Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Привет всем!
Накотал уже 7200км. Все замечательно.

Привет всем!
Накотал уже 7200км. Все замечательно.

Первый раз, на своем опыте, столкнулся с японским автопромом в 2002 году, когда приобрел Nissan Primeru 96 года с двигателем 1.6. Выбирать долго не пришлось, цена, рассказы знакомых. Первый раз увидев свою «ласточку» сразу влюбился, это один из критериев для меня лично — первое впечатление! Машина, несмотря на относительно бедную комплектацию, в моем случае, своим комфортом, объемом салона не раз заставляла моих пассажиров делать комплименты. А как это приятно слушать!

Вопрос выбора авто не стоял, искал именно Опель Астра-G. Взял на рынке туда не нагой много восстановленного хлама и ворованного «куда смотрит закон».
Наездил 47000км, поменял ремень ГРМ + ролики, две ступицы, шаровые, рулевые и ещё что-то не помню, короче всю переднюю подвеску с работой вышло около 35тыс. руб. и всё. И это почти за два года интенсивной эксплуатации (замена масла, фильтров не в счёт). Если бы не езда летом каждый день после работы на дачу (7 км по плитам) подвеска была бы цела.

Долго выискивал Инфу долго высматривал. Толчком стала покупка такого же Кота товарищем из другого города. Съездил, посмотрел, порулил все ништяк. Честное слово срубил дизайн! Просто ОТЛИЧНО машина смотриться! Сел за руль и тоже долго наслаждался всем что окружает, климат, 5ст. механика четкая донельзя, отличные тормоза (машина просто встает как вкопанная), антибукс и абс работают на отлично, в связи с появлением в последнее время множества чайников радует и 4 подушки безопасности.

Купил в декабре 2004 г. Двигатель 2,2 TDI. Все устраивает. Пробег у машины сейчас 298000. Вмарте 2003 г. старый хозяин прозевал замену ремня ГРМ. Проехал вместо 100000 тысяч 120000 км.

Хороший автомобильчик, подводил очень редко. Жалко продавать, т. к. привязался к нему, но хочется чего-то нового. На автомобиле было много чего заменено. Стоит газовое оборудование.

Автомобиль поражает своей надежностью и несклонностью к поломкам. Замечательно ведёт себя в условиях внедорожья, но при этом удивительно комфортен и для езды по трассе, и для «стояния» в пробках. Несмотря на то, что двигатель дизельный, турбонаддув позволяет комфортно чувствовать себя даже в такой, любимой россиянами, дисциплине, как « трогание со светофора», хотя по мощности дизель и чуть слабее бензинового двигателя. А экономия на бензине?!!!

Купил аVтомобиль в конце августа 2005 г. Сейчас на спидометре чуть больше 2400 км.
Не хочу особо вдаваться в подробности о потребительских свойствах машины, отмечу лишь, что в целом аVтомобилем доволен.

Вот мы и преодолели 10000 рубеж за 45 дней.
Сначала о плохом: появился стук сзади, оказалось, спинка заднего сидения не попадает в кронштейн фиксации, плюс ко всему, он ещё и болтался, после затяжки спинка отказалась вообще защёлкиваться! История сопровождалась разными словами, спинку, в итоге, защёлкнул, но, откидывать больше в жизни не буду!

Итак, я обладатель Субару Форестер 2.5 ХТ (турбо) модели 2006г. с АКПП. Комплектация самая полная, за исключением навигации. Автомобиль с самого начала поразил тем, что дал такое чувство уверенности на дороге, какого у меня не было на Мерседесе в 140 кузове, который был у меня до недавнего времени.

Машина очень в хорошем состоянии. Повезло, приобрёл экспортный вариант. Двигатель работает как новый, мало ест, хорошая динамика и устойчивость на дороге. Приобрёл недавно обогрев сидения, теперь тепло в любой мороз.

В эксплуатации у меня уже 5 лет (всего машине — 11-й год). До SAABa менял машины каждые 1-2 года. Два раза одну и ту же марку не брал. Сел в SAAB, понял — МОЯ МАШИНА!

Вообще у нас в городе едех не так много, большинство убитые, классных мало!!! Едеха моя первая машина!!! Прошлой зимой отец подарил на новый год. На мой взгляд, едеха тачка для молодых. Мне самому 20 лет. Тачка у меня 95 года, в России уже 2 года. Крепкая, блин.

Брал этот авто, потому что на тот который хотел, не хватало финансов, да и на французе решил попробовать поездить. За шесть месяцев эксплуатации заменили: 4 тормозных диска и колодки (а тормоза как скрипели, так и скрипят); датчик уровня топлива (ладно такое топливо у нас на заправках); в правом переднем колесе датчик давления в шине; замены магнитолы жду уже 5 месяцев (не работает при выключенном зажигании); на 14000 км вышли из строя свечи зажигания (а заправлялся только АИ 95).