Купил Ниссан до этого ездил на Мондео 2001 год 2.0 155 сил прошу заметить не 145 автомат, вообщем машиной был доволен, но жалко гробить по нашим дорогам да и год. Пришло время менять вообщем. Отдал в хорошие руки. Долго думали, что брать и решили взять Ниссан, потому что сборка японская.
Да машин надежная и приятная, я не буду писать там всякие тех. хар. их и так в журналах пишут, а сажу как говорится в народе машина тема я езжу каждый день, а дороги у нас бесят. Часто бываю в области, так что как раньше когда еду через рельсы ямы или там еще не задумываюсь двигатель 140 сил, но вполне хватает по городу ручка все-таки, а если там надо на трассе обогнать, то просто места чуть больше на обгоне надо хотя, если раскрутить двигатель, то можно двигаться в хорошем темпе. Машина мужская, если для дам, то РВ или Хонда, потому что эстетики в ней нет рабочая лошадка, правда жалко у нас не продают версию rider там фонари классные и бампер с обвесом.
Так, что вывод если нужна машин для езды на каждый день, но не для гонок, а для работы поездок с семьей и т. д., то Нисан что надо. К стати цвет рубин хотел красный, но надо было долго ждать. И еще совет обязательно тонируйте, а то, как в аквариуме.
22. 11. 2006
Писал ранее тогда наездил до первого Т. О. теперь прошел уже 30000 т. км. ну, что могу сказать, машина надежная хорошая. Минусов так и не нашел, видимо удачная попалась, единственное противотуманки покалолись, ну это я заметил у них у всех, особенно если по трассе ездить.
Так машина часто ездит в финку, так что на трассе не хватает лошадок, конечно обгоняет но с напрягом, всегда проходиться переходить на пониженную передачу. 2 литра для трассы маловато, так что если вам часто по трассе ездить то правильно кто-то заметил, что 2.5. в самый раз. Обзор у машины удобный, особенно в городе, легко паркуется да и пробки заранее видно, единственный минус это сиденья так хорошие, но если бы была еще боковая поддержка. Салон простой до безобразия, а самое главное легко чистится и моется. На лето хочу 17 диски поставить, машина сразу по другому смотрится да и ездит по другому.
Если нужна машина для города и иногда на трассу да загород берите Ниссан не пожалеете, но если часто.
31. 07. 2007
Писал ранее вот прошел 45 т. км. Машина использовалась каждый день и не разу не подвела. За все время эксплуатации поменял лишь лампы ближнего света да и омыватель(сам сломал). Единственное очень быстро стираются колодки делала ТО3, но попросил чтобы поменяли все вообщем вышло в 14000 всего это с заменой свечей масла клодок фиольтров и т. д. Видел новый X-trail хочу посмотреть на тест-драйве единственное, 2.0. все таки маловато для такой машины если передвигаться быстро хотя в пробке нормально. Так вообщем все машиной доволен. ну и расход по паспорту 10-12 но реально 13 литров ест спокойно.
Все-таки сборка решает многое у меня у отца была тойота в свое время, тоже японской сборки(европеец) 1993 года так она до сих пор ездит в городе иногда вижу. так что «происхождение» авто играет многое.
машина трасу держит хорошо максимум разгонял 190 км/ч
Повторюсь машина надежная, работяга так как загород бываю часто очень выручала по грязе по песку, но все таки это паркетниг и зарываться глубоко не советую был прецендент.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
