Резину ставлю 195/50/15 летнюю, а на зиму взял 195/55/15.
Моя первая машина личная. Могу только сравнивать с машинами на которых гонял по скважинам во времена работы на промысле, а именно УАЗИК и НИВА. Но это ж несравнимые вещи!
Так вот выбор пал почти случайно, рассматривал сначала Опель Вектры В (все гнилые). А мазда первая приехала, я сел в нее и понял, что вылазить не хочу. Загнали ее к другу на яму, посмотрели: движок, подвеску, кузов. На завтра поехали оформлять в ГАИ. Теперь считаю, что за 5300$ это лучший выбор.
Брал в феврале. Думал годик поездить и скинуть, но теперь понимаю, что буду еще ездить дальше. За 9 месяцев постепенно довел до ума техсостояние. В основном меняю только расходники: пыльники, колодки, масло раз в 10 тысяч. Из крупного менял только диск сцепления. Стоял родной маздовский, 250 тыщ отмотал до меня.
Как написал ниже, добавил в салон синего цвета (чехлы, юбку КПП, оплетку руля и неоновые лампочки синие под ноги, в передние двери и потолок). В фары поставил лампочки нарвовские под белый ксенон, в ходовые огни синие неонки. Нравятся мне двери без рамок.
Динамика и управляемость то что надо. машина для молодых и озорных. На светофоре можно сделать многие тачки без труда. После 100 км/ч разгон не очень резвый. Максимально разгонял 145, больше побоялся. Опыту еще не много. Но и на этой скорости ее не кидало.
В салоне простору хватает, 5 человек 180/80 вмещаются особо не теснясь. Правда заднему по середине придется сидеть на месте подлокотника. Если сложить задние сиденья, то в багажнике можно много чего перевезти за раз. Пробовал бабушке урожай с дачи возить и мамке сантехнику с плиткой, раковиной и унитазом — получилось в один рейс.
Говорят типа низкая подвеска. В салон садишься как в сани. Но летом я люблю поездить в лес, на речку, на дачу — нигде не засел и бампер не оставил. Да и паркуюсь, так передний бампер на бордюром всегда.
Резину ставлю 195/50/15 летнюю, а на зиму взял 195/55/15.
Обзорность неплохая, в заднее стекло только плоховато видать, как в бойницу. Так я не растаривался и шторку туда повесил. В основном по зеркалам сдаю назад. Заметил, что на всех этих машинах передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида поцарапаны.
Подвеска жесткая, но по белорусским дорогам это не страшно. Нет шумоизоляции, но это можно терпеть. В городе не ощущаешь это, а на трассе как в истребителе реактивном летишь: ).
Так что рекомендую. Следующую машину думаю авенсис брать предпоследний, либо короллу. Ну, а если разбогатею — то мазду 6 возьму.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Chevrolet Aveo 1.4
Renault Laguna Grand Tour 1. 6 16V
Volkswagen Sharan 2.8 VR6
Skoda Octavia 1. 4 16V
ВАЗ легковой
Audi 100 2. 3
Subaru Impreza 1.5R
Honda Civic 1.8i-VTEC
Mitsubishi Lancer 1.6
Honda Civic 1,6 VTI 150 hp
|
