Итак, авто – КИА Карнивал. Сборка Калининград, российский VIN, собрано в Калиннграде, все наклейки на русском языке, что, несомненно, плюс. Куплен в начале июня 2008 года в Москве, из наличия. Эксплуатируется небольшой коммерческой организацией. Руководством была поставлена задача покупки авто весьма вместительного, вполне современного, удобного для пассажиров при поездках на небольшие расстояния и не очень привлекательного для криминальных структур. Понты на самом последнем месте.
По всем параметрам для этих целей подходил минивен, оставался вопрос – что можно купить в интервале 800тыр. - 1400тыс., но по-быстрому.
Претенденты – Форд Гэлакси, 08, Ситроен С4 Новый Пикассо, или гранд Пикассо 08, Крайслер Гранд Вояджер 08, КИА Карнивал. 08 Форд – весьма неплох, но комплектуха подходящая вылезает в весьма увесистые деньги, деревянный не интересен. С запаской не понятно. Не было в наличии. Ситроен красив внешне и внутренне не плох, но моторчик мог бы быть и помощнее. Плюс француз, не все к ним равнодушны. Крайслер нужно было ждать, хотя, если бы был в наличии – стоял бы на первом месте в претендентах. Карнивал попал в поле зрения задолго до этого и произвел впечатление весьма положительное. Во-первых отделка. В максималке имеет кожаный салон, раздельный кламат передний и кондей для задних пассажиров, пассажиров можно везти аж шестерых Автомат. Псевдо дерево, Массу подстаканников-подбутыльников. (Авто для алканавтов). Сдвижные задние двери.
Не имеет емкостей под мелочевку (или их мало), чем проигрывает Крайслеру и Ситроену.
А так же все, что лежит в багажнике – предоставлено само себе и живет там подчиняясь законам физики – особенно в их динамической части. Т. е. подпрыгивает, катается и бъется о стенки в соответствии с изменениями траектории движения. Крепежа для сеток нет.
Плюсом также можно назвать цену – в максималке 1 млн. рублей (около того) и в эту цену входят люк, ЕСП, автомат, сервопривод передних сидений, бензинмотор 189 л. с. кожа, автоматические двери (открытие и закрытие задних дверей с кнопки, автоматическое).
машины
В итоге: взят 08 год, черный, с климатом, 7 мест, 189л. с. бензин, автомат. Подушки спереди и шторки. Из приятных опций – подогрев сидений,, дворников, кожа, авторециркуляция, раздельный климат и задний кондей.. Имеются стеклоподъемники задних дверей.
За все 943000р. В подарок получили (была акция) коврики, защиту картера, магнитолу, парктроник, замок на капот, сигналку. В сравнении с Крайслером – сидухи не убираются в пол – их нужно вытаскивать и хранить отдельно. Как и у Форда. Это про второй и третий ряд. В результате третий ряд достойно лежит на складе (пока). Ставится только при необходимости, но таскать тяжелые сидухи туда-обратно не комильфо. Запаска полноценная.
Второй ряд откидывается и пространство багажника резко увеличивается.
Машина изначально затачивалась под америкосов – в штатах она называется Седона, и габарит чуть длиннее, но и при короткой базе и нормально установленном втором ряде сидений площадь багажника 1. 2*1. 2м плюс высота салона – весьма большой объем. Хватает. Диван влезает — проверено. Нет шторки багажника. (Для России) Покрытие пола салона – светлое, — минус, в багажнике постелен ковролиновый коврик. Посадка высокая, обзор хороший. Штурвал регулируется вверх-вниз продольно –нет.
Динамика и расход: Расход большой от14 до 17 литров в зависимости от интенсивности и стиля езды. По трассе, если не топить в пол, а ехать долго на круизе – комп. пишет 12 литров. Но! Это машина готова работать за двоих – или больше людей или много груза. Для езды на работу и домой в гордом одиночестве надо что-то более экономичное. Это разумно. Скорость после обкатки – разгоняли до 180 по трассе, запас есть, весьма динамична, если приспичит – есть ручной режим коробки – на каждой передаче можно крутить мотор до 6500. переключаем на повышенную легким толчком рычага передач. (после 6500 идет автоматическая отсечка). Борт комп. Показывает средний расход, остаток километров для топлива в баке, температуру за бортом, таймер поездки (пуза на остановках при выкл. моторе) Направление движения – юг, север, и т. д.
Обслуживание. Ценник не маленький, можно и поскромнее, первая замена масла со стоимостью фильтра и масла 4200р. при 2000 км. пробега. следующее ТО около 7000р на 15000 пробега. Масло, фильтры. осмотр. Протяжка основных узлов на подъемнике не выявила косяков производителя – все в норме, вот только спицы штурвала были наискосок, — это устраняется бесплатно в первые800 км. по гарантии – потом за деньги сход-развалом. Перекос в 5 градусов не смертелен. Ездим так. Колеса конечно были перекачаны – больше 3 атм. Отрегулировано на ТО-1.
Механики машиной довольны, как впрочем и другими моделями Автотора, нарекания по корейцам, со слов сервисменов, бывают по Спектре (Ижевск) и новому Тайгеру. (джипчик такой- уазик-уазиком). Кажется, делает Тагаз. Общий вывод: после 10000 км пробега – разочарований нет – что хотели то и имеем. Сгоняли по России из Москвы\до Казани, Самары и обратно. С поставленными задачами машина справляется. По выходным иногда используется и для семейных целей, особенно в восторге от нее дети – им не тесно, комфортно, им нравится. Они не лукавят. Пара великов в багажник и в парк. (На аттракционах как раз съэкономим — на бензин: -)) Покупайте машины под поставленные цели эксплуатации, не пытайтесь превратить родстер в автобус и наоборот.
…А Крайслер будет следующим, … может быть… (Если надежно прикрутит бокс между передними сиденьями.: -). ) По комфорту он интереснее. Уютнее как-то. Опять же DVD и прочие прибамбасы, столик в комплекте, сидухи в пол. Весьма офисный авто. Трансформер.
Может и бензиновый мотор будет. (Пока есть дизель). Не успели они к июню 08 года, а то был бы опус про Гранд Вояджер.
Всем удачи на дорогах!
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Nissan Micra 1.4
Subaru Impreza 2. 0 AWD
Москвич 214101
Ford Scorpio Wagon 2. 0i
Toyota Corsa 1,3, АКПП
BMW X5 4.6is
Mini Cooper
|
