Наконец то решил, этим зимним праздничным субботним вечером написать отзыв о свое первом автомобиле ВАЗ-2108 цвета Синяя ночь, реэкспортный из Бельгии. Скажу без лишней скромности. с детства мечтал купить именно «Восьмерку» и именно темно синего цвета) Машинка досталась мне в аварийном состоянии, но это была, что говорят любовь с первого взгляда. Я в то время работал экспертом оценщиком), естесственно битых машин хватало разных и иногда даже по очень выгодной цене, но… купил таки все таки ВАЗ-2108.
1, 5 недели на кузовной ремонт, удар был в переднюю правую часть. На момент покупки пробег составлял 120 с чем то тысяч километров. За год накатал 50 0.00 км. Сейчас около 170 тысяч, упала компрессия в цилиндрах до 9кгс. После дальней поездки 1700 км появилось масло в воздушном фильтре. Пока скинул шланг картерных газов, весной буду делать ремонт. Ремонт предпочитаю делать сам.
Сразу убрал электрические стеклоподъеники, заменив их стандартными ручными. Радости целую неделю не было предела. В процессе эксплуатации, менял масло с фильтрами, масло заливал Лукойл Люкс 10W40 каждые 15 тыс., маслосъемные колпачки, свечи купил NGK (не Китай) и высоковольтные провода той же фирмы, подшипники передних ступиц, синхронизаторы в КПП + ведомую шестерню 2-ой передачи. Наружнюю гранату правую, был отколот кусок от сепаратора. Где то на 160 тысячах стал лопаться ремень ГРМ, причем после замены предыдущего, новый ходил 1000 км и тоже лопался. За то процесс замены ремня довел до автоматизма.
Поменял шестерни на распредвалу и коленке и ролик, пока ремень держится: ) Закрепил бабину на левый «стакан». Купил новый распределитель, у старого почему то оказался отколот кусок корпуса. Но качество нового оставило желать лучшего… поменял его на старый. Менял патрубки радиатора. Электромагнитный клапан был так же заменен (от предыдущего хозяина достался клапан вообще без иглы), и заменил блок управления электромагнитным клапаном. Поменял электромоторчик стеклоомывателя. Пока это все что менялось.
Поставил спортивный руль, турецкий Шахлер, чем то напоминает Калиновский, очень симпатичный, но перекрывает панель приборов. Поменял обивку сидений на винил кожу. В планах купить радар-детектор, при нынешних расценках от ГИБДД, очень быстро окупается.
Машина нравиться, хотя карбюратор иногда о себе напоминает. Из плюсов хотелось отметить доступные запчасти как по цене, так и по наличию. Ездил один на 18 часовые перегоны, в стандартных сиденьях затекала шея и поясница. Сделал перетяжку сидений, поясница затекать перестала.
Советую для первой машины, хотя бы для того что бы понять откуда что вытекает и что куда заливается.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
