Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Короткий отчет о приведении ГБО Дурика в порядок....................

Всем доброго вечера!
Вот решил и я поделиться опытом владения своего первого автомобиля. А началось все в январе 2009 года, когда я записался на куры автолюбителей. Кстати говоря, пошел я туда не из-за желания поскорее научиться водить, а из-за повышения стоимости учебы (думал, что пока подешевле выучусь), заплатил 30 тысяч, а сейчас вон вообще за 22 есть))) Ну да ладно…

Здравствуйте.
Хочу поделится своим небольшим опыт данной машины. Авто просто супер.

Доброго времени суток!
Хочу поделиться своими впечатлениями об эксплуатации данного авто. Это моя первая машина (я считаю, что для начала очень даже неплохо) и особых проблем в эксплуатации не наблюдаю.

Здравствуйте, господа автолюбители!
Хочу поделится опытом эксплуатации Легаси универсал 3,0 R в г. Саратове.

В эту зиму тем, кто не успел купить лопату, пришлось несладко: ) Я не успел, поэтому лазил по сугробам на брюхе. Что сказать — Суперб гребет очень хорошо, что было для меня неожиданностью. Хотя я думал, что придется ездить на метро, либо я в сугробе что-нибудь оторву.

С чего бы начать… ну, начну по порядку, купил свою брюнеточку я в августе этого года! (до этого была нексия…). Сначала была продана старая машина и начался СУПЕР МУЧИТЕЛЬНЫЙ поиск машины… я не думал, что в Москве столько «помойки»… одни битые и убитые были, в общем поиски затянулись на 1.5 месяца… причем ездил через день смотреть… просто ужас!!!

Машинку эту купили летом 2008 года. Покупал для жены учиться ездить. Но с удовольствием езжу и сам.
ДЭУ Тико корейцы делали с японца Сузуки Альто. Полностью скопировав машину изменили только название. После Тико пошёл Матиз, в котором изменили только кузов и добавили инжектор. Это прибавило десяток лошадей, но т.к.масса машины увеличилась почти на 300кг., то прибавка мощности не заметна, даже я бы сказал, что Тико будет пошустрей.

Брал её на рынке из США, вся красивая такая, движок не работал, а пел ровную песню. Тачка не видела зимы, поэтому внешне как новая… Считаю это главным плюс авто из Америки… В общем, загорелся и взял. Начал кататься.

Выбирал первый свой автомобиль. Критерии были такими: недорогой, левый руль, передний привод (учился на зубиле). Знакомый как раз продавал тачку, у него уже была новая, а эта стояла на стоянке без дела уже год. Решил взять, так как посоветовали даже знакомые друзья (типа любая иномарка лучше нашей машины). В итоге стал её несчастным обладателем. Поездил только месяц с небольшим. Так как являюсь студентом (хоть и работающим), денежными средствами в больших количествах не располагаю.

Итак, начнем. Автомобиль мамы, куплен новым в салоне в июле 2008 года. Вернее, закан он был в январе с доставкой в апреле. В апреле пришла машина 2007 г.в. (по договору 2008). Дилер пытался уговорить взять эту и предлагал много чего установить и разные скидки на ТО.

Вот этой весной мной был приобретен очередной автомобиль этой марки, но уже с более скромным (если шестицилиндровый мотор, в котором скрыто более двухсот лошадей, можно назвать скромным) мотором. У меня уже был «трехсотый» крайслер, да еще и в комплектации special (3,5 литра с прямоточными глушителями и небольшим обвесом).

Выбирал между Mazda 3, Ford Focus, Opel Astra, Mitsubishi Lancer. С Маздой вопрос отошёл из-за скорой её смены, Форд показался какой-то неуютный, дешево сделанный, гремучий. Ну мицубиши раза в 2 хуже форда. Вдобавок все 4-е модели уже приелись.

Ну что ж, за плечами пробег 45000 км, пройдено 3 ТО.
Машина радует. Читаю отзывы других владельцев про Touareg и не понимаю, откуда взялись их машины. Какие-то поломки, недостатки, отказы… Может быть они их берут с какого-то секретного китайского конвейера? Хотя, конечно, понимаю, что те, у кого всё хорошо, пишут отзывы редко, поэтому и складывается негативное представление о автомобиле.

Граждане тут почти все понаписали, чего я так искал год назад —)....................