМВ более жесткий в работе, буквально чувствуешь движение шестерен, у 80 намного мягче(но на точность включения это никак не влияет).
Передачи у ауди с 90 лошадями под капотом даже более растянуты, чем у БМВ с 192-мя! Что немного удивляет, но это именно то, что нужно, единственное, что хотелось бы — это более длинной 5.
Мощности то за глаза!
Подвеска у БМВ короткоходная, (очень похожа по кинематике на самаровскую) и от этого кажется более жесткой, но благодаря 15 дюймовым колесам наши ямы нет так чувствуются. : )
Томоза очень хороши! Просто уверенное и мощное замедление! (4 дисковых все таки! )
Один недостаток: по трассе от 8.8 при 100-110 км в час.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
