Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Сегодня, речь пойдет о знакомом нам уже паркетнике Рено Колеос. Изготовленый в Корее, но в то же время чистокровный француз прочно осел на наших дорогах и завоевал сердца суровых водителей всей России. На него без проблем можно найти все автомобильные запчасти и не обязательно проходить ТО только у дилера. Машина вполне надежная но при всех своих плюсах имеет и неоспоримые минусы. Отзывы Renault Koleos — это симбиоз бочки меда с ложкой дегтя.

О приемнике Тойоты Короллы начали говорить в этом году. Ну а японцы решили преподнести всем сюрприз и презентовать миру новенькую Toyota Auris. Скромный хэчбек явно, на первый взгляд, смотрелся беднее прошлого седана и как выяснилось позже, совершенно не старался подвинуть соплеменника на автомобильном Олимпе.

Сегодня речь пойдет об авто, которому в процессе разработки дали имя Рыжая Рысь. Неординарно и даже многообещающе решили американцы найти замену своему Форд Эскорт. Тогда, инженеры огромного предприятия искали способ удешевить процесс сборки транспортных средств, тем самым уменьшив и рыночную стоимость конечных образцов. Проводились расчеты, вспоминались натуральные числа, корни и многое другое. Ну и таки все получилось.

Понравилось. Легендарный Pajero уже не одно поколение доказывает нам свою надежность, функциональность и качество. Но сейчас речь пойдет о Pajero Sport 2. Тестовый автомобиль дизельный объемом 3, 2 литра и мощностью 165 л. с.

Понравилось. Mazda 6 последнего поколения экстерьером очень удачна: дутые окружности, такой весь мускулистый, короче, автомобиль радует глаз. Тестированный экземпляр (2 литра и 147 л. с.) был в богатой комплектации: полный электропакет, всевозможные электронные помощники (ABS, EBA, EBD, TCS, DSC), 6 подушек безопасности, двухзонный климат, круиз-контроль и регулировка аудиосистемы на рулевом колесе, датчик света и дождя и т. д.

Понравилось. Комплектация для своего класса хорошая: ГУР, передние электростеклоподъемники, задний парктроник, передние дисковые тормоза, пятиступенчатая МКП(Тестовый автомобиль 1998года выпуска). Объем двигателя 1, 2 литра впечатляет своей резвостью на трех первых передачах, они подобраны отлично. Ход рычага КПП очень короткий, четко переключаются.

Понравилось. Бытует мнение, что экстерьер у Focus 3 поколения – бисексуален, я считаю, что фордовцы аккуратно поработали с ним в своем фирменном стиле и акцентировались на мужскую аудиторию. Доминирующий в последнее время такой «стремительный стиль», обтекаемые формы это подчеркивают.

Обменял несколько недель назад свой старый агрегат Hyundai Tucson на BMW 728. В целом, о покупке не жалею. Если сравнивать с Hyundai Tucson, то я бы отметил такие качества, как эргономичность, привод (задний или передний), тип двигателя, интерьер салона, качество обивки сидений, противоугонка, люк в салона, время разгона до скорости 100 км/ч и объем двигателя.

Обменял пару недель назад старый свой аппарат Chevrolet Cobalt на ИЖ 27175. Ну что сказать, покупкой остался доволен. Если сравнивать с Chevrolet Cobalt, то я бы обратил внимание на такие моменты, как подогрев сидения пассажира и водителя, гарантия, расход бензина на 100 км, надежность, мощность двигателя, покраска, краш тесты, наличие бортового компьютера, безопасность и клиренс.

Ничего, что в эту тему маленький отзыв? Ну вот у моей машинки первый (для меня) относительно большой пробег: Уссурийск - Находка и обратно, 215 км в одну сторону. Впечатления: общая оценка - 4,8 по пятибальной. Дорога представляет из себя где равнину, где серпантин, где подъем, где спуск. В общем хорошая дорога, чтобы оценить машинку на ходу. Максимальная скорость - 135 км/ч. В среднем по трассе ехал 70-100, т.к.

Вот уже год являюсь обладателем Киа Пиканто. Проездил в общей сложности 6 тысяч километров. Не стану описывать все муки выбора, расскажу лучше о самой машине. Управляемость. Хорошая, не лучшая в своем классе, но ожидания оправдала. В повороты заходит без кренов и заносов, руль держит. Минус - жесткая подвеска (чувствую практически все неровности при езде). Еще минус - шумоизоляция (тут уже я все неровности слышу). Салон.

Накопил деньжат и начал думать какой-бы автомобиль приобрести - отечественный или иномарку б/у. Сумма была, конечно, маленькой - всего 300 тыс. Рассматривал различные отзывы и решил все-таки брать авто иностранного производства. Делал акцент на Мазду, Хонду, Митсубиши, перешел на новые -Солярис, Авео, Гетц, Логан и Сандеро. Машины не плохие, но стоили они дороговато. Увидел отзывы о Киа Рио, посмотрел фото, и скажу честно, зацепила машина.

В России с 2000 г., приехала из Германии. На момент покупки пробег 275000 км. Общее состояние машины вполне хорошее. Кузов оцинкован. Не гнилая, хотя в нескольких местах краску уже начинает пучить - в основном крылья и 5-я дверь. Немного помято переднее левое крыло. Всё это буду устранять, разумеется. Двигатель GA16, бензин, 90 л.с., карбюратор.

Стал владельцем новой Киа Рио совсем недавно, поэтому хочется скорее описать свои первые впечатления. Очень понравился дизайн автомобиля, яркая и информативная панель приборов (не блекнет на ярком солнце), качественный материал, из которого сделан салон, удобный руль, комфортные сиденья, достаточно хорошая шумоизоляция, вместительный багажник, климат-контроль, отличная коробка передач.

У нас в семье появилась еще одна машина, но в отличие от предыдущих этот именно мой. Выбирал долго, отмел массу вариантов, искал самый лучший. Сначала у меня были одни предпочтения, потом я их кардинально поменял на другие. Как только я выбирал какую-то машину, мне говорили в автосалоне, что имеющийся экземпляр уже забронирован и нужно самому оформить заказ и потом ждать примерно полгода, а то и дольше, такой вариант меня совсем не устраивает.