Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Моему автомобилю скоро будет год. Пробег 41000 км.
Что делал:

Свой рестайлинговый Фокус я приобрел в июле 2002г., из последней партии испанских машин, пришедших в Россию. Машину ждал примерно месяц, хотел непременно универсал, с двигателем 1,6 л, цвета «Нептун». В итоге пришлось брать более дорогую версию с движком 1,8 л, цвета «серебряный металлик», зато с богатым комплектом опций, «зимним» пакетом, легкосплавными дисками и противотуманками.

У меня ваз 21074 2002 года выпуска. Пробег на сегодняшний день 19500 км. Мурена. Глобальных претензий нет. Не подводила не разу. Масло заливаю полусинтетику. Расход масла 200г. на 1000 км. За время эксплуатации вышли из строя: 1. лампа освещения салона. 2. замок двери со стороны водителя. 3. глушитель. Отлетела сварка, начал дребезжать. 4. Выключатель света заднего хода. Все.

Машина — одна из самых комфортных. Места очень много. И сзади и спереди. Высокий потолок. Крепкая панель приборов и торпеда. Багажник настлько вместительный что всегда есть свободное место как бы его не загружай.

Kia Magentis V6 МКПП мне достался недавно, с пробегом около 40000, поэтому пока впечатления только ездовые, статистики поломок нет. Красивая, довольно стильная машина, к оформлению салона без претензий, хотя по эргономике кнопок и приборной панели вопросы есть.

Безопасность не проверял, надеюсь и не понадобится!!!
Скоростные показатели:

Купил машину не новую, как говорят — с пробегом по РФ. Пробег 75 0.00 км., у меня ещё вторая машина Toyota Camry 2.2 переходная. Так вот, проездил на Пежо ровно 3 дня и поставил снова в продажу.

С недавнего прошлого езжу на Галанте — 33-й кузов, движок 2.0i, Канечно — это уже машина из прошлого, НО!!! … Камфорт отличный, эргономика потрясающая. Ходовые качества очень даже выше среднего.

много про эту машину расказывать не буду… скажу только одно, что эта машина для ценителей покататься, а не лежать под машиной в поисках поломок…
не смотря на внешний вид (и не сколько не сходящая с более престижными марками) эта машина очень популярна среди молодёжи в Германии и не менее престижней чем к примеру BMW

Свой авто приобрёл в 02. 03. 2004. Серебристого цвета, седан. Пробег составлял 110т. км. Полный эл. пакет, кондишн, подушки безоп., АВS, лифт сид., муз. MP3+8дин., кож. гидроруль(лев. ), лит. диски R15+зимн. колёса(R14) и мн. др.

Машину купил 2х летнюю. Прежний хозян на не практически не ездил и держал в гараже, на момент покупки на счетчике было менее 15 тык. Данный факт опровергнул бытующее мнение что машина которая стоит в гараже — хорошо сохраняется! Как оказалось все резиновые части которые могли засохнуть — захоли! Пришлось менять почти всю «резинотехнику».

Автомобиль был приобретен около полутора лет назад. Километраж на день покупки составлял около 175000 миль что на нашем 280000км. Предидущий владелец заменил радиатор, мастер цилиндр, ремень и успокоитель.

Ездил на ЗАЗ 965, ГАЗ 24, ВАЗ 06, 09, 12. Выбор был между новыми корейцами и подержанными Пежо 406, Опель Омега и Пассат Б-5. Корейцы в той ценовой категории, в которой я искал (до 11 0.

Купил аVтомобиль в декабре 2002, пересел с семерки жигулей.
На тот период реальной альтернативой мог стать только Форд Фокус, но так как поставку просрочили на 2 месяца я купил Пежо.

Долго выбирал аVтомобиль для жены, прочитал много разных журналов. Выбор остановился на RIO хечбык, коробка автомат, кондишн, подогрев зеркал, литые диски, аудио подготовка. За всё 14500$