Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Машину приобрел по случаю в Германии. За 7,5 тыс. евреев получил машину с полным фаршем и честным пробегом 125000. До етого ездил на 520 — 98г., ОМЕГе- 97 г., ФОКУСе — 2001 г.

ВАЗ 21099 машина для молодежи. Чтобы сделать из нее хороший автомобиль нужно вложить не мало денег. В целом автомобиль достойный отечественного автопрома. Моя 99 2.003 года выпуска проехала 45000 километров.

Свершилось! Наконец после 10 недель ожидания пришёл мой Пассат Спортлайн. Новый цвет 2004г — синий графит. Жаль было расставаться с полноприводным Гольфом, во многом это была идеальная машина.

Жаль, что у российских автолюбителей имидж старого доброго клио изрядно попорчен адаптацией к развивающимся рынкам в виде седана Симбол. Впервые увидел клио-хэтч в Париже и сразу захотел.

Интересная получается ситуация: хороший рейтинг только у тех, кто унижает достоинства шестерки, тех же, кто говорит, что классная тачка, их прессуют плохими оценками. По этой причине мой отзыв обречен на низкий рейтинг, т.

Рав 4 2001 — моя третья машина из Тойотовского семейства
Что сказать — просто железный друг.

У меня 900-й СААБ 2.5V6-машина просто сплошная неудача. Впихнув туда тяжелый двигатель от Опеля и намудрив с подушками двигатели GM объявил сие творение саабовским шестицилиндровым двигателем.

Я передвигаюсь на Sharan с двигателем 1.8Т. Пробег 45000. За это время поменяли(правда по гарантии) стойки стабилизатора, сцепление, окислилась проводка вследствие чего отказали щетки, постоянно перегорают лампочки ближнего света (6 шт. за 6 месяцев) то правая, то левая. Сервис достойный(Автоганза) все устраняется быстро, качественно.

Машину брал в Германии, 3 года назад. Пробег был 84 тыс., родной.
Двигатель 2.5, комплектация CD, а именно:

Машыну купил после дефолта, всё копил на новую а тут на тебе кризис, кому кризис а кому мать родная 3500 у. е и новая машина даже не мечтал. За такие деньги машина СУПУПЕР. Инжектор GM просто класс Машина разгоняется при 70 л.

На мой взгляд аVтомобиль заслуживает самых лестных слов. Об этом уже много сказано. Мне хотелось бы остановиться на некоторых минусах. Во-первых в рулевой колонке, точнее эл. усилителе руля после первой 1000 км стал явно ощущаться неприятный звук.

В моем владении это первая машина такого уровня по оснащенности и качеству изготовления. По сравнению с предыдущим внедорожником американского производства (не указываю марку, дабы не обидеть владельцев) разница такая же, как между американцем и УАЗом.

Купил машину в сентябре 2004 у официального дилера, 2,0 литра V6 + все(кожа, ксенон, 17« диски). Затонировал, дилер подарил парктроник, и поставил сигнализацию(nissan`овскую — микросхема встроена в ключ).

При покупке у меня было 11 тыс долл. Нужна была семейная машина класса С хэтчбек. Варианты ВАЗ 2109 и 2112 стоили 6-8 тыс., а иностранцы от 16. Подержанные машины не рассматривались, т. к. по моему опыту, аVтомобиль такого класса в России не служит больше 5-6 лет.

Сравнение с иномарками или хотя бы с десяткой в данном случае глупо и неуместно. Это почти самая первая 99 нашего ВАЗа со всеми недоработками и старыми конструкторскими вариантами. Прошла 120 тыс.