Оговорюсь сразу, это был мой первый автомобиль, поэтому покупался поддержанный. До меня им владели две девушки, имена которых я не знаю, иначе сильно бы их поругал. Покупали его с женой в январе 2008, из критериев естественного отбора были:
компактность (чтоб жена могла водить);
Оговорюсь сразу, это был мой первый автомобиль, поэтому покупался поддержанный. До меня им владели две девушки, имена которых я не знаю, иначе сильно бы их поругал. Покупали его с женой в январе 2008, из критериев естественного отбора были:
компактность (чтоб жена могла водить);
средних размеров багажник (нам некуда было возить холодильник);
очень хотелось именно хэчбэк (на мой взгляд, с ним начинающему водителю было бы проще почувствовать габариты сзади);
обязательно с блокировкой дверей от детей и хорошей безопасностью (мы тогда планировали ребенка, а разъезжаем мы по Москве часто, родственники везде).
Спорт
Начал водить сразу же ежедневно. Пришлось сразу привыкать к очень резким тормозам и ленивому газу, руль крутится почти 3 оборота, а радиус поворота машины составляет 11 метров, чтоб развернуть на дороге в противоположное направление — нужно две полосы. Что хочу рассказать о движке, он приятно удивил, когда благодаря функции kick off (я его назвал пинок под зад) пыжик вылетел из-под перестраивающегося на мою полосу камаза. 130 км в час идет хорошо, разгонялся до 180, это было очень долго и дальше машина не шла, может блокиратор какой, да мне и не нужна была такая скорость.
Но потом я понял, что такое поддержанный авто… когда приехав на ТО 80 тыс, мне скалькулировали 40000 рублей. Но тут были «приветы» от бывших владелиц: треснула опора движка, износ тормозных колодок 90% и т.д. Конечно и развели слегка, но ладно, думаю, что сейчас вложусь и потом всё будет хорошо. На 81000 под машиной увидел валяющуюся ржавую железку, залез под неё и ужаснулся: выхлопная труба сгнила (почему на сервисе не сказали — ума не приложу). Потом почитал, что у многих через 5 лет происходит эта беда. 12000 рублей.
В чем минус пыжика, он сделан не для наших дорог, на шоссе он плывет, а на наших обычных дорогах подвеска очень жесткая, я грешным делом думал, что наговаривают, или что самому кажется, но я действительно чувствую даже зебру, когда её переезжаю (и заметьте, я говорю о дорожной зебре). Но за большим количеством «-» есть не меньшее количество«+», это спорт режим, это зимний режим, это относительная легкость авто. Ну и не самые дорогие запчасти: фара в сервисе стоит 5000 рублей.
Но сейчас я переехал в Подмосковье, зимой там дороги вообще не убираются, просидев один раз 2 часа ночью на пузе и вытащив пыжик чудом и домкратом, я понял, что жалко убивать моего красавца, надо искать что-то высокое и полноприводное.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
Volkswagen Passat 1.8 16V TSI
Honda HR-V 1.6i 4WD VTEC
Daewoo Nexia 1.5
BMW Z4 Roadster 3.0i
Opel Omega
Volkswagen Passat
Ford Focus 1.4i 16V
Chevrolet Lanos 1.5 i
Fiat Ducato 2.3 L1H1
Volkswagen Passat
|
