Решил написать о своем авто. Приобрел ниссанку у родственника в 2007 году с пробегом 240000 км. Понравилась эта машина тем, что большая (вместительная), 2. 0 механика, цена привлекательная… Загнал на яму, посмотрели — ходовая в порядке, кузов тоже ничего, движка оптимально работает…
Впечатлений было море!!! После классики 07 модели просто небо и земля! До этого конечно поездил на 14 модели, Тoyota Сurren, Мercedes Е300 Сoupe 93г. в, Nissan Primera 1. 6 98г. в… друзья давали покататься (на раз). К габаритам быстро привык, единственное, что не понравилось — это большой радиус разворота!
На машине приходилось часто ездить по области (а дороги у нас просто ужас… особенно саратовское направление) и скоро пробег авто значительно увеличился (310000 км)… начались проблемы… Поменял помпу, т. к. стала гнать антифриз, далее поменял колодки, сайлентблоки, натяжной ролик генератора, стойки стабилизаторов, цилиндры в суппортах. Стал гулять холостой ход, пришлось делать диагностику. Это, конечно, мелочи!
По трассе машина ведет себя достойно, хорошо держит дорогу на высоких скоростях, несмотря на двигатель 2. 0 обгоняет с запасом, т. к механика. V6 — тяговитый и очень надежный двигатель… особенно на 3, 5 скоростях подхватывает! Разгонялся до 200 км/ч. Масло кушает мало, замена каждые 10000 км (заливаю масло ENEOS 4, 1 литра + 500 гр на доливку уходит). Двигатель работает отлично (говорят, что на 500000 км меняют маслосъемные колпачки и всё). Бензин кушает 95, по трассе 8-9 литров в зависимости от скоростного режима, а по городу 10-11 литров.
машины
P. S. В данный момент рассматриваю вариант покупки максимки с кузовом 33 типа с двигателем 3. 0 с автоматом, т. к механика надоела (пробки)…
