Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

ML320, 1998
Читал много мнений про ML, особенно американских, думал, что полный отстой,

Уже 4 года за рулем своего Неона. Комплектация — по максимуму. Покупал не новым, поэтому приходиться достаточно много вкладывать в него. В среднем, — по $1000 в год (без бензина). Из крупных поломок — пробило прокладку головки блока цилиндров (фамильная черта двухлитровых Крайслеров и Доджей), из-зи течи пришлось менять задний сальник коленвала, а совсем недавно вышел из строя бензонасос.

Свой аVтомобиль я приобрел в апреле 2004года. На сегодняшний день намотал 25000км — езжу на нем постоянно. Начнем с внешности — классная. Ходовые качества (2, 5л — механика) великолепные. По крайней мере БМВ-525 практически не уступает ни в городе ни на трассе. Единственный недостаток при скорости свыше 160 — 180 км задняя резина (родная Kumho) начинает «скрипеть», но на управляемость это никак не влияеет. Практически машина хорошо управляемая до 220 км — больше не разгонялся.

Пересел на S60 с универсала 850. По началу шестидесятка казалась маловатой внутри, но это только кажется за счёт длинющей и широченой торпедо и широких подоконников надверях. По моему мнению это отличный автомобиль по соотношению: цена, качество, престижнось и что самое главное дизайн и мощьность двигателя. Вообще машина очень экономная, при обьёме 2.4л берёт всего около 10л бензина В ГОРОДЕ с ручной коробкой.

Май 2000 года. Измученный Российским Автопромом(ВАЗ 2107 за 4 месяца потребовал 500(пятьсот) $-и это без аварий), решил всё-таки попытать счастья на Западе (или на Востоке). Поскольку живу недалеко от Люберецкого авторынка дорога была одна….

Здравствуйте!
В 1999 году купил ДЭУ Нубира Универсал 1997 года выпуска объем 1500 куб. у знакомого за 6500 дол. Сам хозяин пригнал ее из Кореи, почти н ней не ездил, так что нам досталась почти новая машина.

Машину получил в 2002 году. Двигло 90 л. с. Когда сел за руль, то радовался как ребенок, но поездив пару месяцев началось: замена задних салейнтблоков, всех передних, потом через два месяца замена передних амортизаторов, замена шаровых, через полгода замена сцепления, задних ступичных подшипников и закончился первый год эксплуатации переборкой двигателя (сам виноват, попал в аварию ночью, не заметил, что пробит радиатор, поехал потихоньку и перегрел, хотя по датчику температура была около 90 градусов).

Ненарадуюсь! Т. к. в год наезжаю по 70-80000км, то выбирал методом проб и ошибок. После русских моделистов-конструкторов, попробовал Opel Kadett, 3х дверный хэтчбек, за год прошёл на нем 45000 и остался доволен, потом попробовал Passat 1992 года выпуска, от литовских братьев по разуму, он прошел 65000, 2раза поменял амортизаторы, зимой холодный салон, и после заправки бензином на одной нашей «славной» АЗС, пришлось перебрать двигатель, за что благодарен «Дилижансу»- классные ребята, сделали четко, качественно и быстро.

Увидел я машину на задворках гаражного кооператива. Стояла уже полгода. Цена меня вполне устраивала — 500 баксов. Понятно, что идеала за эти деньги не будет. Машина была ушатана по движку — залили присадку, чтобы не дымила и компрессия была на момент продажи, а сменил масло — потекло ручьями.

Это будет некое продолжение аVтомобильной истории Шкода — Лансер — Аккорд, можете прочитать. Добавлю что Хонда СРВ, как аVтомобиль жены, и отчасти мой, есть.

Решил написать отзыв о РАВ4.
Приобрёл я его в 2000г., сам ездил в Владивосток там долго выбирали с женой и остановились не на дешёвой но очень хорошей и как показало время не ошиблись. Так вот зксплуатирую я её уже 5 лет и особых проблем с ней у меня не было.

Автомобиль Nissan maxima 3,5 SE приобретен в октябре 2004 года. Кузов А34 — американец, модельный год 2004. В Европу не поставляется.
Движок 3,5 литра, мощность 268 л. с., автомат. Диски — 18.

Хоть кто-нибудь свои комментарии оставит кто много ездит?
Я уже проехал 55000 км. Коробка автомат. Отсюда нарекание на повышенный износ колодок. Перед 20000 км, зад 30000 км. Из проблем: засорилась форсунка омывателя, трет стекло щетка(сервису бесполезно предъявлять — неизвестно где Вы ездите и надо чаще щетки менять) По гарантии (50000) заменили покладку натяжителя цепи, о чем сказали после замены. Ради интереса заглянул во внутрений счет резинка 25, замена 350 (Лосиный остров)

Вообще у меня две машины Volvo S60(новенькая, из магазина) и самая обычния Нива. Ниву держал исключительно для загорода, рыбалки и охоты. Два года назад ста задумаваться о настоящем большом дорогом джипе.

Здравствуйте. Если Вы открыли этот отзыв значит не успели разочероватся в Вазе. Купил машину новой, с дуру переплатил за допы в салоне. Кстати взял в январе 2004 автомобиль прошлого года выпуска.