Воскресенье, 18.08.2019, 19:17
Приветствую Вас Гость | RSS

Сайт виртуального казино Вулкан 24 продолжает покорять простоты интернет пространства и приглашает к себе в гости всех любителей азартных развлечений
Сайт виртуального казино Вулкан 24 продолжает покорять простоты интернет пространства и приглашает к себе в гости всех любителей азартных развлечений

Грузоперевозки автотранспортом компании «ТрансАвтоГрупп»
Грузоперевозки автотранспортом компании «ТрансАвтоГрупп»

Описание автомобиля Volvo V70
Описание автомобиля Volvo V70

Автомобили с аукционов Японии

Наш опрос
Насколько точно вы соблюдаете предписанный правилами скоростной режим


Всего ответов: 186
Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Каталог статей
Главная » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Sharan 2.8 VR6

Volkswagen Sharan 2.8 VR6

Доброе время суток.

Решил написать продолжение, т.к. машина в моём владении почти 5 месяцев (на след. неделе будет). Накопились новые ощущения.

Ну, во-первых, последние пару месяцев на машине каждый рабочий день двигаюсь на работу и домой и часто в выходные. Негатива практически не появилось, только плюсы. Ещё хотелось бы сказать, что машина круглые сутки под открытым небом, ни гаража, ни навеса нет, ночует под окном во дворе.

Очень оценил наличие внешних уплотнителей на всех дверях по кругу. Поясню. У большинства машин 1 слой уплотнителя расположен на дверном проёме и упирается в плоскость дверей. Как правило он расположен так, что на двери упирается в место сразу возле обшивки и торцы дверей и проёма образуют полость с щелью наружу. На Шаране есть 2 слой уплотнителя. Располагается от на кромках кузова таким образом, что упирается в самый край торца двери и закрывает щель между кузовом и дверями. Так же на дверях такие уплотнители на нижних кромках дверей и на задней двери на переднем торце, чтоб закрывать щель между передними и задними дверями. Плюсы этого очевидны — меньше шума с дороги, меньше пыли и грязи в проёмах, особенно внизу дверей, пороги, если не топтать, чистые очень долго. Да ещё машину мою редко и на старом пассате через неделю проёмы были по уши в грязи, а тут месяцами чистота.

Не хватает такого же уплотнителя на дверь багажника — быстро затягивает в щель пыль. Кстати, аэродинамика кузова такая, что задняя дверь практически не марается, как это бывает у других универсалов, минивенов, микроавтобусов и т.д. Марается наравне с остальными панелями кузова. Загрязняется только подтёками от вытирания с поливом заднего стекла.

Простор в машине радует. Комфорт, место вызывают удовлетворение. Даже расход в 17,5-18 (по паспорту 17,8), сейчас по холоду почти 19 особо не напрягают — комфорт всё затеняет, да и пробки и прочее. И если сравнивать 13-14 литров на пассате и 18-19 здесь, то мне не жалко эту разницу взамен комфорта, динамики и т.д. Кстати (может и писал), расход по трассе вместо паспортных 9,5-10 у меня 8-8,5 с кондеем. У меня на пассате был 9.

В последнее время начался прикол с указателем топлива. Сначала думал, что расход поднялся — раньше ровно четверть бака хватало на 100 по городу, последние пару недель стало больше уходить, но прокатав почти полный бак и залив под горловину получил расход в норме. Сейчас опять стрелка уже показывает 1/8 бака, красная шкала, а лампочка и не думает гореть. Да плюс к тому же движение стало нелинейным, как на пассате, чего в первое время не было. Т.е. стрелка может 30 км пути почти не двигаться, а потом на за 5 км сдвинуться на 1/8-1/6 шкалы. При выключении стрелка тормозится не на уровне 0, а ниже и при включении зажигания она ещё отклоняется влево, думаю, что из-за залива бензы под горловину стрелка немного съехала с оси. Но не обращаю внимание, т.к. расход такой же.

В машине тепло. Не сразу, конечно, но вторая печка — сила! Печка начинает дуть тёплым воздухом после 3 минут работы двигателя. При достижении 70 гр включаю вторую печку и через 5 мин в салоне тепло. Подогрев сидений что-то греет долго, но толком не включал, некогда проверять, да и не любитель я этой штуки.

Что-то позабыл, что хотел написать, придётся потом по мере появления мыслей дописывать. В общем не жалею о приобретении и в будущем планирую поменять на максимально свежий, года 2003 с наворотами по максимуму, с обновлённым ВР6, где не 2, а уже 4 клапана на цилиндр, на 30 лошадей больше и расход меньше.



Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru



Дополнительно:

Fiat Panda 1. 2
Fiat Panda 1. 2

Toyota RAV-4 2.0 16v VVT-i 4WD
Toyota RAV-4 2.0 16v VVT-i 4WD

Mercedes E 220 Diesel
Mercedes E 220 Diesel

ВАЗ 1118
ВАЗ 1118

Audi 80 2. 8 E
Audi 80 2. 8 E

BMW sDrive35i
BMW sDrive35i

Opel Zafira 1. 8
Opel Zafira 1. 8





Категория: Отзывы автовладельцев | Добавил: Роман (02.10.2012)
Просмотров: 461 | Теги: дороги, машины, автомобили, салон, тормоза, двигатель, Комфорт, машина | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:

Новые материалы

Renault Clio Sport

Renault Clio Sport

Opel Corsa

Opel Corsa

Mitsubishi Pajero Wagon

Mitsubishi Pajero Wagon

Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC

Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC

Lexus IS-F

Lexus IS-F

Jaguar XF

Jaguar XF

Dodge презентовал один из скоростных седанов в мире

Dodge презентовал один из скоростных седанов в мире

Bmw m5

Bmw m5

Aston Martin V12 Zagato Concept

Aston Martin V12 Zagato Concept

Hankook iFlex – шина, которую невозможно проколоть

Hankook iFlex – шина, которую невозможно проколоть

Игровой автомат Just Jewels Deluxe играть без смс в казино Super Slots TV

Игровой автомат Just Jewels Deluxe играть без смс в казино Super Slots TV

Электронные системы безопасности автомобиля - акутальная защита

Электронные системы безопасности автомобиля - акутальная защита

Техника для авто

Техника для авто

Современные системы безопасности автомобиля для вашего комфорта

Современные системы безопасности автомобиля для вашего комфорта

Как быстро продать автомобиль

Как быстро продать автомобиль

ЗАЗ «Ланос» обновляется

ЗАЗ «Ланос» обновляется

Современная сигнализация – сложное многофункциональное устройство

Современная сигнализация – сложное многофункциональное устройство

Системы безопасности автомобиля - залог удачной езды

Системы безопасности автомобиля - залог удачной езды

Системы активной безопасности авто и их разновидности

Системы активной безопасности авто и их разновидности

Четыре автомобиля от Mitsubishi и Nissan

Четыре автомобиля от Mitsubishi и Nissan

 

Cadillac Ciel - полет в небеса
Cadillac Ciel - полет в небеса

Mercedes-Benz F800
Mercedes-Benz F800

Ford Mustang
Ford Mustang

Honda Accord Coupe
Honda Accord Coupe

Реклама
Вход на сайт

Поиск