Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Уважаемый автолюбитель, про свою машинку хочу рассказать следующее. У меня это третья машины, до этого была сначала папина ВАЗ 2104, потом Митцубиси Галант и наконец, я в Trade-IN купил Сонату. Кстати сказать покупка в Trade-IN имеет кучу плюсов, но сейчас не об этом.

Всем привет!
Итак по порядку обо всём……

Ну вот закончилось лето за которое намотано более 7500 км, включая легкое бездорожье. Все мои притензии автосалон исправил, в сервисе машина пробыла, в общей сложности, не более 2-х дней. Больше пока ничего не случилось.

Прошел уже год с небольшим после приобретения. Всё что было ддо этого написано в предидущих моих отзывах. Пробег 60000 км. За это время меняю с периодичностью 15 тыс. тормозные колодки и делаю ТО почти с той же периодичностью. Отказов практически ни каких нет. Только вот контролька постоянно горит об неисправности центрального стоп сигнала-он не горит полностью. На сервисе во время ТО не смогли разобраться — ждут какого-то разъяснения от производителя.

Написать отзыв заставила очередная поломка своего автомобиля. Volkswagen Touareg (2004 г). До этого авто ездил на многих машинах. Начиная с «восьмерки» нашего АвтоВАЗа. Заканчивая BMW X 5. Почему Taureg?! Прокатился у друга- понравилось (мягче чем BMW).

Когда я её первый раз увидела у нас в гараже, я её просто расцеловала в крышку богажника! Не может быть, то о чём я мечтала последний год днём и ночью, стоит у меня в гараже! И теперь я буду любоваться этой красоткой сидя в ней же за рулём, а не стоя на обочине с открытым ртом, смотря вслед отъезжающей ASTRe! После первой же поездки мне не хотелось покидать её кожанный салон, созданный как будто специально для меня! Первый раз в жизни мне не хотелось ничего изменить в этой машине, меня восхищало всё! На дороге я чуствовала такое превосходство над остальными, как будто я ехала в машине В.

Купил б\у 73000 пробег для учёбы. Советовали взять новую иномарку, (деньги есть) типа чё боишься, ничё не произоёдет. Отучился в автошколе, первый выезд в деревне закончился въездом в столб, снес нахрен бампер, стекло заднего вида, поворотник, помял незначительно крыло. Учился по дворам, нанимал инструктора, ещё раза три царапал кузов при парковке. Щас вроде пообвык, но по природе мнительной стараюсь не гонять, по трассе идёт 130, но чесное слово больше девяноста на жигулях стрёмно.

В августе купил себе Аврошу…. После ВАЗа 2114, конечно это ракета! )))) Подрубаешь на трассе ксенон ближний и галагены, уступают все, даже себе в ущерб, где приходиться тормозить! ) Зимой машина показала себя вообще супер, класс……. Заехал в лес, где вообще небыло дороги, были только сугробы одни, едет как танк, чуть начинает садиться, даёшь газу и она роет как рот, не разу не застрял, вышел из машины покурить и оказался в колее по колено))))))))))))))))…..

В общем то основные мнения выложил в достоинствах и недостатках.
Я думаю это основное. По дилеру у меня проблем не возникает, не буду называть его дабы избежать рекламы. Это моя вторая иномарка, до этого были ВАЗы — 06, 08, 11 и КИА РИО 2. По сравнению с КИА Лачетти уступает в рулевой и в «сбитости» кузова, КИА была как крепкий орешек, естественно обе иномарки сравнивать с ТАЗами не стоит: )

Всем привет!....................

Вот уже второй год являюсь владельцем данного аVтомобиля и решил описать свои печатления от эксплуатации. Выбирал Эсперку за давольно приличную комплектацию в базе, тяговитый 2-х литровый двигун и просторный салон.

Всем доброго времени суток!
Хотелось бы поделиться опытом эксплуатации аVтомобиля Деу Нексия 1. 5, 16 кл., 85 л/с. Стандартная комплектация, ГУР, без кондея. Автомобиль был в собственности с февраля 2005 г. по июль 2008 года. Пробег на момент продажи составил 76 тыс. км.

Для меня первый внедорожник. До этого седан.
Маша очень вместительная. На третьем ряду пассажиров можно усадить среднего роста мужчин и багажник остается еще очень вместительным. Каляска детская встает в него не сложенная. Очень удобно спереди и просторно сзади. Раздельним климатом можно легко заморозить всех в салоне…

Довольно хорошая машина, у хозяина за 150 000 пробега проблем с ней небыло, только на пробеге 90000 поменял немного в подвеске. При условии что машина была не новой. Самая удачная модификация кузова если использовать на бездорожье, клиренс больше, свесов меньше. По признанию хозяина он не очень доволен тем что поменял машину на следующий модельный ряд.

Здравствуйте!!!
Даже незнаю с чего начать свой отзыв…но всётаки начну с того что я владелц Nissan Cube 2002 года…. В России всего 6сть месяцев!!! езжу на нём около двух месяцев…но очень много приятных и положительных впечатлений….