Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Здравствуйте всем!
Ну что сказать об этой машинке. Если честно не впечатлила меня такая модификация столь знаменитой марки. Если честно, то при покупке купился на то, что предыдущий хозяин следил за ней и даже вёл журнал ремонтов. Одного я не учёл, что она у него долго стояла. В итоге при эксплуатации поменял всё, что можно (резинки всякие, подушки двигателя, фильтра, масла, колодки, ремни). Но вылезало по чуть чуть то там, то сям. Но это всё лирика.

Вот и выпал снег, замерзли лужи — поделюсь первыми впечатлениями о поведении машинки в зимнее время.
Месяц я пробыл на больничном, когда забирал машину, она была похожа на сугроб с ледяной коркой на лобовом стекле и капоте толщиной примерно в 1 см). Несмотря на месяц простоя, завелась турботабуретка с полоборота и отогрелась примерно минут за 15, стекло очень быстро оттаяло несмотря на отсутствие электроподогрева — печка греет очень хорошо). Радует, что зимой не замерзну)

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями о своем Фьюжике. До данного агрегата в эксплуатации были: 2101, 2104, VW Jetta2, Ока, Nissan Almera N15. Продав Альмеру, пошел по салонам выбирать агрегат в пределах 500 т.

Всем здравствуйте.
Взял новый ХС. Со старым не сравнить… небо и земля. От двигателя до интерьера изменилось все. Насколько я сроднился со старой моделью (это за 73000 км за полтора года) и на новой за неделю успел накатать 1200 км, могу сказать что авто поменялось в лучшую сторону.

Яя тут ник поменял. Давно не был на сайте. Пароль терял. Сейчас все нашел.
Прежде всего спасибо всем кто поправил меня в предыдущем «отзыве». Да, кое-где я ошибался. И страна сборки не Бразилия и, вероятно, у Гольфа 5 защита от угона надежнее чем у 4 весии. То что написано пером — не вырубить топором. Поэтому перехожу к отзыву « через год».

Здравствуйте все владельцы отечественного автопрома! Хочу поделится своими впечатлениями об эксплуатации ваз-2115. Сразу хочу сказать, что машина не первая — до этого были СсанЕнг Муссо и Нива 2131. Но когда им пришел кирдык, решил попытать счастье. И к тому же денег было только на китайскую или нашу. Вот и выбрал проверенную временем!

Всем привет! Моя первая машинка была и есть Форд Эскорт 1.8 дизель, 5 МКП, 1986 г.
Фиесту купил спонтанно, альтернатив было много: Getz, Fiat Grande Punto, КiA Rio, Citroen С4 и д. р. За месяц до моей покупки друг купил Фокус, и я с ним заехал в автосалон, посидел в Фиесте минуту, узнал все ее тех. характеристики, а вечером дома при помощи инета сделал сравнения с вышеупомянутыми авто. В течение следующего дня обьездил все автосалоны, после чего оставил выбор на Фиесте.

Всем привет. Хочу написать ответ на комментарии к моим предыдущим отзывам и сказать пару слов о машине. Итак на сегодняшний день данной машины у меня уже нет к сожалению. Едучи зимой по загородной трассе попал на лед, машину занесло и я улетел с трассы сделав двойные уши.

Данный автомобиль использую с 2005 года, взял в автосалоне новый. До этого катался на прочих отечественных авто: ГАЗ 2410, ВАЗ 2105, УАЗ 465. Так как все предыдущие автомобили были б/у, решил преобрести новый. Надоело находиться в состоянии ремонта, причём вспышками, то большой ремонт, то очень большой. Так как я являюсь автослесарем по профессии, то все ремонты производил сам, что позволяло экономить на сервисе, да и качественно ремонт проводил лучше.

Всем здравствуйте! Поделюсь своими ощущениями от езды на «крысе» бмв 316 и 1994г. 5мкпп.
Хотя почему называют «крысой» понять не могу, может кто знает?

100% городской автомобиль: подвеска очень жесткая только для хороших дорог, там рулиться супер, руль острый. Главный плюс — маневренность. Паркуеться машинка легко, на расстояние больше длинны самого Picanto на полметра.

Привет всем обитателям этого сайта!!! Хочу немного рассказать о своей тачке, которую приобрел в этом году через знакомых в Германии… до нее у меня был Голф 3 поколения и уж сильно я хотел еще тогда эту тачилу)) Нравится мне она…. в общем обошлась она мне в 11 касарей зелени… До сих пор помню те первые ощушения, словно оказался в спортивной тачке…

Привет всем! В довесок к зверскому и злому «Mitsubishi outlander XL», мне захотелось приобрести что-то более солидное и респектабельное. До последнего, кроме «Mitsubishi outlander XL», гонял еще на пежо-407.

Сначала немного об автомобиле. Его начали выпускать на заводе Тойота в штате Индиана (США) специально для американского рынка с сентября 2000г. База у Sequoia от известного пикапа Toyota Tundra, который выпускают на том же заводе. В Россию Toyota Sequoia официально не поставляется.

Вобщем это мой первый автомобиль, до этого сидел в классике (4-6), в иномарках (вольво, пежо), в 9-99, поэтому более менее могу сравнить с нашим автопромом. Именно по удобствам, малость по ходовой части (щас начинаю побольше разбираться в этом).