Привет всем! Хочу рассказать о своём авто — лада калина универсал.
После 4-х летней эксплуатации нового авто ВАЗ-21074 продал её с пробегом 49000 км в июле 2008 г. за 100т.р., после чего стал выбирать следующее авто. Денег было около 100 + 80тыр. наличными, одновременно оформлял кредит — 150 тыр., т.е. рассчитывал приобрести авто за 300…320 деревянных. Итак: нужна новая машина для езды по умеренному бездорожью (на рыбалку, в лес, на дачу), т.е. с нормальным клиренсом, небольших габаритов (чтобы не было заморочек с парковкой в городе) и низким расходом топлива, с вместительным салоном и большим багажником. Как раз начали выпускать Калину Универсал, внешне понравилась. Посмотрел отзывы о Калине, статьи в журналах, тест-драйвы, долго выбирал двигатель, в итоге остановился на более экономичном 1,4 89 л.с. В августе 2008 года, после того как получил кредит, приобрел автомобиль Лада Калина универсал комплектация люкс (две подушки безопасности, климатическая система, 4 электростеклоподъёмника, противотуманки, электрозеркала, обогрев передних сидений, литые диски) за 312т.р. в одном из новосибирских автосалонов. Дополнительно установил защиту картера, подкрылки и автомагнитолу MP3 — плюс ещё 8-10 т.р. Итог: 320…322 т.р.
Что нравится в авто (сравнивая с семёркой):
электроусилитель руля (после семёрки вообще кайф);
свет фар;
шумоизоляция намного лучше, чем в семёрке;
вместительность. Спали вдвоём на рыбалке, с разложенными задними сидениями почти в полный рост. Перевозил на ней много габаритных грузов
расход бензина. Летом ездили с семьёй на Алтай, проехали туда-обратно 1030км расход 57литров, т.е. 5,6литров на 100 км скорость по трассе держал 110 км/ч. Летом в городском цикле где-то 7…7,5 зимой 8…8,5 литров;
качество покраски;
легко закрываются двери, на семёрке вообще ужас;
климатическая система (выручала не раз и в жару и в дождь);
электрозеркала, электростеклоподъёмники;
мягкие педали сцепления, газа, тормоза против семерочных;
устойчивость на трассе, разгонял до 150 км/ч – не болтает.
Что не нравится:
КПП. Тугая;
обзор вперёд. Не видно капот, поэтому трудно парковаться, со временем привыкаешь;
руль «ватный».
Поломки за время эксплуатации (смотрю отметки о проведённых ремонтах по гарантии в сервисной книжке):
вышел из строя сигнал (пробег 6954км), заменили по гарантии бесплатно;
на ТО-2 (пробег 14635км) выявили течь сальника распред. вала, заменили по гарантии бесплатно, плюс заменили лампу заднего стоп-сигнала – купил рублей за 20;
пробег 22800км. Вышел из строя регулятор холостого хода. Заменили по гарантии бесплатно;
где-то при пробеге 24000 км сильно засвистел ремень генератора. Сломался болт крепления натяжного ролика, поломку устранил сам в гараже.
перегорели 2 лампы габаритов, заменил сам в гараже.
Эксплуатационные расходы.
ТО —1 (пробег 2650 км):
регламентные работы — 1700 р.;
моторные и трансмиссионные масла (российскую п. синтетику) и м.фильтр покупал на новосибирской автобарахолке – 800-900 р.
Промежуточную замену моторного масла (пробег примерно 8000км) делал сам: Масло Лукойл —450 р.
ТО-2 (пробег 14635):
регламентные работы — 1600 р.;
масло моторное Sell Helix Plus Extra (синтетика) — 1000 руб.;
м. фильтр — 100 р.;
фильтр отопителя — 300 р.
Промежуточную замена масла (пробег примерно 24000км) делал сам:
масло моторное Sell Helix Plus Extra 5W40 (синтетика) — 1000 руб;
м. фильтр — 100 руб.;
в коробку решил залить синтетику BP Energeart HT 75W90 — 1200 руб.
Вывод: за 1 год и 4 месяца владения автомобилем машина ни разу не подвела, на дороге не вставала. Считаю, что описанные выше поломки незначительны, тем более устранялись по гарантии бесплатно, конечно оставляют желать лучшего комплектующие (перекаленный болт, быстро вышедший из строя сигнал и т.д) и сейчас уже хочется двигатель мощнее (допустим приоровский) и коробку получше, а в целом автомобиль оставляет только положительные эмоции. автомобиль на твёрдую четвёрку.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
