Автомобиль продан, не потому что надоел или хочеться круче…
Нет конечно. И то что я писал о нём раньше, все совпадает, просто не стал обращать внимание. как и прежде это очень надёжная подвеска, тяговитый двигатель, острый руль. Сделать любую 2-х литровую иномарку на трассе для меня раз плюнуть. Но в целом это и не совсем заслуга Лансера.
Помните я писал про Оку, так вот я её не купил, потому что это вибростенд на кол1сах. Я купил 1л Матиз (б\у). Поменял всю подвеску, поставил ГБО, а также не загорами тюнингованный распред вал.
Так вот о чём я, сто на Матизе с любого светофора, когда я не после дежурства (сонный). Все остаются в ж…е.
А по трассе, когда я на н1м еду под 170 и с его достаточно мощным ближним светом, то мне уступают дорогу уже за 300метров.
Когда я ехал на Лансере, водилы впереди меня, считавшими себя шумахерами на скорости 110кмвчас, просто нагло продолжали движение.
приходилось подрезать и обгонять по правой, тем самым создавая аварийную обстановку.
Ну ладно это всё лирика.
Теперь о надёжности нашего Лансера.
При пробеге 33500, когда я в очередной раз поехал в свою деревню, то там побуксовав по траве или вообще от надёжности Лансера, у меня заклинило термостат и причём в закрытом положении. Сами понимаете стрелка дошла до красной зоны. Давление в системе ОЖ выросло, так как помпа и нагретая ОЖ сделали свое дело. И жидкость пошла через слабое место в шлангах.
Приняв все меры для остужения двигателя и дав остыть, двинулся из деревни дальше до города с надеждой доехать и купить там ОЖ и долить (ещё не понял что накрылся термостат) проехав на небольших оборотах и останавливаясь каждый километр, для остужения двигателя, понял что дальше нет смысла ехать.
Хорошо взял в деревню две рации и использовал их для связи. В итоге из деревни позвали родственника на ЗИЛе, который меня отбуксировал до дома в деревне. При этом ещё начался ливень с градом, было классно ехать на 4 передаче и особенно в поворотах, когда я почти останавливался и не работали тормоза и гур!!!
Экстрим ещё тот, когда ещё впереди тебя огромный самосвал в 3-х метрах!!!
В общем опять отвлёкся. В итоге я снял термостат, купил и долил ОЖ.
И доехал до Москвы, хорошо не далеко 600км.
В итоге имеем перегретый двигатель, который теперь работает намного шумнее (рычит) с пределов 120км в час и до 180км вчас. Раньше это был узкий промежуток от 140 до 147км в час. (т. е. это реальный заводской диапозон).
Но самое интересное ГБЦ не повело, эмульсии в масле нет, масло не жрёт на динамике не сказалось, ну если только чуть чуть (километра на 4 меньше)
В итоге термостат я поставил, шум чуть убрался, но основной рык остался. Теперь аVтомобиль продан, но кто будет на ней кататься никогда не узнает. Потому что не ездит быстро!!!!
Все закрываю тему о Лансере.
Это был отличный динамичный аVтомобиль. И еще, я месяц на нём не ездил до продажи и когда сел после Матиза на Лансер, то меняла начала раздражать его динамика, длинное сцепление и резкие тормоза.
Т. е. очень нервная машина. То-то родственники когда я их возил по городу, да и по трассе с обгонами, клялись больше со мной не ездить. Но ездили снова…..
Теперь будем кататься на микроавтобусе! Ждите новых отзывов в следующем году. О Матизе писать не буду, это просто рабочий ослик.
Всем До свидания!!!
P. S. Тем кто хочет купить б\у аVтомобиль, берите 9-й Лансер 1. 6л с пробегом до 40тыщ. Аналога по динамике, тормозам, подвеске и цене больше не найдёте. Причем это будет чистокровный японец.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
