Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Всем здрасте!!!! Машинка черного цвета в комплектации VTR куплена у дилера в Самаре, цена 15600 евро, как вторая машина для любимой супруги. Выбирали долго, но подкупила внешность и тот факт, что в нашем миллионном городе таких машин всего две.

Когда собирался покупать новую машину- встал вопрос, какую брать. Выбор был между Audi A4 97 года, Skoda Fabia (пустышка, Junior) 2001 года, ТАЗ-2110 (новье) и 2112. Чуть было не взял 2110, но что-то седаны достали, захотелось чего-то повместительней. Опыт борьбы с хэтчбеками уже был, был ИЖ-2126 (дуболомство страшное, но дешево), поэтому все-таки решил брать 2112.

Машина у меня уже пять лет. когда её покупал(пригонял с Летвы) была просто сказка, но вот минус — битая зараза. хотя больше половины калясок идут битые, утопленные.. или ещё с какими нибудь ещё дефектами… Редко года поподается действительно хорошый и безпроблемный агрегат. Но даже если машина битая, она того стоит т. к. там её делают (приводят в порядок) на совесть, но всётаки при этом немного балуют — т. е. ставят фуфловые детали (неродные), или поношеные (б/у).

Отъездил на своей «Славуте» чуть меньше 60000км. Думаю в ближайшее время поменять на что-то побольше и посолиднее. Основные поломки были во время гарантии, а она была 2 года или 40тыс. Гарантия как для Украины, так очень даже неплохая. Комфорт, как для советской машины вполне пристойный. Ремонт копеечный. Что характерно за всё время только один раз не смог ехать (на АЗС «удачно» заправился и пришлось чистить карб).

При водительском стаже более 30 лет изъездил не один десяток авто, внедорожники — начиная с ГАЗ-69 до ТЛК-80, легковые — с ГАЗ-21 «Волга» до Крайслера «Вояджера». Купил ИксТрейла для разнообразия и с большой опаской (2, 5 л АКПП, полная комплектация).

Расскажу вам не о своей машине, а об авто своего хорошего другаю. Куплена эта машина была в 2001 году, в нормальном режиме проехала всего 2000 км (обкатка), а потом началось. Т. к мой друг спокойно ездить не может, он начал лепить на неё всё что называется и где написано «спорт».

В 2001г. приятель по двору предложил купить полугодовалый 3110 черного цвета за 7,5 тыс. баксиков. Мол престижа маловато ему стало. Когда стали смотреть машину, я чуть не упал от удивления-полный люкс: черный кожанный салон с кожанными дверными вставками, кожанный руль и кожанная задняя полка, климат-контроль с кондиционером, Вэбасто, настоящее дерево по кругу, бортовой компьютер, тонирована по кругу, добавлена рессора, литые диски и самое интересное — автоматическая система смазки подвески(знай 1 раз в 2 недели доливай ТАД-15).

Хочу поделиться своими впечатлениями от этого аVтомобиля.
В данный момент владею BMW 520 в кузове Е-34, двигатель М50, коробка автомат, 1993 год выпуска.

Купил поддержаный RAV-4 2001 года выпуска. До меня ездила девушка, которая и купила его новым в Тойота — Кунцево. До RAV-4 было ещё несколько иномарок, поэтому есть с чем сравнивать. Первые впечатления после покупки были конечно двоякими…

В сентябре 2004 купил новый Рено Меган 2 в РТДС'е. Про дилера и про сервис могу сказать только хорешее — очень внимательное отношение к клиенту (это вам не хамский «автомир») быстрое исполнение точно в срок, никаких очередей. Проходил у них ТО — 1 (по расширенной гаранитии проходится на 10 тыс. пробега) и был вынужденный кузовной ремонт по страховому случаю (ночью вхелаи в задний бампер). Больше обращений в сервис не было.

Правильный американский блейзер — 4,3л, автомат, кожа, навороты типа люк, подогрева все что надо и пр. Автомобиль на удивление приятный в эксплуатации — «не опаздывает тот, кто никуда не торопиться» — и посадка, и немного «ватное», по сравнению с лекговушками, управление предполагают неспешное перемещение из точки А в точку Б с весьма приемлемым уровнем комфорта.

Что ж. 190 л. с. 6 ступеней механики. Включаются так, что хочется делать это без особой нужды еще и еще. Зажигалка. Если не торопишься, передачи переключаются так: 1-3-5 (или 6)Разгон при этом вполне бодрый.

При покупке очередного аVтомобиля я уже знал, что это будет SUBARU FORESTER.
До покупки аVтомобиля я знал о нем только то, что он существует и у него полный привод, но я был уверен, что разочарован не буду. Так и вышло.

Многие говорят, что покупка русского авто это лотерея, слышал я некие мифические рассказы о существовании надежных российских авто… В общем, 21102 — 8-клапанник сказали надежнее, это была последняя вера в российский автопром. Люксовая, плюс очень хор музыка, спойлер, велюр салон и тп. все это сомнительное удовольствие обошлось чуть более 200 т. р.

Автомобиль приоблрел два месяца назад в РОЛЬФе. Ждать пришлось почти месяц (! ), но оно того стоило. Честно говоря, я выбирал между Фокусом, Ниссаном Альмерой, Пежо 307 и Елантрой, но после тест-драйвов и длительных «сидений» на интернет-форумах стало ясно: лучшего соотношения «цена-качество» найти не удастся.