Немного хочется добавить — выезжал в выходные на трассу, немного проверил ходовые качества на скорости от 100 до 140 км/час. При скорости 120 км/час на пятой передаче тахометр показывает 3000 об/мин.
Шума от двигателя в салоне особо нет, но есть аэродинамические шумы от открытых окон… Хотелось их закрыть, но было жарко, не работает кондиционер… дилер никак не может привезти пару дурацких прокладок на компрессор, цена вопроса — 200 рублей…
При движении по прямой на скорости 140 км/час в принципе нет ощущений, что машина высокая. Но начался сильный порывистый ветер, пришлось корректировать направление движения, парусность все-таки есть. Из-за этого же прекратил попытки поехать быстрее.
При обгонах никаких проблем не возникало, динамики на 4-5 передачах хватает, если правильно рассчитать обгон. Один раз понижался до 3 ей передачи, так как был подъем и времени на обгон не хватало.
Расход бензина, к сожалению, по трассе не засекал — в следующий раз сделаю, самому интересно.
Вот такое кратенькое дополнение получилось. Отпишусь по расходу на трассе через неделю.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Pontiac Vibe
Toyota RAV-4 2. 0 16v VVT-i 4WD
Chevrolet 2123
Volkswagen 1. 8 T, AWM, МКПП, 170 HP
Renault Megane 1. 6 16V
Kia Magentis 2. 0
Peugeot 308 1. 6 16V VTi
|
